Een verhaal dat doorgaat
De nieuwe BMW M2 vormt een belangrijk hoofdstuk in de geschiedenis van de compacte coupé, die in 1973 begon met de BMW 2002 Turbo. Hij zal samen met de nieuwe 2 Reeks Coupé worden geproduceerd in de Mexicaanse fabriek van de BMW Group op San Luis Potosí.
Ontwerp
Het design van de nieuwe M2 is pittig en polariserend, met een voorkant die een nieuwe interpretatie is van BMW’s dubbele nier. De zijkanten zijn schoner, terwijl de vierkante luchtuitlaten ook het kenmerk zijn van de staart, waar de opvallende diffuser zich om de vier gedeelde uitlaatpijpen wikkelt.
Interieur
Motor
Bevestigd onder de kap van de nieuwe M2 is de vertrouwde 3,0-liter zescilinder met dubbele turbo, nu opgevoerd tot een vermogen van 460 pk en 550 Nm koppel zonder hulp van elektrificatie. Hij werkt altijd samen met de M Steptronic achttrapsautomaat en het systeem Drivelogic, met drie mappings die de snelheid van het schakelen beïnvloeden.
Setup
De afstelling van de BMW M2, onder leiding van het M Dynamic Mode systeem, omvat M-ophanging met elektronisch gestuurde dempers, M-stuurinrichting Servotronic met variabele overbrengingsverhoudingen, Dsc (Dynamic Stability Control) en een tractiesysteem dat op tien interventieniveaus instelbaar is. Het remsysteem bestaat uit een vaste remklauw met zes zuigers vooraan en een zwevende remklauw met één zuiger achteraan.
Rijhulp
Het standaardpakket van bestuurdersassistentiesystemen omvat Cruise Control, waarschuwing voor botsingen in de toekomst, waarschuwing voor snelheidsbeperkingen en waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, terwijl optionele functies actieve cruise control met Stop & Go en een parkeerhulpsysteem omvatten.
Prijs
Ondanks zijn toegenomen drooggewicht tot 1.725 kilogram levert de nieuwe BMW M2 uitstekende prestaties en een volwassener weggedrag dan in het verleden, een uithangbord van de technische verfijning die de M Sport in 50 jaar competitie heeft bereikt. De nieuwe BMW M2 komt in april op de markt; zijn prijs begint bij 76.100 euro.
