Toen Alfa Romeo de nieuwe Giulia presenteerde, waren zakelijke rijders dolgelukkig. Maar toen bleek dat de Giulia alleen als 500 pk sterke zescilinder verkrijgbaar was, was het snel gedaan met de pret. Zo sportief hoefde het nu ook weer niet! Gelukkig is de Giulia nu ook beschikbaar met een zakelijk verantwoorde dieselmotor.
De Toyota Camry is terug van weggeweest. In 2005 zag Toyota geen kans meer voor deze grote sedan in Europa en dus werd de levering gestopt. In de rest van de wereld bleef de Camry succesvol en werd het model ook verder ontwikkeld. Nu, met de komst van de achtste generatie van de Camry, ziet Toyota ook weer kansen in Europa. Terecht?
Rij-impressie - De Fiat 500 is een auto die vooral in de smaak valt bij vrouwen. Het lieve smoeltje, het levendige gedrag en de zuinige motoren vallen bij hen in de smaak. Mannen stellen dat laatste ook op prijs, maar zijn minder gecharmeerd van het lieve gezichtje. Daarom is er nu ook de Fiat 500S.
Zijn auto's emotie of vervoer? Voor velen is het dat eerste: een auto is een trots bezit en dus tellen uiterlijk en rijplezier. Voor anderen is een auto slechts een vervoermiddel en dan gaat het om degelijkheid, veiligheid en een aantrekkelijke prijs. Hyundai zegt de balans tussen al die factoren te hebben gevonden met de nieuwe i30.
Mag ik aan u voorstellen: dit is "Lurch". Lurch is heel groot, heel sterk en kent zijn eigen krachten niet altijd. Hij is humeurig, maar ook uiterst zorgzaam voor zijn metgezellen. Het meest kenmerkend voor Lurch is: wat door sommigen als bijna kwaadaardig wordt beschouwd, is voor hem zijn lust en zijn leven. Lurch is namelijk een ware connaisseur van dieselolie.
Een auto die geschikt is om serieus mee in het terrein te rijden moet daar in de basis voor zijn ontworpen. Ook luxe kan niet zomaar achteraf worden toegevoegd. Helaas staan de eisen voor luxe en terreinwaardigheid vaak haaks op elkaar. Toch slaagde Land Rover er in 1969 in om met de "Range Rover" de eerste luxe terreinwagen te bouwen. Hoe ziet de Ranger Rover voor 2022 er uit?
Er zijn twee goede redenen om voor de Peugeot 508 te kiezen: deze grote Fransoos ziet er geweldig uit en rijdt zo goed als hij eruit ziet. Vanaf nu biedt de 508 echter nog meer schoonheid, hij is namelijk ook leverbaar als hybride. Tijd voor een hernieuwde kennismaking!
De nieuwe Fiat 500 biedt de keuze uit slechts één motor; het is altijd een elektrische auto. De Fiat 500 Electric biedt echter de keuze uit drie koetswerken! Hij is er als hatchback, cabriolet en in een versie met een extra zijdeurtje genaamd "3+1". Wat is het nut van dat zijdeurtje? En welke van de drie is de beste?
De meeste sports utility vehicles, ofwel SUVs, worden gekocht om het uiterlijk. Ze zijn stoer, sterk en avontuurlijk. Maar Citroën zou Citroën niet zijn als het merk niet zou laten zien dat het ook anders kan. Maak kennis met de Citroën C3 Aircross, de SUV die alles net even leuker maakt.
De eerste Land Rover Defender was niet minder dan 68 jaar op de markt. Dat was aanvankelijk te danken aan de kwaliteiten in het terrein. Gaandeweg groeide de Defender dankzij het uiterlijk en het puristische karakter uit tot een onvervangbaar icoon op wielen. Toch is het nu tijd voor de tweede generatie van de Defender. Is dit een waardige opvolger van de eerste generatie?
De Fiat 500 is een leuke auto, maar wel een beetje een damesauto? Dat dachten ze bij Fiat ook. Daarom is er nu een extra stoere versie van Fiats succesnummer: de 500S. De Fiat 500S heeft een sportieve aankleding om ferme knapen en stoere meisjes aan te spreken. Om het uiterlijk kracht bij te zetten gaat de introductie van de 500S bovendien gepaard met de komst van een nieuwe, extra sterke dieselmotor.
Suzuki is dé specialist op het gebied van compacte auto's. Suzuki heeft een breed aanbod van kleine auto's, van een echt budgetmodel tot een praktische terreinauto. Allemaal hebben ze één ding gemeen: ze worden niet zozeer met het gevoel, maar vooral met het verstand gekozen. De Swift is echter anders...
Een autoliefhebber wil bij voorkeur de leukste en meest opwindende auto rijden die het budget toelaat. Een ondernemer wil juist de meest praktische auto die bovendien zo voordelig mogelijk per kilometer is. Tot nu toe konden die twee wensen nauwelijks worden verenigd. Met de komst van de Volkswagen ID.Buzz Cargo zou daar verandering in moeten komen!
Citroën heeft naam gemaakt door uitgesproken comfortabele auto's te bouwen. Door de jaren heen hebben modellen zoals de DS, CX, XM en C6 de reputatie van Citroën niet alleen versterkt, ze hebben zelfs voor een verandering in de hele autowereld gezorgd. Nu wil Citroën opnieuw verschil maken met de nieuwe C4. Gaat dat lukken?
Dit is Zoe, de nieuwste schoonheid van Renault. Dat heeft niet alleen te maken met het uiterlijk. Zoe ziet er aardig uit, maar moet het toch vooral van haar schone techniek hebben. Zoe is namelijk geheel elektrisch en dus (lokaal) emissievrij. Bovendien wil Zoe elektrisch rijden bereikbaar maken voor meer mensen.
Nissan had een origineel idee. Het combineerde een personenauto met een luxe terreinwagen in de "Qashqai". Dat bleek een succes! Tot 2007 werden luxe terreinwagens voornamelijk gekocht om het uiterlijk en de ruimte. Echter, door de techniek voor terreinrijden te vergeten, kon meer nadruk worden gelegd op de kwaliteiten op de openbare weg en kon de prijs worden verlaagd. De Qashqai was niet zomaar een succes, het segment van de "crossover" was geboren en vele merken volgden. Inmiddels is het tijd voor de derde generatie van de Qashqai. Weet Nissan zich nog steeds te onderscheiden?
De TT is de trots van Audi. Met dit sportieve model laat het merk waarbij alles draait om schoonheid zien waartoe de vormgevers in staat zijn. Van de diverse uitvoeringen van de TT is de Roadster de grootste blikvanger. Met de extra krachtige "TTS" geeft Audi nu zijn visitekaartje af.
Enkele jaren geleden is Hyundai radicaal van koers veranderd. Van budgetmerk werd Hyundai een kwaliteitsmerk. De kwaliteit van de auto's ging met sprongen vooruit, de techniek werd geavanceerder en het uiterlijk kreeg meer karakter. Nu is het tijd voor de laatste stap: het aanscherpen van de rijkwaliteiten. Hyundai trok daarom onderstelspecialisten van BMW aan. Nu is Hyundai klaar voor de ultieme krachtmeting met de "i30 N".
Het klinkt wat tegenstrijdig om de auto die als "de standaard" wordt gezien de naam "Variant" te geven. Toch is dat precies wat de Golf stationcar kenmerkt: het is de stationwagon-variant op de populaire middenklasser van Volkswagen. Zal de achtste generatie van de Golf Variant opnieuw de standaard bepalen?
Mercedes-Benz keek naar de verkoopcijfers en zag ruimte voor een nieuw model. Eén op de drie verkochte auto's van Mercedes-Benz is namelijk een SUV en één op de vier is een compacte auto. En dus besloot Mercedes-Benz een compacte SUV te ontwikkelen: de GLB. Afgaande op de cijfers klinkt dat als een logisch idee, maar hoe pakt dat in de praktijk uit?
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
Rij-impressie - De Renault Megane gaat mee met de trend. Dat betekent, dat voor modeljaar 2020 het uiterlijk is aangepast en nu in lijn is met de nieuwste modellen van Renault. Tegelijkertijd is de Megane voorzien van het nieuwste infotainment-systeem van Renault. Het grootste nieuws is echter: de Megane is voortaan ook leverbaar als plug-inhybrid. Dat vraagt om een nieuwe proefrit!
Het concept is eenvoudig: neem een bestelauto voor zakelijk gebruik en maak daar een personenauto van. Omdat bij een bedrijfsauto de functionaliteit en kosten voorop staan, is het resultaat een ruime en heel voordelige gezinsauto. Peugeot is altijd succesvol geweest met dat concept onder de naam "Partner Tepee", de personenautoversie van de Partner. Met de komst van de nieuwe Partner, volgt ook de nieuwe gezinsauto, genaamd "Rifter".
Wanneer nieuwe auto's worden aangekondigd, tonen autofabrikanten tegenwoordig eerst de elektrische versie. Later volgt dan het nieuws dat er ook een versie met hybride of conventionele aandrijving zal komen. Bij de aankondiging van de vierde generatie van de Yaris ging het precies andersom: Toyota toonde eerst een raceversie en pas later volgde het nieuws over tamme en meer alledaagse varianten. Nu is het tijd voor een eerste proefrit en rijst de vraag: hoe spannend is de nieuwe Yaris?
Pickup trucks zijn populair in Amerika. Ze komen daarom veelal uit Amerika en worden in ieder geval gebouwd voor de Amerikaanse markt. Echter, daar tellen uiterlijk en overvloed meer dan functionaliteit en prijs. In Europa daarentegen is een pickup truck bijna altijd een bedrijfswagen die wordt ingezet voor zwaar werk. Is de nieuwe SsangYong Grand Musso een verstandig alternatief?
Bij de keuze van een bedrijfsauto zijn twee factoren van belang. Voor het bedrijf spelen rationele factoren, zoals de kosten en de functionaliteit. Voor wie de bedrijfsauto gebruikt, zijn heel andere zaken van belang: comfort, veiligheid en rijplezier. Ford claimt dat de Transit zowel rationeel als emotioneel de juiste keuze is.
Wie het topmodel van Audi bestelt, wil een auto die overal in uitblinkt. De Q7 is ruim, sterk, veilig, comfortabel en strak gelijnd. Maar... sinds de introductie van deze tweede generatie van de Q7 heeft de tijd niet stilgestaan. Sindsdien introduceerde Audi een nieuwe A8 en Q8 die op alle punten nog verder gaan. Om titel alleskunner te kunnen behouden is de Q7 opgewaardeerd voor modeljaar 2020.
Sedans nemen een bijzondere plaats in op de automarkt. In het ene land zijn ze gewild, in het andere worden ze gezien als oubollig en achterhaald. En dan is er een handjevol sedans dat buiten die regels valt. Ze worden gezien als stijlvoller dan een hatchback en ontwikkelen zich tot ware statussymbolen. Behoort de tweede generatie van de Audi A3 Limousine tot dat exclusieve clubje?
Maserati staat voor exclusieve en sportieve auto's. Nu gaat het merk daarin een stap verder met de komst van het "Trofeo"-label. Een Trofeo is nog sneller en dus nog exclusiever dan een standaard Maserati. De eerste Trofeo betreft de Levante, die met een achtcilinder motor met dubbele turbo tot één van de sterkste auto's ooit van het merk behoort. De Levante Trofeo was aanvankelijk alleen bedoeld voor Amerika en China, maar komt nu ook naar Europa. Dus doe de gordel om, zet een helm op en ga mee voor een proefrit met de eerste Trofeo van Maserati.
De betaalbare cabrio's bieden volop rijplezier en het gevoel van vrijheid dat hoort bij zo'n auto. Wat echter ontbreekt zijn spanning en sensatie. Wie op zoek is naar spektakel, moet heel wat dieper in de buidel tasten. Met de komst van de Abarth 124 Spider zou daar wel eens verandering in kunnen komen...
De Mercedes-Benz E-Klasse staat bekend als een comfortabele reisauto. Bij de nieuwste generatie waakt innovatieve techniek over de veiligheid voor nog meer gemoedsrust. Maar... er is een uitvoering waar comfort of techniek niet op de eerste plaats staan: bij de E43 AMG draait het om pure prestaties! Maak kennis met de onruststoker van Mercedes-Benz.
Elektrisch rijden wordt gaandeweg de norm. Maar niet iedereen is klaar voor elektrisch rijden. Dat kan zijn om praktische redenen, maar ook omdat elektrisch rijden niet in het dagelijkse ritme past. Om de drempel tot elektrisch rijden te verlagen, introduceert Audi nu de "Q5 50 TFSI e".
Ooit had Mercedes-Benz één terreinwagen in het gamma. Dat was de G-Klasse en die was bedoeld voor beroepsmatig en militair gebruik. In de loop der jaren is de terreinwagen echter ontwikkeld tot luxe auto, ook wel bekend als Sports Utility Vehicle. Mercedes-Benz speelt handig in op die modetrend en biedt inmiddels SUV's aan in alle segmenten. De kleinste is de GLA en daarvan verschijnt nu de tweede generatie.
De Fiat 500 gaat al enige decennia mee. De eerste generatie was 18 jaar op de markt, de tweede 14 jaar. In zo'n lange tijd is er logischerwijs heel wat veranderd. Daarom voldoet het niet om dezelfde auto wederom in een nieuw jasje te steken. De "500 Electric" luidt daarom de komst van een geheel nieuwe generatie Fiats in. Dit keer met elektrische aandrijving en een moderne uitrusting. Blijft deze moderne interpretatie van de klassieker trouw aan het origineel?
Al 4 jaar is het Chinese merk "Nio" actief op de thuismarkt. Met de komst van een tweede generatie auto's breidt Nio nu uit naar de rest van de wereld. Om meteen naam te maken, begint Nio met het topmodel: de ET7. Afgaande op de specificaties is de ET7 nu al superieur aan de gevestigde orde. Maar hoe doet de ET7 het in de praktijk?
Autofabrikanten vernieuwen in rap tempo hun gehele assortiment. Dat doen ze niet omdat ze graag willen vernieuwen, het is pure noodzaak. Nieuwe emissie-eisen dwingen autofabrikanten namelijk om schonere motoren aan te bieden. Dat kan door bestaande motoren aan te passen, maar het kan ook anders...
Op zoek naar een ruime, praktische auto? Dan zijn een stationcar of een MPV de meest voor de hand liggende keuzes. Het zijn echter ook auto's die uitstralen dat alles om functionaliteit draait en minder om plezier. Er is gelukkig een uitzondering: de CLA Shooting Brake van Mercedes-Benz.
AMG is de huistuner van Mercedes-Benz. Deze specialist weet van een luxe reisauto een opwindende en sportieve auto te maken. De technici van AMG zijn meesters in het opvoeren van motoren, aanpassen van uitlaatsystemen en toevoegen van turbo's. Maar wat als die specialisten wordt gevraagd om een elektrische auto sportiever te maken? Is AMG dan als een vis op het droge of weet de specialist juist voor extra spanning te zorgen?
SUV's zijn gewild vanwege de ruimte en de stoere uitstraling. De hoge bouw vereist echter een geavanceerd onderstel en dat maakt deze Sports Utility Vehicles kostbaar. Minstens zo gewild zijn elektrische auto's om hun hoge mate van comfort en lage gebruikskosten. Hier is het de batterij die de prijs opdrijft. MG introduceert nu een SUV die niet alleen voordelig is, maar ook nog eens elektrisch is aangedreven. Is dit dubbel voordeel?
Een achtbaan geeft de sensatie van autoracen zonder ook maar een meter te hoeven sturen. Er zijn sportwagens die met gepeperde prijskaartjes en imposante specificaties veel indruk maken, maar in feite geen topprestaties leveren. En dan is er de Nissan GT-R, waarbij het niet gaat om presenteren maar om presteren. Voor modeljaar 2017 presteert de GT-R nóg beter...
Inmiddels hebben elektrische auto's bijna alle segmenten van de markt veroverd. Ze zijn sneller, stiller, ruimer of op zijn minst schoner dan auto's met conventionele verbrandingsmotoren. Eén segment van de markt is nog niet veroverd: dat van de luxe reisauto's. Slaagt Mercedes-Benz erin om met de EQS ook het topsegment te veroveren voor de elektrische auto?
Buiten Europa is de Toyota Highlander al decennia een begrip. Deze zeer grote SUV (Sports Utility Vehicle) is in Amerika zelfs het onbetwiste topmodel van Toyota. Vanwege de hoge uitstoot, en de daarbij behorende CO2-belasting, zou de Highlander in Europa echter onbetaalbaar zijn. Voor de vierde generatie ligt dat anders. Die is dankzij hybride-aandrijving relatief zuinig en komt daarom ook naar Europa. Voelt Toyota's hooglander zich voortaan ook thuis in de lage landen?
Dit is de nieuwe Kia Picanto. Tenminste, zo schijnt het. De nieuwe Picanto is namelijk vrijwel even groot, ziet er vrijwel hetzelfde uit, bedient zich van vrijwel dezelfde techniek en kost vrijwel hetzelfde als de vorige. De vraag is daarom: wat is er precies nieuw?
Een bedrijfswagen heeft duidelijke nadelen: de aankleding is spartaans en alles draait om functionaliteit. Een bedrijfswagen wordt puur rationeel gekozen, daarom tellen zaken zoals uiterlijk of rijplezier niet. Het draait allemaal om de prijs. En dat is weer een voordeel! Misschien is de Citroën Berlingo zelfs wel een heel slimme personenauto?
Net als de meeste andere merken is Ford bezig met de overstap naar elektrische aandrijving. Anders dan de meeste andere merken heeft Ford een groot aanbod van bedrijfswagens en ook die worden allemaal elektrisch. Daarvan is nu het grootste model aan de beurt: de Transit ondergaat de transitie tot elektrische auto!
Met iedere nieuwe generatie zet de Kia Rio weer een grote stap vooruit. Eerst was de Rio vooral een verstandige keuze. Gaandeweg maakte Kia meer werk van het uiterlijk en de rijeigenschappen. En zo werd de Rio ook nog eens begeerlijk. Wat heeft de nieuwe, vierde generatie van de Kia Rio te bieden?
De Ford Transit Connect verscheen in 2013. Nu, in 2018, laten diverse nieuwe concurrenten hun gezicht zien. Echter, het is nog te vroeg voor Ford om daarop te reageren met een geheel nieuwe Connect. In plaats daarvan is de Transit Connect vernieuwd met nieuwe motoren, nieuwe techniek en natuurlijk een nieuw gezicht.
De Mercedes-Benz E-Klasse Estate is comfortabel en ruim. Het zal niemand verbazen dat de nieuwe E-Klasse stationcar nog comfortabeler en nog ruimer is dan de vorige. De manier waarop Mercedes-Benz dit bereikt heeft is echter bijzonder. De nieuwe generatie is nauwelijks groter, maar vooral veel slimmer geworden. Mercedes-Benz stelt zelfs dat de nieuwe E-Klasse de intelligentste auto in zijn klasse is...
Er is altijd een verschil geweest tussen een Fiat 500 en zomaar een kleine auto. De Fiat 500 biedt geen superieure specificaties of baanbrekende techniek. Wat de 500 wel doet is dingen leuker maken. Dat geldt voor alles, van het uiterlijk tot de rijeigenschappen. Nu is het tijd voor de Fiat "500 e". Is de elektrische Fiat 500 leuker dan zomaar een elektrische auto?
Tesla doet dingen graag anders. Tot de komst van Tesla waren elektrische auto's kleine aandoenlijke voertuigjes voor wereldverbeteraars. Tesla zette daar razendsnelle zakenauto's met meer dan innovatieve techniek tegenover. Toch ontbrak er nog iets in het aanbod van Tesla: een middelgrote SUV. Weet dé specialist op het gebied van elektrische auto's ook hier meerwaarde te bieden?
Wie een Audi koopt, is op zoek naar iets bijzonders. Maar Audi biedt meer dan alleen de bekende A3 hatchback en A4 sedan. Wie echt iets bijzonders wil rijden, kan kiezen voor de A5 Sportback: een luxe sedan met de uitstraling van een coupé. Maak kennis met de tweede generatie van Audi's vierdeurs coupé.
Alle Fiat-logo's zijn zorgvuldig weggewerkt. Ze hebben plaatsgemaakt voor een ware stortvloed van "Abarth"-logo's. Daarna is de auto verlaagd, verbreed, uitgeklopt en opgedirkt. Bovendien is dit voertuig, dat nog steeds verdacht veel op een Fiat 500 lijkt, alleen te koop bij exclusieve, gecertificeerde Abarth-dealers. Is het allemaal dikdoenerij om niks, of is de 500 Abarth echt een klasse apart?
Auto's ontwerpen is vooruitzien. Omdat het ontwerpen van een nieuwe auto vele jaren kost, moet een fabrikant voorspellen waar vraag naar zal zijn over vijf jaar (of meer). Renault heeft die vraag perfect ingeschat. Nu SUV's populairder zijn dan ooit tevoren, biedt Renault er drie aan. Maak kennis met het topmodel van Renault: de Koleos.
Op papier is de Hyundai Kona Electric dé logische keuze. De Kona is een compacte SUV en dat is het meest gewilde type auto. De elektrische aandrijving biedt alleen maar voordelen: lage kosten per kilometer, nul uitstoot, verwaarloosbare onderhoudskosten en uitstekende prestaties. Daarbij biedt de Kona volop luxe en veiligheid. Als extra bonus komt de Kona in aanmerking voor diverse belastingvoordelen. Maar... hoe bevalt de Kona Electric in de praktijk?
Een SUV wordt gekozen als alternatief voor een traditionele sedan of hatchback. Een "Sports Utility Vehcile" wordt deels gekozen om de functionaliteit, maar toch vooral om de onderscheidende waarde. En daarom geeft iedere autofabrikant een eigen invulling aan de SUV. Hoe vult Audi dit concept in met de tweede generatie van de Q3?
Auto's worden steeds geavanceerder. Elektrische aandrijving maakt auto's razendsnel en fluisterstil. De computer kan het remmen, sturen en gasgeven (deels) overnemen. Vormgeving bereikt zulke hoogten, dat sommige auto's rijdende kunstwerken zijn geworden. Al die zaken maken auto's echter steeds kostbaarder. Gelukkig is er een nuchter alternatief: de Dacia Sandero.
De T-Roc is een waar succesnummer voor Volkswagen. De reden is simpel: tegenwoordig is niet de hatchback (zoals de Golf) het meest verkochte type auto, maar de SUV (zoals de T-Roc). Juist omdat een Sports Utility Vehicle nu gemeengoed is, zoekt Volkswagen naar manieren om zich te onderscheiden van de massa. Eerst verscheen daarom de razendsnelle T-Roc R, nu is het de beurt aan de T-Roc Cabrio.
Wie nu een Opel Combo rijdt, kiest later hoogst waarschijnlijk de nieuwe Opel Combo. Dat is te danken aan het DNA van Opel, waardoor tot op zekere hoogte verspelbaar is hoe de volgende Combo zal zijn. En het DNA van de bestuurder past natuurlijk ook bij dat van de auto. Maar... wat als de herkomst opeens verandert? Sinds kort maakt Opel namelijk deel uit van de PSA-groep. Daarmee is de nieuwe Combo in de basis gelijk aan de voornaamste concurrenten. Hoe weet Opel zich nog te onderscheiden?
Nissan heeft zich ten doel gesteld om elektrisch rijden bereikbaar te maken voor iedereen. Daarom biedt Nissan behalve volledig elektrische auto's ook tussenvormen aan. Eén daarvan is het zogenaamde "e-Power"; een nieuwe techniek die veel van de voordelen van elektrisch rijden zou bieden, zonder de noodzaak om op te laden met een stekker. Doet e-Power wat het belooft?
Een middelgrote auto is in de regel afgestemd op de middelmaat. Om de grootst mogelijke doelgroep aan te spreken wordt gekozen voor een ingetogen uiterlijk en conventionele techniek. Maar wat als die middenklasser juist liefhebbers moet aanspreken? Dan is het aanbod beperkt en voornamelijk Duits. Om daar verandering in te brengen introduceert het op-en-top Franse merk DS nu de 4. Hoe weet deze Fransoos te verleiden?
Rij-impressie - Een SUV betitelen als een schoonheid? Dat lijkt ongepast en simpelweg onjuist. Sports Utility Vehicles zijn immers groot, zwaar en lomp. Bovendien vraagt zo'n overmaatse auto om een overmaatse motor en ook die is alles behalve schoon. Toch kan het ook anders. SUV's hebben zich in de loop der jaren sterk ontwikkeld en de Mercedes-Benz GLE 350de is wederom een stap vooruit.
Een Toyota Corolla op het verlanglijstje? Kunt u het zich voorstellen? Nee toch? Bij de Corolla draait het al decennia lang om functionaliteit, degelijkheid en betrouwbaarheid. Goede eigenschappen, maar geen zaken die een auto begeerlijk maken. Toyota had echter ook een verlanglijstje. Het wilde de Corolla mooier en sportiever maken. Is dat gelukt?
Welkom in Holland! Of beter gezegd: welkom terug in Holland. Want het Britse merk MG is na jaren van afwezigheid terug met een Chinese eigenaar. MG wil de markt veroveren door elektrische en deels elektrische auto's voordelig aan te bieden. Wat heeft de "EHS" te bieden om Nederland te veroveren?
Zweden, of beter gezegd Scandinaviërs, hebben een unieke kwaliteit. Ze kunnen ergens enorm in uitblinken, maar zijn daar heel bescheiden over. Dat geldt niet alleen voor de mensen, maar ook voor de auto's. Zo zijn de grote Volvo XC90 en XC60 geen SUV's om op te vallen of op te scheppen, ze zijn vooral comfortabel en veilig. Nu introduceert Volvo een compacte SUV: de XC40. Is dit jongste model even nuchter als de grotere Volvo's?
Toyota introduceerde als eerste auto's met hybrideaandrijving. Echter, Toyota is nu de laatste grote fabrikant om een volledig elektrische auto te introduceren. De reden: Toyota wilde de techniek perfectioneren voordat het elektrische auto's op de markt zou brengen. Betekent dat dat de "bZ4X" de perfecte elektrische auto is?
SUV's zijn er in vele soorten en maten. Ze hebben één ding gemeenschappelijk: het zijn personenauto's met de genen van een terreinwagen. De Ford Kuga hield die herkomst altijd in ere en leende zich daadwerkelijk voor terreinrijden. Met de komst van de derde generatie van de Kuga kiest Ford een heel andere insteek. De nieuwe Kuga is een echte gezinsauto, waarbij ruimte en zorg voor het milieu de hoofdrol spelen. Is het een goed idee om de avonturier van weleer te verruilen voor een brave huisvader?
Volkswagen ontwikkelt een compleet nieuwe generatie auto's. Naast de vertrouwde modellen met conventionele techniek biedt Volkswagen nu ook elektrische auto's aan onder de naam "ID". De ID.4 is de elektrisch aangedreven SUV van Volkswagen. Is de ID.4 slechts een hoogstandje van techniek? Biedt de ID.4 daadwerkelijk voordelen boven de traditionele modellen? Kortom: is de ID.4 een goed ID?
Wie bij de introductie van de Fiat 500 in 2007 had beweerd dat diezelfde auto 13 jaar later nog op de markt zou zijn, zou voor gek worden verklaard. De gemiddelde auto gaat zes jaar mee en wordt na een facelift na hoogstens acht jaar vervangen door een nieuw model. De Fiat 500 gaat niet alleen al dertien jaar mee, maar is zelfs in het nieuw gestoken! Heeft deze klassieker in wording nog wel bestaansrecht?
Wie een grote reisauto zoekt, let op comfort, gemak en veiligheid Daarbij speelt de prijs een rol, want een auto die intensief gebruikt zal worden moet economisch verantwoord zijn. De traditionele Duitse en Japanse merken zijn dan de meest logische kandidaten. Maar juist omdat dat zulke verstandige keuzes zijn, zijn ze wel een beetje saai. Is een Maserati Ghibli een verstandig alternatief?
Precies tien jaar bestaat de Ford Edge nu. Nog nooit van gehoord? Dat kan kloppen, want de eerste Ford Edge verscheen in Amerika en was niet in Europa te koop. Maar sinds kort levert Ford overal ter wereld dezelfde modellen aan en daarom komt ook de nieuwe, tweede generatie van de Edge naar Nederland. Een aanwinst?
Mercedes-Benz heeft een enorm aanbod van auto's. Er zijn drie sedans, vier stationcars, vijf cabrio's, zeven SUV's en negen coupés. Mercedes-Benz heeft echter maar één MPV (Multi Purpose Vehcile) in het aanbod: de B-Klasse. Dus als er een geheel nieuwe generatie van dit ruimtewonder van Mercedes-Benz uitkomt, dan is dat groot nieuws. Maak kennis met de derde generatie van de gezinsauto van Mercedes-Benz. Of moet dat zijn: de Mercedes-Benz van de gezinsauto's?
Honda was er op tijd bij. Toen de SUV populair werd, was Honda meteen van de partij met de eerste generatie van de CR-V (1997). Inmiddels is het tijd voor de vijfde generatie van deze Sports Utility Vehcile van Honda. Hoe gaat Honda dit keer met de tijd mee?
Kia heeft een duidelijk doel voor ogen: winnen. Met de recent geïntroduceerde elektrisch aangedreven "EV6" heeft het merk zich ontwikkeld van trendvolger tot trendsetter. Ofwel: Kia zet voortaan de toon! Nu introduceert Kia de vijfde generatie van zijn middelgrote SUV: de Sportage. Weet Kia ook daarmee te winnen?
Een samenvatting van een eerdere test van de Volvo V60: een fijne, ruime en veilige auto, maar niet al te zuinig. Een samenvatting van een eerder testverslag van de Volvo S60: heerlijke reisauto, maar een te hoog verbruik. Geen probleem zei men bij Volvo: probeer de V60 T8 met plug-in hybride aandrijving. Zo gezegd, zo gedaan.