Volkswagen: vraag naar elektrische auto’s daalt door dure stroom
“De verkoop stijgt nog steeds, maar is van koers geraakt”, zegt Volkswagen-topman Thomas Schmall. Om auto’s betaalbaarder te maken onderzoekt het Duitse bedrijf goedkopere accu’s, met alternatieven voor dure grondstoffen als kobalt en nikkel.
“Alternatieven zouden al in 2026 op de markt kunnen komen”, zegt Schmall. “Het betekent kleinere batterijen, omdat grote batterijen in kleine auto’s hoge kosten met zich meebrengen. Een gemiddelde klant rijdt 40 kilometer per dag, dus waarom heb je een actieradius van 500 kilometer nodig?”
Belastingvoordelen in VS
Dit stimuleringsprogramma van honderden miljarden dollars zet kwaad bloed in Europa, omdat het voor oneerlijke concurrentie zou zorgen. Er zijn namelijk ook belastingvoordelen in meegenomen voor de aankoop van onderdelen van elektrische auto’s die in de VS zijn geproduceerd.
Schmall kondigde dinsdag een samenwerkingsverband aan op het gebied van laadinfrastructuur in Italië met een dochteronderneming van het Italiaanse energiebedrijf Enel Group. De twee investeren elk 100 miljoen euro om tegen 2025 een oplaadnetwerk van drieduizend laadstations te bouwen.