Een man op een elektrische bakfiets
Inmiddels rijden er in Nederland flink wat elektrische bakfietsen rond. Het totale aantal werd in 2021 geschat op ongeveer 125.000, en de jaarlijkse verkoop op zo’n 20.000. Dat zou betekenen dat er nu rond de 165.000 e-bakfietsen rondfietsen.
Doelwit
Maar regelmatig zijn ze, net als andere dure elektrische fietsen, het doelwit van dieven. Helemaal niet gek dus om zo’n fiets te willen verzekeren. “Bij een e-bike is het vaak wel verstandig”, vertelt woordvoerder Gerard Spierenburg van de Consumentenbond.
Verschillende verzekeringen
“Bij een aflopende betaal je één keer premie voor drie of vijf jaar. Maar als-ie kort wordt na het afsluiten wordt gestolen, krijg je in de meeste gevallen het geld niet terug”, legt de woordvoerder uit.
Hij gaat verder: “Bij een doorlopende betaal je eens per maand premie. En met allrisk verzeker je je tegen alles, dus diefstal en schade. In sommige gevallen heb je dan wel een eigen risico van 25 of 35 euro.” Tot slot is er dan dus de verzekering die alleen diefstal dekt. “Dan ben je alleen verzekerd tegen diefstal van je fiets. De premie is lager dan bij een allrisk-dekking.”
Sowieso zijn er forse premieverschillen, afhankelijk van verschillende factoren. “De hoogte hangt af van het soort fiets, hoe duur die was, je leeftijd, je postcode. Gemiddeld vallen de grote steden en studentensteden in de duurste regio. De kleinere plaatsen ‘in de provincie’ vallen juist in de goedkoopste.”
Extra eisen
Als je een verzekering wil afsluiten, kan je rekenen op extra eisen. “Zo is het belangrijk om met name dure fietsen, zoals e-bikes en bakfietsen, met meerdere sloten vast te zetten”, zegt een woordvoerder van het Verbond voor Verzekeraars. “Gebruik een vast ringslot én minimaal een tweede slot dat door je voorwiel gaat en ergens aan wordt vastgemaakt.”
De woordvoerder voegt toe: “Ook thuis of in de schuur, want bijna een derde van de diefstallen gebeurt rondom het huis.”
Bewustwording
Om meer bewustwording voor de diefstal van fietsen te creëren, zijn verzekeraars samen met de Stichting Aanpak Fiets- en E-bikediefstal een campagne gestart. “Het aantal diefstallen zal omlaag moeten om de fietsen in de toekomst goed verzekerbaar te houden. Hierbij is dus ook een stuk bewustwording bij de fietsenbezitter nodig.”