Pepsi rijdt al een paar maanden volledig elektrisch en laat weten hoe het bevalt
Foto: © NACFE / Screenshot Vimeo
Waar gaan vrachtwagens in de toekomst op rijden? Worden ze uitgerust met zware batterijen? Rijden ze op inefficiënte waterstof? Of blijven ze op vieze diesel rijden? De perfecte oplossing is er duidelijk nog niet. Tesla zet in ieder geval in op batterijen met een volledig elektrische vrachtwagen – en Pepsi is een van de eerste bedrijven die met deze Semi aan de slag mag. En de eerste bevindingen zijn positief.
Het distributiecentrum in het Amerikaanse Sacramento nam een paar maanden geleden 21 volledig elektrische vrachtwagens van Tesla in ontvangst. Daarvan rijden achttien stuks kortere routes van maximaal 160 kilometer en ze zijn twaalf uur per dag in bedrijf. In een halfuurtje kunnen de Tesla Semi’s van 10 naar 95 procent opgeladen worden.
Eerste proeven met langere afstanden
Pepsi meldt dat het regeneratieve remmen een groot voordeel is van de elektrische vrachtwagens. In Californië ligt bijvoorbeeld de Donnerpas en de Semi’s zouden op de terugweg onder de streep bijna geen stroom verbruiken omdat ze zoveel energie terugwinnen. Om alle elektrische vrachtwagens op te laden, werd 3 mW aan extra stroom aangelegd.
Nadelen zijn nog niet bekend
Helaas vertelt Pepsi niets over de eventuele nadelen van de elektrische vrachtwagens. De onderstaande video – waar de informatie uitkomt – is dan ook min of meer een promotiefilmpje voor duurzaam transport. Het is bijna onmogelijk dat zo’n ingrijpende transitie vlekkeloos verloopt, dus het was interessant geweest als we ook de andere kant van het verhaal te horen kregen.
