Autonieuws

De maximumsnelheid in Amsterdam is zo laag dat fatbikes tussen de auto’s mogen fietsen

E-bikes hoeven niet meer op het fietspad te rijden tijdens de proef

de maximumsnelheid in amsterdam is zo laag dat fatbikes tussen de auto’s mogen fietsen Foto: © Fons Heijnsbroek / Unsplash

Op zo’n beetje iedere hoek van iedere Amsterdamse straat kom je ze tegen: fatbikes. De elektrische fietsen met brede banden zijn (volgens de legendes) begrensd op 25 km/u, waardoor ze bijna de maximumsnelheid in onze hoofdstad aantikken. En aangezien de elektrische fietsen nu toch bijna zo hard rijden als de auto’s in Amsterdam, mogen ze vanaf vandaag op de rijbaan.

Op de Eerste Constantijn Huygensstraat en Bilderdijkstraat mogen fietsers die harder dan 20 km/u gaan vanaf nu op de rijbaan voor auto’s fietsen, zelfs als er een fietspad is. De proef duurt tot halverwege juli. Deze twee straten zijn gekozen omdat het daar druk is met fietsers en de fietspaden aan de smalle kant zijn. Op deze manier kan het verkeer beter verspreid worden over het beschikbare asfalt.

Waarom mogen fatbikes op de rijbaan?

Wethouder Van der Horst verduidelijkt de actie bij RTL Nieuws: ‘We doen dat voor de verkeersveiligheid. We zien een grote toename van het aantal elektrische fietsen de afgelopen jaren. Daardoor is het fietspad overvol geraakt. Het zijn daarnaast niet alleen kleine fietsen, maar ook grote bakfietsen en vrachtfietsen. Dat zorgt voor enorme spanning op het fietspad.’

Op de achtergrond is de gemeente van Amsterdam ook bezig met een begrenzer voor fatbikes, maar die is er voorlopig nog niet. Officieel zijn fatbikes begrensd op 25 km/u, maar vaak worden deze fietsen illegaal opgevoerd. Daardoor zouden de fietsen met royale banden snelheden boven de 45 km/u kunnen halen.