Werken mag dan een kans zijn in deze tijd, het is ook een risico. Dat blijkt uit een onderzoek van verzekeraar P&V, die schat dat de kans op een ongeval op weg naar het werk 50% groter is. 
Woon-werkverkeer houdt risico’s in. Dat blijkt uit een onderzoek van verzekeraar P&V, die de afgelopen zeven jaar meer dan 11.000 meldingen van ongevallen op weg van en naar het werk onderzocht. Door de covidcrisis daalde het aantal verplaatsingen en ongevallen in 2020 en 2021, maar in 2022 en 2023 was er weer een stijging van 15%. Telewerken is dus een goede zaak, maar het heeft ook zijn grenzen, want het aantal ongevallen blijft stijgen.
Niet alleen auto’s
Niet alleen automobilisten lopen dit risico. In zijn analyse wijst P&V erop dat de toename van het aantal ongevallen niet wordt veroorzaakt door auto’s, maar ook verband houdt met de transitie naar zachte mobiliteit. Er zijn dus veel steps en fietsen. En ook zij hebben ongevallen op weg naar het werk. Het aandeel ongevallen op weg naar het werk waarbij een tweewieler (inclusief motorfietsen) betrokken is, steeg sinds 2017 met 50%. Het fenomeen is nog meer uitgesproken in Vlaanderen, waar vaker gefietst wordt dan elders.
P&V merkt ook op dat één op drie ongevallen leidt tot een arbeidsongeschiktheid van meer dan één maand, wat hoog is. En één op de tien slachtoffers moet meer dan drie maanden herstellen. Het onderzoek benadrukt ook dat de gevolgen van een ongeval en de duur van het herstel vaak afhankelijk zijn van de leeftijd: hoe ouder de bestuurder, hoe ernstiger de gevolgen.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
