Auto

Porsche Cayenne GTS: zeer krachtig, zonder elektrificatie

De nieuwe GTS is de krachtigste versie van het Cayenne-gamma zonder elektrificatie. Met 500 pk onder de motorkap richt hij zich vooral tot de kenners. porsche cayenne gts: zeer krachtig, zonder elektrificatie

De recent vernieuwde Porsche Cayenne verloor zijn Turbo GT-topversie met verbrandingsmotor. In de plaats kwam de Cayenne Turbo E-Hybrid, die 739 pk ontwikkelt. Voor de liefhebbers lanceert de Duitse constructeur nu een nieuwe topversie die geen hybride is: de GTS.

porsche cayenne gts: zeer krachtig, zonder elektrificatie

Interessante prestaties

De GTS heeft dezelfde 4.0 twin-turbo V8 als de Cayenne S, maar het vermogen stijgt van 474 naar 500 pk (met een koppel van 600 Nm). De prestatiecijfers zijn indrukwekkend, met een sprint van 0 tot 100 km/u in 4,4 seconden en een topsnelheid van 275 km/u. De luchtvering van de GTS is ook herzien om de wegligging te verbeteren.

porsche cayenne gts: zeer krachtig, zonder elektrificatie

Leuke uitstraling

Aan de buitenkant verschilt de GTS van de andere versies door 21-duimsvelgen, een voorbumper met grotere luchtinlaten, een volledige koetswerkkit en verduisterde koplampen voor en achter. In het interieur bieden de zetels meer zijdelingse steun en monteert Porsche een GT-stuurwiel. De Cayenne GTS is verkrijgbaar vanaf 150.200 euro of vanaf 153.900 euro in de Coupé-versie.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

TOP STORIES