Autonieuws

Auto geeft automatisch rijgegevens door aan verzekeraar, die weer de premie verhoogt

Toch maar een oude auto blijven rijden?

auto geeft automatisch rijgegevens door aan verzekeraar, die weer de premie verhoogt Foto: © Chevrolet

De premie van je autoverzekering is de afgelopen tijd vast iets gestegen, maar het kan altijd erger. Bij een Amerikaanse automobilist ging de premie in 2022 met 21 procent omhoog. Dat vond de man opvallend veel en hij besloot op onderzoek te gaan. Hij kwam erachter dat zijn verzekeringsmaatschappij stiekem informatie kreeg over zijn rijgedrag.

De Chevrolet-rijder ging op zoek naar een nieuwe verzekeraar, maar iedere maatschappij rekende een hogere premie dan voorheen. Bij één van de verzekeringsmaatschappijen kreeg Dahl te horen dat het aan rapport van het bedrijf LexisNexis ligt. De organisatie blijkt een databank te hebben voor verzekeraars waarin van oudsher auto-ongelukken en boetes worden opgeslagen.

Tegenwoordig blijkt de databank veel meer informatie te verzamelen. Op verzoek van de man deelt het bedrijf een 258 pagina’s tellend document met informatie over zijn auto. Hierin staat gedocumenteerd wanneer zijn Chevrolet Bolt (foto ter referentie) werd gebruikt de afgelopen zes maanden. De gegevens van zijn boordcomputer waren doorgespeeld aan de verzekeringsdatabase.

Dit weet de verzekeraar allemaal van de automobilist

Het document beschrijft 640 tripjes met de auto waarin staat wanneer de auto is gestart, hoe ver er gereden is, of er te hard gereden is, of de auto hard heeft moeten remmen of scherp heeft gestuurd en wanneer de ritjes eindigden. Het enige wat niet is opgeslagen, is waar de auto naartoe reed, hoeveel inzittenden er waren en welke kleur onderbroek hij aanhad.

Volgens een woordvoerder van LexisNexis wordt de data ontwikkeld ‘voor verzekeraars om als één van vele factoren gepersonaliseerdere verzekeringsdekking te kunnen creëren’. Dat zegt hij tegen The New York Times. De automobilist voelt zich bedrogen door verzekeraar: ‘Ze delen informatie waarvan ik niet eens wist dat het gedeeld zou worden en knoeien met onze verzekering.’

Het vervelende voor de man is dat hij misschien geen poot heeft om op te staan. Volgens automerken en databedrijven als LexisNexis hebben de organisatie toestemming van automobilisten om de data met elkaar te delen. Die zullen vast in de privacyverklaringen staan van de automerken. Vorig jaar ontdekte Mozilla dat deze verklaringen ‘de slechtste categorie producten op het gebied van privacy ‘.