Aston Martin hoopt op sterke ontwikkelingsgroei: ‘Maar niet zo makkelijk als vorig jaar’
Aston Martin hoopt net als vorig seizoen een grootste ontwikkeling door te maken gedurende het Formule 1-seizoen. Het Britse team begon slecht aan vorig jaar, maar met updates wist de renstal de weg naar voren in te zetten. Voor dit seizoen heeft Aston Martin een betere basis, dus weet teambaas Mike Krack dat het niet makkelijk wordt om net zo te groeien als vorig jaar.
Wel heeft Aston Martin zo’n groei weer nodig om Ferrari en Mercedes voor te blijven, maar makkelijk wordt het niet. ‘Vorig jaar zeiden we dat je, vanwege het budgetplafond en de intense races, met een goede auto moet beginnen omdat het vrij onmogelijk is om het hele jaar een inhaalslag te maken, omdat er weinig te scoren viel. Als je vorig jaar de op drie na snelste auto had, dan scoorde je niet genoeg om een achterstand goed te maken.’
Vorig jaar was Aston Martin in staat om de auto substantieel te verbeteren. ‘We zijn dit jaar met een sterkere basis begonnen, dus het zal niet zo makkelijk worden als vorig jaar’, vertelt Krack bij de Nederlandse tak van Motorsport.com. ‘Maar we zullen wel vooruitgang moeten boeken als we willen blijven staan waar we nu staan. Als we niks doen, vallen we terug. Ik ben er behoorlijk van overtuigd dat we nog meer performance kunnen brengen. We zullen pas later weten of het efficiënt is of niet.’
Aston Martin snel op drie verschillende banen, maar Krack viert nog geen feest
Aston Martin heeft namelijk nog geen updates gebracht, maar werkte in Australië wel aan de ontwikkelingsrichting van de AMR23. Op de vrijdag heeft het Britse team wat dingen geprobeerd om de auto beter te begrijpen om te voorkomen dat ze overhaast in een bepaalde richting gaan werken. ‘Ik denk dat we ongeveer weten wat we moeten doen, dat is ook wat er nu gebeurt en waar we mee door zullen gaan.’
Krack mag wel blij zijn met de resultaten op drie verschillende banen van Aston Martin, maar weet ook dat het geen garanties biedt voor andere circuits. ‘Het is absoluut waar dat we competitief waren op drie verschillende soorten circuits, dat betekent dat we de andere circuits met vertrouwen tegemoet kunnen gaan. Het zijn zeer verschillende circuits; Baku heeft de lange rechte stukken, Monaco heeft geen rechte stukken.’
‘Dit soort dingen zullen het veld altijd een andere kant op sturen, daarom zeg ik ook dat we voorzichtig moeten zijn en niet te veel conclusies moeten trekken uit één race’, gaat de Luxemburger verder. ‘Ook in deze race zag je dat je het gewoon moet managen, je krijgt geen representatief beeld van de snelheid. Daarom ben ik altijd zeer voorzichtig met dit soort conclusies.’
