Auto

Technische controle voor motorfietsen: 30% rode kaarten na 3 maanden

Na 3 maanden is het tijd voor een eerste beoordeling van de invoering van de technische controle voor motorfietsen. En die is niet schitterend: een op de drie tweewielers werd geweigerd door de controleurs. technische controle voor motorfietsen: 30% rode kaarten na 3 maanden

De technische controle voor motorfietsen is sinds 1 januari 2023 ondanks alles toch ingevoerd. En natuurlijk was dat waarschijnlijk een goede zaak. Want uit de cijfers van Waalse zijde blijkt dat bijna één op de drie motorfietsen (30,5% van de 1.676 voertuigen die op 31 maart werden gecontroleerd) werd geweigerd. Dit is ongeveer hetzelfde percentage als wat in de eerste paar weken werd waargenomen.

Je zou geneigd zijn te denken dat deze weigeringen meestal betrekking hebben op slechts kleine gebreken. Maar dat is niet het geval. Tegen Sud Presse verklaarde de woordvoerder van AutoSécurité  dat de technische besturing zelfs levens redt. Zoals die motorrijder wiens voorwiel niet goed bevestigd aan de vork! Te gek. Natuurlijk hebben niet alle voertuigen dit soort flagrante defecten, maar 6% van hen heeft toch een rijverbod gekregen. Dit is niet niets, want ter vergelijking bedraagt dit percentage bij de auto’s slechts 1,38%.

technische controle voor motorfietsen: 30% rode kaarten na 3 maanden

De goede reflex

Het probleem ligt waarschijnlijk ook in het feit dat sommige motorrijders zich melden voor de technische keuring zonder eerst langs een garage te gaan voor een controle. Maar zelfs al kost dat tijd kost en een beetje geld, kan het uiteindelijk veel problemen voorkomen. Want AutoSécurité merkt op dat 17% van de rode kaarten vermeden kon worden als motorrijders vooraf hun stoplichten hadden gecontroleerd. Toch jammer…

De aanpak geldt ook voor nog essentiëlere oorzaken van weigeringen: 33% van de rijverboden heeft betrekking op versleten banden of remschijven. Bovendien kon 35% van de weigeringen ook worden vermeden als eigenaars de moeite hadden genomen om de reflectoren en de positie van de plaat te controleren.

Kortom, voorkomen is beter dan genezen, zeker met het mooie weer in aantocht wanneer er weer meer met de motor wordt gereden. Noteer dat momenteel alleen motorfietsen van de L-categorie aan de technische inspectie zijn onderworpen. Modellen onder de 125 cc zijn nog steeds vrijgesteld.

TOP STORIES