Auto

Deze Lamborghini Countach staat al lang stil en moet gered worden

De Lamborghini Countach, een iconische supercar uit het begin van de jaren tachtig, is niet het soort auto dat je achterlaat in een schuurtje. Dit exemplaar heeft een bijzondere voorgeschiedenis. deze lamborghini countach staat al lang stil en moet gered worden

In 1982 lanceerde Lamborghini de Countach LP 5000 S, een evolutie van de Countach waarvan de V12-motor tot 4,8 liter werd opgevoerd, goed voor 375 pk. Dit monster was zowat het beste wat in die tijd gebouwd werd en haalde 290 km/u. Met zijn scherpe lijnen bleef hij niet onopgemerkt in het verkeer.

deze lamborghini countach staat al lang stil en moet gered worden

Zeer speciaal

De auto waar we het vandaag over hebben, is het eerste exemplaar dat gebouwd werd in deze reeks. Valentino Balboni, de beroemde testrijder van het merk, heeft de auto geïnspecteerd en wijst op bijzondere details zoals de magnesium Campagnolo-velgen en de voorvleugels van de Countach LP 400 S. Naar verluidt werd deze Countach werd getoond op het salon van Genève en gefotografeerd voor de catalogus van de LP 5000 S.

deze lamborghini countach staat al lang stil en moet gered worden

Veel kilometers

De auto werd nieuw verkocht in Italië en uitgevoerd naar de Verenigde Staten, waar hij in 1985 gekocht werd door Carlos Cazavo, gitarist van de rockband Quiet Riot. Cazavo behield de auto vijftien jaar lang en reed er 41.100 mijl (66.144 km) mee, wat een behoorlijke afstand is voor een supercar van dit kaliber.

deze lamborghini countach staat al lang stil en moet gered worden

Slechte staat

De auto werd in 2001 gestockeerd en sindsdien niet meer gebruikt. Hij verkeert in verwaarloosde toestand. De originele Weber-carburatoren werden vervangen door een injectiesysteem om te voldoen aan de eisen van de staat Californië. Deze delicate, uitzonderlijke auto moet volledig gerestaureerd worden en kost 675.000 dollar (615.336 euro). Als je daar de prijs van een volledige restauratie bijtelt, kan de uiteindelijke rekening weleens erg hoog oplopen. Maar zijn unieke geschiedenis loont zeker de moeite.

TOP STORIES