Vooruitblik - De Grandland is het topmodel van Opel. Dus toen Opel besloot dat het tijd was voor een geheel nieuwe Grandland was de opzet duidelijk: groter, better, sneller en meer! Maar hoe vertaalt zich dat naar de realiteit? Een eerste kennismaking in een fotostudio met een handgemaakt prototype geeft de antwoorden.
Vooruitblik - XPeng heeft grootse ambities. Het behoort nu al tot de drie succesvolste automerken in China. Dat is echter lang niet genoeg! XPeng wil wereldwijd uitbreiden en doet dat door buitenlandse kantoren te openen en nieuwe modellen te introduceren. Met de nieuwe G6 richt XPeng zich nu op het populairste segment van de markt: middelgrote SUV's. Kan de G6 de grootse ambities van XPeng waarmaken? Een eerste kennismaking met een handgebouwd prototype moet het antwoord geven.
Vooruitblik - De Dacia Spring heeft een duidelijk doel: elektrisch rijden zo betaalbaar mogelijk maken. Behalve met de prijs wil de Spring ook met de kwaliteiten verleiden tot elektrisch rijden. Daarom is de Spring aangepast voor modeljaar 2024. Autozine maakte alvast kennis met de vernieuwde Spring in een fotostudio in Parijs.
Vooruitblik - Renault heeft een reputatie als het gaat om topmodellen. In het verleden wist Renault te imponeren met de Safrane. Het toonde lef met de Avantime. Het wist te innoveren met de Espace en was modieus met de Vel Satis. Nu komt daar een nieuw topmodel bij. Is de "Rafale" imposant, gewaagd, innovatief of modieus?
Vooruitblik - Mitsubishi is bezig met een heuse wederopstanding Voor de lange termijn zijn geheel nieuwe modellen aangekondigd waarmee de eigen visie en techniek van Mitsubishi tot hun recht komen. Om dat te realiseren zijn op de korte termijn echter al nieuwe modellen nodig. Daarom heeft Mitsubishi voor de nieuwe Colt een andere oplossing gevonden...
Vooruitblik - Luxe en exclusiviteit zijn vreemde zaken. Ze danken hun bestaansrecht namelijk aan schaarste. Met andere woorden: iets is alleen maar exclusief als er weinig van is. En zodra luxe gewoon wordt, wordt het standaard. Toch durft het exclusieve merk Lexus het aan om een luxe auto voor het grote publiek aan te bieden. Is de "LBX" daarmee nog wel een echte Lexus? Een eerste kennismaking in een fotostudio geeft antwoord...
Vooruitblik - Het merk Kia ontwikkelt zich als geen ander. De Koreaanse fabrikant begon als budgetmerk, groeide uit tot volumemerk en is sinds kort zelfs trendzetter. Toch wil Kia nog meer: het wil concurreren met zogenaamde "premium" merken in het topsegment. Dat doet Kia met een nieuw topmodel: de EV9. Autozine blikt vooruit!
Vooruitblik - Jeep is zichzelf in rap tempo aan het vernieuwen. Eerder introduceerde het al modellen die waren aangepast aan Europa, met tweewielaandrijving, zuinige motoren en zelfs hybride aandrijving. Nu gaat Jeep nog een flinke stap verder: de Avenger is een compacte auto met elektrische aandrijving. Bovendien is de Avenger in Europa ontworpen, in Europa gebouwd en wordt alleen in Europa verkocht. Is het desondanks nog wel een echte Jeep?
Als er over "de bom" wordt gesproken, dan duidt dat niet altijd op een explosief. Het kan ook wijzen op het sterkste, hoogste of meest speciale. Bij Audi is dat de RSQ8. De A8 is namelijk het luxe topmodel van Audi. De Q8 voegt daar ook nog eens een hoge zit en terreinwaardigheid aan toe. De RSQ8 verandert de Q8 in een ware bom met 600 pk / 800 Nm. Een proefrit moet uitwijzen hoe explosief de RSQ8 precies is.
DS is een nieuw Frans automerk dat inspiratie haalt uit de modewereld. Tot nu toe produceerde DS voornamelijk compacte auto's. Daarmee heeft het al laten zien dat het samensmelten van twee werelden werkt. Echter, kleine auto's brengen beperkingen met zich mee. Nu gaat DS een stap verder met een waar topmodel: de DS 9. Waartoe is DS in staat als de beperkingen worden weggenomen? En kan dit jonge merk zich nestelen in het topsegment?
Vooruitblik - Groot nieuws bij Lexus! Het luxemerk uit Japan introduceert een grote, elektrisch aangedreven SUV. Dat is een welkome aanvulling op het huidige aanbod, maar het leidt ook tot vragen. Van nature is iedere elektrische auto al stil, snel en soepel. Dus hoe zorgt Lexus ervoor dat de "RZ" de meerwaarde biedt die zo typisch is voor het merk? Een eerste kennismaking in een fotostudio licht een tipje van de sluier op.
Wereldwijd is de Sports Utility Vehicle (SUV) het meest verkochte type auto. Opel speelt daar slim op in door niet één, maar meerdere SUVs aan te bieden. Opel had al een gezinsauto met het uiterlijk van een SUV (Crossland X) en een avontuurlijke terreinauto (Mokka X). Nu komt daar de Grandland X bij. Wat heeft deze derde SUV van Opel te bieden?
Stationcars zijn veelzijdige auto's. Ze bieden de luxe en verfijning van een gewone auto en voegen daar een flinke hoeveelheid extra ruimte aan toe. Bij Audi kan er echter nog een extra dimensie aan worden toegevoegd. Sinds jaar en dag biedt Audi namelijk een variant aan die de prestaties van een volbloed sportwagen levert. Maak kennis met de vierde generatie van de Audi RS6 Avant.
Vooruitblik - In 2012 wilden twee vrienden de wereld een beetje beter maken. Om dat te doen wilden ze beiden een elektrische auto kopen. Maar dat was lastig! Elektrische auto's waren of onbetaalbaar of hadden een te beperkte actieradius. De oplossing? De heren begonnen hun eigen automerk, met als doel elektrische auto's betaalbaar te maken voor het grote publiek. Dat plan moest aanvankelijk in 2019 zijn gerealiseerd, maar heeft flinke vertraging opgelopen. Nu, eind 2022, is het tijd voor een hernieuwde kennismaking met Sono Motors.
Is een SUV een statussymbool of een functionele auto? Bij veel merken is een Sports Utility Vehicle een grote auto die een machtig gevoel geeft en respect afdwingt. Volvo laat sinds jaar en dag zien dat het ook anders kan met de XC60. De nieuwe XC60 belooft nog verder te gaan...
Peugeot heeft meer dan eens de trend gezet door een compleet nieuw type auto te introduceren voordat daar enige vraag naar was. Nu probeert de Franse fabrikant dat opnieuw met de 408: een middelgrote auto die het midden houdt tussen een sedan, een coupé en een SUV. Is dit aanbod van voldoende kwaliteit om vraag te creëren?
De Volkswagen Arteon is de design-auto op basis van de Passat. Beide delen dezelfde techniek, maar de Passat heeft behouden en traditionele vormgeving terwijl de Arteon juist extravagant en gedurfd is. Van de Passat wordt 85% verkocht als stationcar, dus toen de Arteon in 2017 verscheen kreeg Volkswagen meteen de vraag: is er ook een stationcar? Met de "Shooting Brake" geeft Volkswagen nu gehoor dat dat veelgehoorde verzoek.
Vooruitblik - Lange tijd was het stil rondom Mitsubishi. Het merk bood slechts twee modellen aan en die begonnen te verouderen. Toch had Mitsubishi geen plannen voor nieuwe auto's voor de Europese markt. Daar komt nu verandering in met de nieuwe ASX! Er kon nog niet worden gereden met de opvolger van Mitsubishi's succesnummer, maar fotograferen en proefzitten in een studio kon al wel.
Een "crossover" is een combinatie van verschillende typen auto's. Meestal zijn dat een terreinwagen en een hatchback. Citroën gaat nu een flinke stap verder, want de "C4 X" combineert een terreinwagen, sedan én coupé. Hoe pakt dat uit?
De Ford Focus is een middelgrote auto met een gemiddeld prijskaartje. Het aanbod van dit soort auto's is enorm en de enige manier om te overleven is daarom om voortdurend scherp te blijven. Het kon dus niet missen: al 3 jaar na de introductie van de vierde generatie van de Focus is het nu tijd voor een facelift. Wat is er nieuw? En belangrijker nog: is de vernieuwde Focus scherp genoeg om de concurrentie aan te kunnen?
Vooruitblik - In 2019 beloofde Mercedes-Benz vier nieuwe elektrische auto's. Dat begon met de EQS limousine en de zakelijke EQE. Daarna zouden twee avontuurlijke varianten volgen: de EQS SUV en de EQE SUV. Die laatste verschijnt pas in de loop van 2023 bij de dealer, maar is nu al te bewonderen in een rondreizende showroom die diverse Europese landen bezoekt.
Vooruitblik - Opel gaf een groep jonge technici een bijzondere opdracht: geef vorm aan de Opel van de toekomst en maak daarbij gebruik van een iconisch model uit het verleden. Het resultaat is de "Manta Elektromod". De ideeën uit die conceptcar vinden nu hun weg naar het eerste productiemodel. Maak kennis met de Opel Astra GSE.
Vooruitblik - Het begon allemaal met de juiste mensen op de juiste plaats op het juiste moment. Technici die de BMW i8 hadden ontwikkeld, ontmoetten programmeurs van Google en Apple. Ze wisten dat ze samen een betere en vooral slimmere auto konden ontwikkelen, maar de grote bedrijven waarvoor ze werkten maakte dat niet mogelijk. Toch werkten ze ideeën uit en toen die in 2016 onder ogen van financiers kwamen was het nieuwe automerk "BYTON" geboren. Het eerste tastbare product van BYTON is de M-Byte, en die was heel even in Nederland...
Wil men elektrisch rijden of moet men elektrisch rijden? De meningen zijn daar sterk over verdeeld. Vernieuwers, slimme rekenaars en idealisten zijn al langer overtuigd van de kwaliteiten van elektrische auto's. Maar traditionele autoliefhebbers moeten nog weinig hebben van de elektrische auto. Daar wil Ford nu verandering in brengen met de legenarische naam "Mustang" en de belofte van heel veel rijplezier. Kan de "Ford Mustang MACH E" elektrisch moeten rijden veranderen in elektrisch mogen rijden?
Wanneer de ene auto de andere opvolgt, dan is dat meestal een nieuwe invulling van een bestaand concept. Op alle punten wordt de auto beter, maar in essentie is het dezelfde auto gebleven. Opel pakt het echter anders aan met de nieuwe Mokka. De Mokka is niet langer een SUV en zelfs niet langer een brave gezinsauto. Wat is de tweede generatie van de Mokka dan wel?
Sportwagens hebben een benzinemotor, vertegenwoordigers rijden op LPG en bedrijfswagens hebben een dieselmotor. Zo is het altijd geweest en zo zal het altijd blijven. Of toch niet? Want Mercedes-Benz introduceert nu een elektrisch aangedreven bus: de EQV. Een logische keuze?
Vooruitblik - Schokkend nieuws! Abarth, het merk dat bekend is geworden met opgevoerde motoren die groter waren dan de motorruimte waar ze in moesten passen, gaat over op elektrische aandrijving. Volgens Abarth is dat niet vanwege fiscale druk of milieuproblematiek, maar omdat een elektrische auto nog beter presteert en dus nog leuker zou zijn. Maak kennis met de Abarth 500e.
Bij de meeste automerken is het kleinste model tevens het instapmodel. Door te kiezen voor een eenvoudige opzet en vertrouwde techniek kan de prijs laag worden gehouden. Tegelijkertijd moet ook het instapmodel aan alle "merkwaarden" voldoen. Bij Mercedes-Benz betekent dat vernieuwing, een hoogwaardige afwerking en volop comfort. Hoe geeft de kleine A-Klasse daar invulling aan?