Een roadtrip door Amerika moet je dit jaar nog even met een V8 doen – wat vervelend
Foto: © TopGear / Greg Pajo
In de jaren ’60 lanceerde verhuurbedrijf Avis een openhartige reclamecampagne waarin ze toegaven dat ze niet de grootste speler waren, maar dat ze daarom beter hun best deden. De ‘We Try Harder’-campagne bewijst dat eerlijkheid het beste beleid is. Ook de grote baas van Ford is heel eerlijk over de beperkingen van elektrisch rijden in de VS.
Nog geen toegang tot het Supercharger-netwerk
‘Het laden is best uitdagend’, geeft de CEO toe. Hij stopte bij een laadpaal in Californië waar hij slechts 40 procent lading kreeg na 40 minuten. Dat schiet niet op bij een roadtrip. In de buurt staan ook Superchargers van Tesla, maar daar kon de Ford op dat moment nog niet laden. En dan is de westkust van Amerika nog een van de betere plaatsen om elektrisch te rijden in de VS.
Een van de oplossingen die de baas noemt is een samenwerking met Tesla. Zo zijn ze bezig om ervoor te zorgen dat Ford-klanten kunnen laden bij de ruim 12.000 Superchargers van Tesla in de VS. In Nederland kunnen ‘vreemde merken’ al laden bij de palen van Tesla. Naast een samenwerking met Tesla wil Ford bij de eigen dealers ook snelladers neerzetten.
No surprise charging can be a challenge, but still learning a lot seeing firsthand the issues our customers face. This is why we’re working w/ @Tesla to provide @Ford drivers access to +12,000 superchargers & our EV certified dealers are installing fast chargers at their… pic.twitter.com/fES15o9orT
— Jim Farley (@jimfarley98) August 13, 2023
