Yamaha is vastberaden om de opgelopen achterstand in de MotoGP goed te maken. Er wordt hard gewerkt aan een volledig nieuwe motorfiets voor 2025, waarvan Álex Rins en Fabio Quartararo in Jerez al enkele dingen hebben getest. Het nieuwe motorblok waar Rins gedurende de Spaanse GP mee heeft gereden, kon hem echter niet bekoren. “We hebben het motorblok gedurende het weekend gebruikt, maar er is niets veranderd. Er is niet meer vermogen. Ik heb geen verschil kunnen merken tussen de oude en de nieuwe, terwijl ik het hele weekend twee verschillende motoren met twee verschillende motorblokken had.”
Tijdens de collectieve MotoGP-test op de maandag na de Spaanse GP heeft Rins ook kunnen kennismaken met enkele andere vernieuwingen voor de Yamaha M1. De 28-jarige Spanjaard houdt daar gemengde gevoelens aan over. “We hadden veel grote dingen om te testen, waarvan ongeveer de helft werkte. De aerodynamica werkte best goed. Ik ben blij met wat we op dat vlak hebben getest met veel vergelijkingen. We hebben ons gericht op het uitvoeren van beknopte tests”, begint hij nog positief. “Tegelijkertijd ging het met het chassis niet zo goed als gehoopt, daar kunnen we veel meer uithalen. We probeerden enkele configuraties om het te maximaliseren, maar dat lukte niet.”
De algehele conclusie van Rins na afloop van de MotoGP-test in Jerez is dan ook dat Yamaha een stapje heeft gezet, maar dat het merk er nog lang niet is. “We hebben een kleine stap voorwaarts gezet, maar ik hoopte wat de aerodynamica betreft eerlijk gezegd op meer”, antwoordt hij op een vraag van Motorsport.com. “Er is echter nog werk aan de winkel.”
Meer MotoGP-nieuws:Quartararo: Satellietteam moet verlengstuk fabrieksteam Yamaha zijnYamaha plant drie MotoGP-wildcards voor testrijder Crutchlow in 2024