Worden oude batterij weer nieuwe batterijen of blijft er veel op de hoop liggen?
Foto: © ARN
De beste manier van recycling is de auto doorverkopen aan de volgende eigenaar. Maar soms is een auto te moe, en moet ie naar de sloop. Helaas voor maffiosi persen ze de auto bij de sloop niet in vierkante blokken. Nee, die auto’s worden vakkundig uit elkaar geplukt voor de recycling – ook de elektrische auto’s. Als je iets in de kofferbak laat liggen, wordt dat dus gevonden.
Branchevereniging Auto Recycling Nederland (ARN) meldt vandaag dat een auto gemiddeld maar liefst voor 98,7 procent hergebruikt kan worden. Er blijft per auto ongeveer een boodschappentas over aan spulletjes waar ze niets meer mee kunnen. Automerken als Audi zijn ook druk bezig met het verbeteren van de recyclemethodes.
Zoveel van een EV-batterij wordt tegenwoordig al gerecycled
ARN vertelt aan TopGear Nederland dat bijvoorbeeld de metalen buitenkant gewoon als metaal wordt gerecycled, maar dat de schaarse materialen in de batterij opnieuw gebruikt worden om weer batterijen van te maken. Denk hierbij aan kobalt of lithium. De woordvoerder zegt wel dat ‘ze er nog niet helemaal zijn’, want momenteel blijft er nog 20 procent van de batterij over waar ze niets mee kunnen.
Vorig jaar zijn er in totaal 176.887 auto’s aangemeld bij de sloop. Dat zijn er bijna 45.000 minder dan het jaar ervoor. ARN denkt dat mensen langer met hun huidige auto blijven doorrijden. De Bovag meldde vorig jaar dat de export van personenauto’s stabiel bleef, dus dat lijkt wel te kloppen. Wel zo duurzaam.
