Het autosalon van Peking mag dan de indruk wekken van een bloeiende autosector, in werkelijkheid heeft de industrie het moeilijk. Zeker in China, waar een prijzenoorlog woedt. Er zullen slachtoffers vallen. Verschillende fabrikanten dreigen dit jaar al te verdwijnen. 
Het wordt stilaan duidelijk: de markt voor elektrische auto’s doet het niet goed. De reden: de huidige productie ligt veel te hoog in verhouding tot de lagere vraag, waardoor veel constructeurs geen rendement meer halen uit de gigantische investeringen die ze gedaan hebben om deze technologie te omarmen.
Hevige prijzenoorlog
In deze moeilijke context doen constructeurs er alles aan om hun voorraden te verkopen en hun productie draaiend te houden (een productielijn stopzetten is erg duur). Ze zoeken hun heil in grote kortingen. Zo kondigde Li Auto, dat plug-inhybrides bouwt, vlak voor de opening van het salon van Peking een prijsverlaging aan op alle modellen tot 30.000 yuan, of 3.890 euro. Dit was een reactie op de prijsverlaging van Tesla de dag ervoor (14.000 yuan of 1.813 euro) voor al zijn modellen. Inmiddels heeft Tesla ook op de Amerikaanse en Europese markten zijn prijzen verlaagd.
Slachtoffers vanaf dit jaar?
Zullen deze prijsverlagingen de verkoop stimuleren? Helaas is het antwoord negatief, want analisten blijven pessimistisch over de komende maanden. De Chinese automobielfederatie zegt zelfs dat “verdere expansie moeilijker zal zijn”. Dit is te wijten aan het einde van bepaalde aankoopsubsidies, de economische vertraging in het land en ook het feit dat sommige automobilisten nog altijd niet overtuigd zijn van elektrische auto’s wegens het rijbereik en het laadnetwerk (vooral op het platteland en in kleinere steden).
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
