De Bugatti Type 35 is een legende uit de autogeschiedenis. Hij werd honderd jaar geleden bedacht en ontwikkeld om deel te nemen aan races. Het werk loonde, want hij won in zijn carrière 2.500 wedstrijden. 
In de jaren 1920 werd de auto, die nog altijd gericht was op de meest welgestelde leden van de samenleving, sterk ontwikkeld. Deze welvarende klasse begon de auto te zien als een manier om zijn persoonlijkheid uit te drukken. In die context ontstond de Bugatti Type 35, een supercar avant la lettre. Hij werd ontworpen door Ettore Bugatti en gebouwd als een kunstwerk, waarbij geen detail over het hoofd werd gezien. Uiterlijk onderscheidt deze sportieve tweezitter met scherpe achterkant zich door zijn slanke lijnen en zijn hoefijzervormige radiatorrooster, de andere passie van het hoofd van het Franse merk.
Eerste afspraak gemist
Hij staat op slanke wielen uit massief aluminium met een voor die tijd revolutionair design en wordt aangedreven door een achtcilinder-in-lijn met 1.991 cc die zo mooi is dat je hem zelfs in je woonkamer zou plaatsen. De Type 35, het toppunt van technische verfijning in die tijd, nam op 3 augustus 1925 deel aan zijn eerste autorace tijdens de Grand Prix de l’Automobile Club de France. Hoewel de vijf door Bugatti ingeschreven auto’s een sterke indruk maakten, eindigden ze niet bovenaan door een gebrek aan vermogen en vooral bandenproblemen. Toch bleef Bugatti zijn auto ontwikkelen, die al snel bijzonder competitief werd.
Veelzijdig
Vandaag is er rond de Bugatti Type 35 een echte cultus ontstaan die de waarde verhoogd heeft tot enkele miljoenen euro’s, althans voor de originele modellen. Sommige bedrijven, zoals het Argentijnse Pur Sang, hebben zich gespecialiseerd in het reproduceren van replica’s die op alle punten identiek zijn, tot en met de glans.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
