De Duitse test- en homologatiespecialist lanceert een nieuwe gezondheidstestprocedure voor batterijen van elektrische auto’s. Die procedure duurt slechts 15 minuten, ze zou betaalbaar en vooral zeer betrouwbaar zijn, omdat ze niet gebaseerd is op de gegevens van de boordcomputer van de auto.
Natuurlijk ontsnapt Dekra ook niet aan de uitdaging van de elektrische auto en nog minder aan het bijzonder gevoelige aspect van de batterij. Dit element is cruciaal voor een elektrische auto omdat het 40% van de kosten van de auto vertegenwoordigt. Op de tweedehandsmarkt blijft de resterende capaciteit van een accupack dus essentieel voor zowel de particuliere koper als voor de handelaar die altijd verplicht is om garantie te geven op het verkochte voertuig.
Een 97,5% betrouwbare test in 15 minuten
Er zijn al tests om de SoH (State of Health) van een batterij van een elektrische auto te bepalen, maar vaak zijn deze gebaseerd op gegevens van de boordcomputer – inclusief de WLTP-afstand die informeert op basis van de geschatte resterende capaciteit. De door Dekra ontwikkelde test is echter heel anders en is gebaseerd op echte gegevens die direct bij de bron van de cellen worden verzameld tijdens een echte test die bovendien slechts een kwartier duurt.
Concreet heeft Dekra een database opgezet waar de kenmerken van alle accu’s op de markt worden opgeslagen. Deze zijn grondig geanalyseerd door de ingenieurs. Tegelijkertijd ontwikkelde de specialist een kleine box die kan worden aangesloten op de OBD-aansluiting van het voertuig en werkt via een mobiele applicatie. Zodra de batterijgegevens zijn geüpload, kan de test worden gestart. Die is heel eenvoudig en bestaat uit een acceleratietest over ten minste 100 meter waarbij de interface de capaciteit van de batterij meet om zijn energie te leveren. De algoritmes bepalen dan de totale resterende capaciteit met een foutmarge van 2,5%. Voor klanten en professionals is deze test een echte stap voorwaarts, omdat hij volledig neutraal en onafhankelijk is van de gegevens die door de auto zijn opgeslagen, wat bijdraagt aan de transparantie van de resultaten.
Betaalbaar
Met dit apparaat biedt Dekra toekomstige kopers van gebruikte elektrische auto’s uiterst belangrijke informatie over de resterende capaciteit van de accu. En dat is natuurlijk cruciaal voor de toekomst en het gebruik op langere termijn van de elektrische auto. Is het 90%, 85%, 70%? Dat valt af te wachten, maar weet dat ondanks alles vanaf de drempel van 70% de degradatie van een batterij veel sneller gaat. Een toestand die zeker niet over het hoofd mag worden gezien.
