Over een paar weken maakt de eerste capsule een testrit op de nieuwe 420 meter lange hyperloop-testbaan in Veendam.
Het European Hyperloop Center (EHC) is klaar voor gebruik. Het testcentrum voor de hyperloop bevindt zich op het terrein van Husa Logistics in Veendam en blijft minstens vijf jaar operationeel. De bouw kostte zo’n 7,5 miljoen euro, deels afkomstig van publiek geld.
Bij een hyperloop zoeft een elektromagnetisch voertuig bijna zonder luchtweerstand door een luchtdichte buis. Uiteindelijk zouden met een hyperloop snelheden van 700 km/u gehaald kunnen worden, maar zo snel gaat het bij de eerste test nog lang niet. De capsule, ontwikkeld door de Nederlandse startup Hardt Hyperloop, gaat in eerste instantie met bijna 100 km/u door de buis.
Nog geen mensen vervoeren
Baanwissel
Bijzonder aan het testcentrum in Veendam is de volledige baanwissel, die bij vergelijkbare testfaciliteiten in het buitenland nog niet is gebouwd. Hardt Hyperloop-topman Marinus van der Meijs: “Deze infrastructuur stelt ons in staat de essentiële technologieën te demonstreren, zoals magnetische levitatie, voortstuwing, stabilisatie en zelfs het wisselen van rijstrook, bij snelheden tot 100 km/u.”
In de toekomst moeten capsule met plek voor 100 mensen mogelijk worden. De infrastructuur van zo’n hyperloop zou uiteindelijk goedkoper zijn aan te leggen dan die van hogesnelheidslijnen.
Lees meer nieuws over de hyperloop en blijf op de hoogte met onze nieuwe app.
