Het is 1993.
De Isdera Commendatore 112i was een supercar met een futuristisch design die in 1993 werd ontwikkeld door het Duitse autobedrijf Isdera. Er werden slechts tien exemplaren geproduceerd, waardoor het een zeer exclusieve auto was. Door zijn design en prestaties is het vandaag de dag nog steeds een droomauto voor veel autoliefhebbers.
Design
Het design van de Isdera Commendatore 112i is zeer onderscheidend en wordt gekenmerkt door zijn afgeronde, futuristische lijnen. De auto heeft een traanvormige carrosserie met een grote grille aan de voorzijde en een achterzijde die zich sinusvormig uitstrekt. Het dak van de auto opent dankzij een innovatief mechanisme, waardoor toegang tot het passagierscompartiment mogelijk is.
Prestaties
Cockpit
Het interieur van Isdera Commendatore 112i biedt plaats aan twee personen en biedt een zeer comfortabele en exclusieve rijervaring. Het interieur is afgewerkt met hoogwaardige materialen en de stoelen zijn ergonomisch en comfortabel. De rijpositie is laag voor een sportieve en dynamische rit.
Een beetje geschiedenis
Het verhaal van de Isdera Commendatore 112i begon in 1989, toen het Duitse bedrijf Isdera deze auto begon te ontwikkelen. Het project werd met zoveel passie en aandacht voor detail uitgevoerd dat de productie van de auto pas in 1993 van start ging. Van de Isdera Commendatore 112i werden slechts tien exemplaren geproduceerd, wat deze auto uiterst zeldzaam maakt. Berhard Schultz besteedde ongeveer vier miljoen euro aan de ontwikkeling van de auto.
De herinnering aan een icoon
De Isdera Commendatore 112i is een supercar die autogeschiedenis heeft geschreven. Door zijn futuristische design en uitzonderlijke prestaties is het vandaag de dag nog steeds een droomauto voor veel autoliefhebbers. Dankzij zijn exclusiviteit en geschiedenis is de Isdera Commendatore 112i een icoon van elitaire auto’s geworden.
