In de maanden april tot en met juni moest een recordaantal auto’s worden weggesleept.
Een bergingsbedrijf komt in actie als een auto na een ongeval of schade niet meer verder kan. De afgelopen drie maanden gebeurde dat erg vaak, blijkt uit cijfers van Stichting Incident Management. Dit is een stichting die samenwerkt met 54 bergers in het hele land.
Oude auto’s
De hoge hoeveelheid bergingen heeft tal van oorzaken, te beginnen met het feit dat Nederland het oudste wagenpark (het geheel aan voertuigen op de weg) van West-Europa heeft, aldus woordvoerder Stijn Oosterhoff van brancheorganisatie Bovag. “Dat komt onder andere doordat we in de coronatijd steeds meer tweedehandsauto’s hebben gekocht. En die oude auto’s hebben meer onderhoud nodig.”
Ontstane recorddrukte
De afgelopen periode is een recorddrukte ontstaan bij bergingsbedrijven, blijkt uit cijfers van Stichting Incident Management Nederland. In het tweede kwartaal van 2023 voerden bergers 39.472 bergingsopdrachten uit op de grootste Nederlandse wegen. Dat is 13 procent meer dan het oude record dat in het derde kwartaal van 2022 werd gevestigd.
Het grootste deel van de bergingen was van mensen die met pech aan de kant stonden: 32.587. Ook waren er 6262 ongevallen. De rest zijn auto’s die onbeheerd zijn achtergelaten.
Het groeiende aantal verplaatsingen van auto’s met pech wijdt Wildenberg aan ‘meer verkeer’ en het groeiende aantal oude auto’s op de weg. “De leeftijd van het wagenpark is gegroeid”, zegt hij.
Achterstallig onderhoud
Ook het bergingsbedrijf Roos Berging, vooral werkzaam in de regio Rotterdam, komt om in het werk. Berger Dion Vlasblom valt het op dat steeds minder mensen geld willen uitgeven aan onderhoud, wat leidt tot veel pechgevallen. Bij pech gaat het om mechanisch falen van je auto, zoals het hebben van een accu die het niet meer doet. “We zien regelmatig auto’s die door achterstallig onderhoud aan de kant komen te staan. Ook zien we steeds vaker mensen die vanwege de kosten het tanken uitstellen en uiteindelijk vast komen te staan.”
In tegenstelling tot pech gaat het bij schade juist om een invloed van buitenaf, zoals een ongeval.
De woordvoerder van Bovag bevestigt dat mensen tijdens corona minder geld hebben uitgegeven aan onderhoud. “Nu zien we daarom dat de kosten voor onderhoud stijgen.”
Moderne auto’s
Ondanks de drukte van nu krijgen bergingsbedrijven het naar verwachting in de toekomst rustiger. Volgens Oosterhoff komt dit door de toename van moderne auto’s. De geavanceerde systemen van deze auto’s, de Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), hebben als doel om aanrijdingen in het verkeer te voorkomen. Hierdoor zal het aantal ongevallen afnemen. Bovag voorspelt dan ook dat het aantal schades gaat dalen, maar het gemiddelde schadebedrag toeneemt. “De schade die er is, is complexer en dus ook kostbaarder om te herstellen.”
