Het delen van het scherm van je telefoon vindt General Motors geen goed idee
Foto: © Chevrolet
Vergelijk het interieur van auto’s uit 2023 met die van een aantal jaar geleden en zie hoeveel technologie er is veranderd. Fysieke knoppen worden veegdeeltjes en de radio is DAB+ in plaats van AM of FM. Ook het infotainment verandert naar standaard Android Auto en Apple CarPlay. Maar niet bij auto’s van GM. Apple CarPlay en Android Auto zijn onveilig volgens het bedrijf.
Vanaf de Chevrolet Blazer EV die je hierboven ziet, verbant GM de Apple- en Android-systemen. Eerder gaf General Motors een andere reden waarom de systemen niet in de auto’s komen. Het concern vindt dat navigatiesystemen in EV’s gekoppeld moeten zijn aan de auto. Zo kan de EV zelf een geschikt laadmoment kiezen en alvast de batterij voorverwarmen om het laadproces te versnellen.
Waarom vindt GM Apple CarPlay en Android Auto onveilig?
Babbitt ziet dat Carplay en Auto problemen hebben bij het verbinden. Is er eenmaal verbinding, dan is die niet altijd even stabiel. Ook vindt ie dat de systemen lang moeten laden en traag reageren. Door deze problemen zijn bestuurders sneller geneigd om hun telefoon erbij te pakken. De automobilist richt zich dan niet meer op het verkeer. Hierdoor valt heel het idee van het scherm van je telefoon delen met het infotainment weg, vindt Babbitt.
Een bijkomend nadeel voor autofabrikanten: klanten geven de auto de schuld terwijl autofabrikanten soms niks kunnen doen aan het probleem. Het zit hem dan in de systemen van Android en Apple. Volgens Babbitt is de kans kleiner dat bestuurders hun telefoon pakken bij een ingebouwd systemen. Deze stelling is nog niet onderzocht door GM, maar het concern heeft wel een idee van de onderzoeksresultaten.
Wat gebruikt GM dan wel?
GM heeft sinds 1996 al een abonnementenservice genaamd OnStar. Hier kun je extra functies op het gebied van beveiliging, communicatie met hulpdiensten en navigatie kopen. De volgende stap is het delen van je bankgegevens met de auto. Zo kun je vanuit de auto benzine betalen of eten bestellen. General Motors verwacht tegen 2030 al 25 miljard dollar te hebben verdiend met abonnementen.
