Onderzoek: veel crashes met Tesla Autopilot kunnen vermeden worden als bestuurders gewoon opletten
De Amerikaanse verkeerstoezichthouder NHTSA heeft een grootschalig onderzoek uitgevoerd naar de Tesla Autopilot. Daaruit blijkt dat er in vijf jaar tijd bijna 1.000 ongelukken plaatsvonden. Veel van die ongelukken konden volgens de NHTSA echter vermeden worden als chauffeurs gewoon beter opletten.
In veel van de aangehaalde voorbeelden herkende het systeem ruim op tijd dat er een obstakel op de weg was dat het zelf niet aankon. Normaal gezien is het dan de bedoeling dat een attente chauffeur het stuur overneemt. De Autopilot is immers geen autonoom rijsysteem. Het is een zogenaamd systeem van niveau 2, waarbij de auto onder meer vanzelf kan versnellen, remmen en van rijstrook veranderen. De menselijke bestuurder moet nog altijd beide handen aan het stuur houden en altijd zijn ogen op de weg houden.
Verwarring rond naam
Behalve naar chauffeurs, wijst de NHTSA echter ook met de vinger naar Tesla zelf. De verkeerswaakhond zegt dat de naamconventie ‘Autopilot’ foutelijk suggereert dat het systeem volledig autonoom is. De NHTSA vergelijkt de technologie met andere systemen van niveau 2, die conservatievere terminologie hanteren, zoals ‘rij-assistentie’.
Meer over elektrisch rijden, en mis niets met onze Bright-app.
