Is de Wagen van het Volk echt zoveel duurder dan ooit?
- De prijs van de Golf 1 na inflatie
- Je krijgt veel meer bij een moderne Golf
- En hoe zit dat met 15 jaar geleden?
- Dus, is de Golf zoveel duurder geworden?
Foto: © Volkswagen
Niemand zal veel sympathie tonen als je klaagt dat je nieuwe Porsche 911 Turbo S zoveel duurder is dan vroeger. Dus we gaan heus niet voor elke auto de prijzen uitpluizen, maar voor de Golf is het wel interessant, want de Wagen van het Volk lijkt steeds onbereikbaarder te worden. Maar als je het vergelijkt met vroeger, hoeveel duurder is zo’n Golf dan echt geworden?
De prijs van de Golf 1 na inflatie
Nou, nee. Het zou niet eerlijk zijn om voor het gemak 50 jaar aan inflatie te vergeten. De inflatiecalculator van het CBS leert dat de prijs van 9.495 gulden in 2023 omgerekend 17.582 euro waard zou zijn. Dit is de meest recente omrekenoptie die het CBS geeft. Alsnog een enorm groot verschil met de goedkoopste Golf van nu, maar er zijn nog wat dingen om rekening mee te houden.
Pas in 1992 is de BPM ingevoerd, dus voor een eerlijke vergelijking moet je dat bedrag weghalen. Dan kost de nieuwe Golf ineens nog maar 29.226 euro – dat is nog wel inclusief de BTW. Inderdaad, nog altijd een flink stuk duurder, maar je krijgt in vierkante meters ook een stuk meer auto. De Golf 1 kun je eigenlijk nog het beste vergelijken met de Up, maar die staat helaas niet meer in de showroom.
Je krijgt veel meer bij een moderne Golf
Nog wel het belangrijkste: de auto is uitgerust met veel meer spullen dan toen. De Golf had toen maar 50 pk, dus de nieuwe heeft met 116 pk ruim het dubbele. Daarnaast heeft de nieuwe Golf airconditioning, stuurbekrachtiging, rijhulpjes parkeersensoren, airbags, bandendruksensoren, remschijven rondom, tractiecontrole, ISOFIX, led-koplampen, zeven speakers, een navigatiescherm, katalysator, partikelfilter en überhaupt veel meer geluidsisolatie en veiligheid.
Een vergelijking met de Polo is misschien interessanter. Deze auto is alsnog groter, veiliger en rijker uitgerust, maar kost zonder BPM ongeveer 21.000 euro. Als je kijkt wat je extra krijgt bij een moderne Polo in vergelijking met een Golf 1, is het zo’n groot prijsverschil nog niet. De Polo van nu zou in de jaren ’70 met alles erop en eraan een fortuin gekost hebben: de nederige Polo heeft meer rekenkracht dan heel NASA in die tijd had.
En hoe zit dat met 15 jaar geleden?
‘Schat, weet je zeker dat dit de instapper is van 17.790 euro?’ | Foto: © Volkswagen
Ook interessant is een vergelijking met de Golf 6 uit 2008. Ook die auto is minder uitgerust dan nu, maar qua gemak, formaat en comfort doet hij niet enorm onder. Toen kostte de goedkoopste uitvoering 17.790 euro. Als je daar de inflatiecalculator overheen laat gaan, kom je uit op een bedrag van 25.054 euro. Dat is een verschil van ruim 10.000 euro voor een re-de-lijk vergelijkbare auto.
Dus, is de Golf zoveel duurder geworden?
Zelfs als je de inflatie meeneemt, dan is de goedkoopste Golf nu alsnog fors duurder dan de goedkoopste Golf toen. De vraag is of je de twee echt kunt vergelijken, als je kijkt hoeveel er op en aan een moderne auto zit. Maar ook in vergelijking met tien jaar geleden, is de Golf duurder geworden. Feit blijft dat auto’s zelfs na de inflatiecorrectie de afgelopen jaren duurder zijn geworden. En de Wagen van het Volk dus ook.
