Hij kost gelukkig nog niet de wereld
- Dit is de Dacia Sandero Stepway Extreme
- Dacia ondergaat een imagoverandering
- Hoe extreem is de Dacia Sandero Stepway Extreme?
- Specificaties Dacia Sandero Stepway TCe 110 Extreme (2023)
Foto: © Dacia
Bij TopGear hebben we, het mag bekend zijn, een zwak voor de Dacia Sandero. Niet omdat ie zo bijzonder rijdt, omdat ie er zo fantastisch uitziet of omdat ie ons op een andere manier het hoofd op hol brengt. Maar omdat het een van de weinige auto’s is die nog vasthoudt aan het simpele, eerlijke principe van ‘goedkoop vervoer bieden’.
Waar andere merken hun best doen om maar zoveel mogelijk luxefuncties en personalisatieopties in hun kleintjes te proppen, met navenante prijsstijgingen als gevolg, lijken de Franse Roemenen zich te realiseren dat er ook nog mensen bestaan die géén 30 mille voor een stadsautootje kunnen of willen dokken.
Dit is de Dacia Sandero Stepway Extreme
Geen paniek: de hele Extreme-beweging komt voort uit het succes van die versie van de Jogger, Dacia’s vrolijke zevenzitter die meer dan een paar van zijn onderdelen deelt met de Sandero. Het was dus een logische keus om ook de hatchback van dit pakket te voorzien, te meer omdat Dacia merkt dat zelfs mensen die een goedkope auto willen toch bereid zijn om een beetje extra te betalen voor wat frivoliteit. Meer dan 70 procent van hun klanten kiest een goed uitgeruste versie, en dus breid je je gamma naar boven uit. Daar valt weinig tegenin brengen.
Dacia ondergaat een imagoverandering
Daarnaast is Dacia bezig zichzelf te profileren als, zoals ze het zelf zeggen, ‘het robuuste merk voor outdoor-liefhebbers’. En dan niet met enkel een beschermplaatje en dakdragers. Bij je Jogger kun je nu bijvoorbeeld een optioneel Sleep Pack bestellen (1.500 euro), letterlijk een kast die je in de bagageruimte schuift en uitklapt tot een bed met matras. Er is zelfs een uitgebreide tent die je aan de achterklep kunt bevestigen (de bedenkers van de Pontiac Aztek glimlachen: eindelijk erkenning!).
Hoe extreem is de Dacia Sandero Stepway Extreme?
In de basis is er dus weinig veranderd aan deze Dacia Sandero Stepway Extreme, en dat is oké. Hij rijdt namelijk nog steeds prima, met voldoende pit in z’n turbo-driecilinder en zelfs een geinig geluidje wanneer je wat dwingender op het gaspedaal gaat staan. Hij schakelt wat hakerig, er resoneert hier en daar iets en alles is van hard plastic, maar wie daarover struikelt mag een jaartje of wat doorsparen voor iets zelfbenoemd ‘premiums’.
De Dacia Sandero Stepway Extreme heeft gewoon klimaatcontrole, automatische koplampen, USB-aansluitingen en een telefoonhouder, en achterin vind je meer zitruimte dan in duurder spul. Daar komt bij dat ook de Extreme nog altijd niet de wereld hoeft te kosten: een Polo zonder enige opties is duizenden euro’s duurder dan deze auto in zijn topversie. Het blijft hilarisch, en de Sandero blijft een TG-lieveling.
Specificaties Dacia Sandero Stepway TCe 110 Extreme (2023)
Motor
999 cc
driecilinder turbo
110 pk @ 5.000 tpm
200 Nm @ 2.900 tpm
Aandrijving
voorwielen
6v handbak
Prestaties
0-100 km/u in 10,0 s
top 183 km/u
Verbruik (gemiddeld)
5,5 l/100 km
125 g/km CO2
Afmetingen
4.099 x 1.848 x
1.587 mm (l x b x h)
2.604 mm (wielbasis)
1.081 kg
50 l (benzine)
328 l (bagage)
Prijzen
€ 22.500 (NL)
€ 18.690 (B)
