Alfa Romeo ook in Baku met updates: ‘Zodat we nog een grotere stap voorwaarts maken’
Alfa Romeo komt na Australië ook in Baku met nieuwe updates, zo bevestigt track side engineer van het team Xevi Pujolar. De engineer toonde zich tevreden met de updates die het team in Melbourne introduceerde, en laat weten dat hetgeen er in Azerbeidzjan op de auto wordt gezet een doorontwikkeling is op de huidige updates. De Spanjaard denkt dat het team geen specifiek zwakke punten heeft en dat ziet hij als een voordeel voor Alfa Romeo.
In Australië kwam het team al met de eerste updates, die positief lijken te werken, aldus Pujolar tegen Motorsport.com. ‘Het was complex om alles goed te krijgen, maar ik zou zeggen dat wat betreft de updates die we brachten, alles werkte zoals gepland. We dachten dat de voorvleugel wat balans in de auto zou brengen. Over het algemeen hebben we wat problemen met de grip, maar de prestaties zijn goed. Ik denk dat we een sterk pakket wijzigingen hebben aangebracht en dat we klaar zijn om in de volgende races voor de punten te vechten.’
Het gedeelte van de auto waar het team voornamelijk aan heeft gewerkt, is de voorkant van de auto. De voorvleugel en de neus van de auto zijn aangepast, maar de engineer benadrukt dat ook de andere gebieden van de auto onderzocht worden in de jacht op verbetering. ‘We hebben de vleugel en de neus aangepast omdat we dachten dat daar nog prestaties uit te halen waren, maar uiteraard werken we ook aan andere gebieden. Dit maakt allemaal deel uit van ons ontwikkelingsplan.’
Updates in Baku voor Alfa Romeo
Het blijft niet bij de upgrades in Australië, want in Baku komt er een update die het team nog verder vooruit moet helpen. ‘Er zullen andere ontwikkelingen op komst zijn. Baku? Ja, er zullen updates komen en dat zullen dingen zijn die te maken hebben met de nieuwe voorvleugel, zodat we een nog grotere stap voorwaarts maken. Ik denk niet dat de auto op dit moment bepaalde zwakke punten heeft. Nu met de nieuwe voorvleugel werkt de hele eenzitter beter. Dus ik denk dat we zullen werken aan ontwikkelingen in het algemeen voor de auto, niet geconcentreerd in beperkte gebieden.’
De Spanjaard benadrukt dat de C43 van het team geen specifieke problemen heeft, en dat ziet hij als een voordeel voor het team. ‘Ik denk dat sommige teams, als ze in de kwalificatie rijden met de DRS open, meer prestaties kunnen halen. Maar verder zou ik zeggen dat het alleen de algemene downforce is die we moeten verbeteren. We hebben geen specifieke problemen in bepaalde soorten bochten en dat is beter voor ons. We kunnen aan de auto werken om het algemeen te verbeteren’, zo besluit de engineer.
