Vooruitblik - Mitsubishi is bezig met een heuse wederopstanding Voor de lange termijn zijn geheel nieuwe modellen aangekondigd waarmee de eigen visie en techniek van Mitsubishi tot hun recht komen. Om dat te realiseren zijn op de korte termijn echter al nieuwe modellen nodig. Daarom heeft Mitsubishi voor de nieuwe Colt een andere oplossing gevonden...
De Colt is al generaties lang bepalend voor het succes van Mitsubishi. Steeds ging de Colt met de trend mee en vormde zo het juiste product op het juiste moment. Echter, gaandeweg liepen de eisen en wensen per werelddeel steeds verder uiteen. Daarom is het steeds belangrijker om auto’s op maat te maken en zeker voor de Europese markt is dat een uitdaging. Europa is relatief klein terwijl de klanten het meest veeleisend zijn. Daardoor zijn investeringen lastig terug te verdienen.
Om toch een zevende generatie van de Colt aan te kunnen bieden heeft Mitsubishi een beroep gedaan op partners. Mitsubishi, Renault en Nissan vormen samen namelijk één bedrijf. En Renault bleek de juiste auto in huis te hebben: de Clio! Voor modeljaar 2023 is de Clio gemoderniseerd, waardoor dit het juiste moment voor Mitsubishi was om het model te “adopteren”.
Compacte auto
Adopteren is in dit geval een eufemisme voor overnemen, want op het logo na heeft Mitsubishi helemaal niets aangepast aan de Clio. Toch is het karakter van de Renault Clio / Mitsubishi Colt wel degelijk onderscheidend. Het model zoekt namelijk de top van het compacte segment op met een meer dan volwassen karakter. De opzet verraadt op geen enkele manier dat dit een compacte of voordelige auto is. Dat geldt zowel voor de vormgeving van het exterieur als voor de aankleding van het interieur.
Zo zijn steevast hoogwaardige materialen gebruikt (voortaan 100% vegan) en zijn de stoelen opmerkelijk groot voor een auto in dit segment, waardoor de auto ook als groot wordt ervaren. De ruimte achterin verraadt dat de Colt nog altijd een compacte auto is. En mede vanwege de grote voorstoelen is de ruimte achterin bescheiden.
Uitrusting
Omdat de Colt is gebaseerd op de vernieuwde Clio is de uitrusting modern en concurrerend. Centraal daarbij staat het infotainment-systeem. De functionaliteit en configuratiemogelijkheden zijn goed. Echt bijzonder is het staande beeldscherm dat vooral bij navigeren voordeel biedt. Dan is beter te zien hoe de route voor de auto zich ontwikkelt en dat is veel zinvoller dan een overzicht van de wegen rondom de auto.
Ook op het gebied van veiligheid en bestuurdersassistentie is de Colt bij de tijd. Zo biedt het model sleutelvrije toegang, een draadloze lader voor de mobiele telefoon en ondersteuning voor Apple CarPlay / Android Auto. Nieuwe veiligheidsvoorzieningen zijn de adaptieve cruise-control (automatisch afstand houden) en lane keeping assist (automatisch binnen de belijning op het wegdek blijven).
Optioneel kan de Colt worden voorzien van een uitklapbare trekhaak, zodat deze altijd aanwezig is, maar niet altijd de achterzijde van de auto ontsiert.
Motoren
Op de prijslijst staan drie krachtbronnen. Dat begint met de “1.0 MPI” die 65 pk biedt. Diezelfde “1.0 MPI”-motor is er ook met turbo en heet dan “1.0 MPI-T” en levert 90 pk. De turbo (en andere aanpassingen) maken de benzinemotor niet alleen sterker, maar ook zuiniger. Daarom is de MPI-T in aanschaf weliswaar duurder, maar in gebruik voordeliger.
Het meest kostbaar in aanschaf en het meest voordelig in gebruik is de 1.6 Hybride. Dit betreft veel meer dan een “mild hybrid” die slechts een duwtje in de rug geeft. Het is een volwaardige hybride die korte afstanden geheel elektrisch kan afleggen. Tijdens remmen en uitrollen wordt bewegingsenergie omgezet in elektriciteit, zodat opladen aan een stekker niet nodig is. Heel bijzonder is dat deze hybride bestaat uit een benzine- en twee elektromotoren. De versnellingsbak heeft vier verzetten voor de benzinemotor en twee voor de elektromotoren.
Tenslotte
De vraag die resteert is: omdat de Mitsubishi Colt en Renault Clio niet verschillen, is er dan een reden om voor het ene of het andere merk te kiezen? Het antwoord zit in de kleine lettertjes. Mitsubishi biedt 5 jaar garantie en Renault 2.
De belangrijkste factor is echter merkentrouw. Menig Colt-rijder heeft het laatste model (2004 – 2014) nooit ingeruild omdat hij/zij Mitsubishi wil blijven rijden. Dat heeft ook te maken met de inruilwaarde. Een Mitsubishi-dealer betaalt een hogere inruilprijs voor een auto van het eigen merk en dat maakt de nieuwe Colt voor trouwe klanten aantrekkelijker dan een nieuwe Clio.
Conclusie
De zevende generatie van de Mitsubishi Colt is het juiste product op het juiste moment. Dat zit zo: nadat het merk vrijwel geheel afwezig was, is het nu bezig om de markt opnieuw te veroveren. Op de lange termijn verschijnen daarom geheel nieuwe modellen. Om nu al nieuwe auto’s aan te kunnen bieden, doet Mitsubishi een beroep op partners.
Een van die partners is Renault en dat heeft met de Clio een model in huis dat prima past binnen het aanbod van Mitsubishi. De Mitsubishi Colt heeft nooit een uitgesproken karakter gehad, maar was altijd een veelzijdige auto die op alle punten goed scoorde. De Renault Clio is een compacte auto die dankzij een recente facelift weer helemaal bij de tijd is. Daarom past juist de Clio prima in het aanbod van Mitsubishi!
plus
- Rijke, complete uitrusting
- Comfortabel, ontspannen rijden
min
- Matige ruimte achterin
- Achteruitrijcamera niet afgedekt door decoratie (zoals bij Renault Clio)
