Wel kost de stoeprandlader minder ruimte en je hebt geen lelijke palen
Het leukste moment van de dag voor een EV-rijder is de natte laadkabel van de straat rapen. Dit kun je nog een beetje voorkomen door de kabel tactisch aan de laadklep te hangen, maar in de Duitse stad Keulen ontkom je straks niet meer aan vieze handen. Daar loopt nu een proef waarbij het laadpunt geïntegreerd is in de stroeprand.
Geen ruimte van de trottoirs
Een ander voordeel van de nieuwe lader is dat ie geen ruimte afsnoept van de stoep. Trottoirs zijn al krap genoeg in oude steden, dus dat is mooi meegenomen. En misschien nog belangrijker: in historische steden staan er niet ineens lelijke laadpalen in het straatbeeld. We nemen voor het gemak aan dat de ontwikkelaar rekening hebben gehouden met regenwater bij de elektra.
De stad Keulen liet twee stoeprandladers installeren om de boel te testen. Ook vind je ze in de Duitse stad Nörvenich. Qua ergonomie klinkt het niet als de fijnste manier om je auto op te laden, maar we zijn het ermee eens dat je ook geen mooi oud stadscentrum wil vol zetten met lelijke laadpalen. Al kun je je afvragen of je dan wel de straten wilt vullen met geparkeerde auto’s.
