Autonieuws

Toyota

Is het terecht dat Toyota de garantieclaim voor deze kapotte motor weigert?

Blijkbaar mag de GR86 alleen tijdens opnames van reclames op het circuit rijden

is het terecht dat toyota de garantieclaim voor deze kapotte motor weigert? Foto: © LUNK / Screenshot YouTube

‘Born to perform’ is de slogan van de Toyota GR86 in de Verenigde Staten en de website staat vol met foto’s van de auto op het circuit. Maar als je dan na nog geen vijf minuten op het circuit de motor van een Toyota GR86 opblaast, dan krijg je van het merk te horen dat circuitgebruik niet onder de garantie valt. Dit overkwam een Toyota-rijder in de VS – check de video onderaan de pagina.

De Toyota GR86 uit 2022 heeft ongeveer 30.000 kilometer op te teller. Tijdens de eerste circuitsessie van de dag gaat het tijdens de warming-up al mis. Na een bocht wil de bestuurder weer op het gas gaan, maar dan is een flinke ratel uit het blok hoorbaar. Eigenlijk zou dit het moment zijn om de auto gelijk stil te zetten, maar de bestuurder rijdt nog een stukje door.

Wat is er gebeurd?

De bestuurder legt niet uit wat er precies gebeurd is. Het schijnt bij deze motoren voor te komen dat er vloeibare pakking (een soort kit) loskomt en zo de toevoer van de olie verstopt. De motor draait dan zonder smering en dan is het snel klaar. Dit gebeurde andere Toyota-rijder vorig jaar en ook zijn garantieclaim werd aanvankelijk afgewezen. Uiteindelijk krabbelde Toyota terug.

Het lijkt erop dat deze bestuurder ook genoeg herrie op het internet probeert te maken zodat Toyota niet om zijn claim heen kan. Volgens de bestuurder weigerde het merk zelfs naar zijn video te kijken. Als je het ons vraagt, lijkt het hier inderdaad niet te gaan om een fout van de bestuurder. Al weet je natuurlijk niet hoe er hiervoor met de auto is gereden, of hoe het onderhoud is gedaan.

Hoe zit het in Nederland?

Grappig trouwens: op de Nederlandse website van Toyota staan wel afbeeldingen van de GR86 op het circuit, maar de slogan is ‘word één met de weg’ en op de productpagina gebruiken ze termen als ‘superieure prestaties voor de openbare weg’. Ze zeggen alleen dat de ervaring komt van het circuit, maar niet dat je de auto op het circuit moet gebruiken.

TOP STORIES