In Europa ligt 2035 vast als dé deadline voor de overgang naar elektrische auto’s. Maar voor velen lijkt deze datum onrealistisch. Zo denkt de Europese Rekenkamer dat de Unie “haar weddenschap dreigt te verliezen”. 
Het is bekend dat Europa een ambitieuze deadline heeft gesteld voor de overgang naar elektrische auto’s: 2035. Vanaf die datum (1 januari om precies te zijn) mogen er geen nieuwe auto’s met verbrandingsmotor meer worden verkocht, behalve een paar prestigieuze merken die een uitzondering kregen voor een beperkt aantal exemplaren.
Foto: Wikipedia
Een moeilijke wending
Alternatieve brandstoffen vergeten
Volgens de Rekenkamer is de keuze om na 2035 alternatieve brandstoffen (e-fuels) te gebruiken om thermische auto’s aan te drijven geen “betrouwbare en geloofwaardige” oplossing. Dit omdat de productie ervan onvoldoende zal zijn gezien de diversiteit van de sectoren die het nodig zullen hebben en de prijs ervan te hoog, terwijl de milieuvoordelen die aan deze brandstoffen worden toegeschreven “overschat” worden, zowel door de productie van deze biomassa als door ethische kwesties met betrekking tot voedsel.
De instelling wijst erop dat minder dan 10% van de productiecapaciteit van deze batterijen zich momenteel in Europa bevindt. China neemt daarentegen 76% voor zijn rekening. Het is dus noodzakelijk om het concurrentievermogen van de EU op dit gebied aanzienlijk te vergroten, om niet een instrument te worden voor China door de massale invoer van elektrische auto’s. Het voortbestaan van de Europese auto-industrie hangt ervan af. Daarom moet de EU krachtig optreden en elektrische voertuigen eindelijk betaalbaar maakt voor consumenten. Tot slot verwijst de Rekenkamer naar de asymmetrische ontwikkeling van het oplaadnetwerk: 70% van de oplaadpunten in de EU bevinden zich in Frankrijk, Duitsland en Nederland.
De Rekenkamer verzekert dat zij geen standpunt inneemt aan de vooravond van de Europese verkiezingen van juni 2024, en geeft aan drie doelstellingen te hebben met de publicatie van deze nota: het verminderen van de uitstoot, industriële soevereiniteit en betaalbaarheid voor consumenten. Zij hoopt dat de besluitvormers hier rekening mee zullen houden. Maar voorlopig lijken deze drie doelstellingen onhaalbaar… Dat had iedereen al wel een beetje gemerkt, ook al proberen we positief te blijven en te geloven in een sterke en gecoördineerde actie van de lidstaten en de Europese instellingen.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
