Zweden, of beter gezegd Scandinaviërs, hebben een unieke kwaliteit. Ze kunnen ergens enorm in uitblinken, maar zijn daar heel bescheiden over. Dat geldt niet alleen voor de mensen, maar ook voor de auto's. Zo zijn de grote Volvo XC90 en XC60 geen SUV's om op te vallen of op te scheppen, ze zijn vooral comfortabel en veilig. Nu introduceert Volvo een compacte SUV: de XC40. Is dit jongste model even nuchter als de grotere Volvo's?
SUV's zijn er in vele soorten en maten. Ze hebben één ding gemeenschappelijk: het zijn personenauto's met de genen van een terreinwagen. De Ford Kuga hield die herkomst altijd in ere en leende zich daadwerkelijk voor terreinrijden. Met de komst van de derde generatie van de Kuga kiest Ford een heel andere insteek. De nieuwe Kuga is een echte gezinsauto, waarbij ruimte en zorg voor het milieu de hoofdrol spelen. Is het een goed idee om de avonturier van weleer te verruilen voor een brave huisvader?
Volkswagen ontwikkelt een compleet nieuwe generatie auto's. Naast de vertrouwde modellen met conventionele techniek biedt Volkswagen nu ook elektrische auto's aan onder de naam "ID". De ID.4 is de elektrisch aangedreven SUV van Volkswagen. Is de ID.4 slechts een hoogstandje van techniek? Biedt de ID.4 daadwerkelijk voordelen boven de traditionele modellen? Kortom: is de ID.4 een goed ID?
Precies tien jaar bestaat de Ford Edge nu. Nog nooit van gehoord? Dat kan kloppen, want de eerste Ford Edge verscheen in Amerika en was niet in Europa te koop. Maar sinds kort levert Ford overal ter wereld dezelfde modellen aan en daarom komt ook de nieuwe, tweede generatie van de Edge naar Nederland. Een aanwinst?
Honda was er op tijd bij. Toen de SUV populair werd, was Honda meteen van de partij met de eerste generatie van de CR-V (1997). Inmiddels is het tijd voor de vijfde generatie van deze Sports Utility Vehcile van Honda. Hoe gaat Honda dit keer met de tijd mee?
Kia heeft een duidelijk doel voor ogen: winnen. Met de recent geïntroduceerde elektrisch aangedreven "EV6" heeft het merk zich ontwikkeld van trendvolger tot trendsetter. Ofwel: Kia zet voortaan de toon! Nu introduceert Kia de vijfde generatie van zijn middelgrote SUV: de Sportage. Weet Kia ook daarmee te winnen?
De Puma is een compacte gezinsauto van Ford. Ondanks de naam is de Puma niet lenig of bijterig. Met het oog op het gezin zijn de rijeigenschappen goed, maar niet uitgesproken. Daar moet nu verandering in komen met de komst van de "Puma ST". Hoe hard bijt deze sportieve uitvoering van de Puma?
Rij-impressie - Dacia heeft een duidelijk doel: auto's zo voordelig mogelijk aanbieden. Dat is al een hele kunst als het standaard personenauto's betreft. Het aanbieden van een voordelige terreinwagen is een nog veel grotere uitdaging! Toch biedt Dacia met groot succes de Duster aan en die is voor modeljaar 2022 aangepast. Is dit werkpaard nu een nog slimmere keuze geworden?
Seat onderscheidt zich van andere merken met flair, sportiviteit en passie. Tegelijkertijd is een Seat even degelijk en verstandig als een doorsnee auto. En wie een SUV (Sports Utility Vehicle) koopt, zoekt precies die dingen: een functionele auto die tegelijkertijd bijzonder is. Dus toen Seat zijn eerste SUV aankondigde, leek dat een natuurlijke combinatie. Nu is het eindelijk tijd om te rijden!
Het gevoel zegt: sports utility vehcile (SUV), want dat ziet er stoer uit, geeft een machtig gevoel om te rijden en kan ook het terrein in. Het verstand zegt: een personenauto is voordeliger en dankzij de lagere bouw zuiniger en stabieler. Wellicht is een "crossover", een mengvorm van SUV en personenauto een idee? Wellicht is de tweede generatie van de Subaru XV de ideale oplossing?
Dit is niet de nieuwe Hyundai Santa Fe. Of toch wel! In 2020 presenteerde Hyundai de geheel nieuwe Santa Fe en gaf daar vervolgens totaal geen ruchtbaarheid aan. De CO2-uitstoot van de toen beschikbare motoren was namelijk zo hoog, dat de prijs onrealistisch hoog was. Voor modeljaar 2021 is de Santa Fe echter vernieuwd en voorzien van hybride-aandrijving. Daarom is de nieuwe en tevens vernieuwde Santa Fe nu wel concurrerend. De hoogste tijd dus voor een test!
SUVs zijn groot, stoer en sterk. In veel gevallen geldt daarom groter en sterker is beter. Maar Mazda ziet dat anders! Mazda zoekt het, ook bij een sports utility vehcile, in verfijning. Maak kennis met de tweede generatie van de CX-5.
Rij-impressie - Stel u wilt een Fiat 500. U voelt zich aangetrokken tot de nostalgische vormgeving, de uitstekende handelbaarheid en het Italiaanse imago. Er is echter één probleem: de 500 is net een maatje te klein om ook de kinderen, de hond, de fietsen en wat al niet meer mee te nemen. Wellicht is de Fiat 500X een praktische oplossing?
Rij-impressie - De Peugeot 5008 is een grote gezinsauto met zeven zitplaatsen. Daarmee is Peugeot niet uniek. Wat de 5008 bijzonder maakt is de aandacht voor detail en vormgeving. Daarom is dit ruimtewonder niet alleen functioneel, maar ook aantrekkelijk. Om de 5008 aantrekkelijk te houden, is het model vernieuwd voor modeljaar 2021.
DS presenteert de nieuwe "7". Om te benadrukken dat het hier om een nieuwe auto gaat, is de naam gewijzigd van "7 Crossback" naar alleen "7". Bovendien meldt DS vol trots dat de uitrusting moderner is geworden. De Franse fabrikant zwijgt echter over het mechaniek. Dus de vraag is: gaat het hier om een nieuw of een vernieuwd model?
Volvo heeft zichzelf een duidelijk doel gesteld. Volvo wil de toekomst zo veilig en zo milieuvriendelijk mogelijk maken. De ideale Volvo is daarom een zelfrijdende auto, zodat de bestuurder geen fouten kan maken. Bovendien is dat voertuig elektrisch aangedreven om uitstoot te voorkomen. Zo ver is het echter nog niet, daarom wordt het bestaande aanbod steeds veiliger en milieuvriendelijker. Te beginnen met de XC40.
Het is inmiddels een traditie bij Audi. Van iedere SUV komt ook een "Sportback"-variant uit. De onderste helft daarvan heeft de gespierde lijnen van een Sports Utility Vehcile, terwijl de bovenkant de elegante uitstraling van een coupé heeft. En Audi heeft nog een gewilde combinatie in huis: de aandrijving van de "TFSI e" komt voor de ene helft van een benzine- en de andere helft van een elektromotor. Tijd voor een complete test.
Een SUV wordt gekozen om het stoere uiterlijk en de veelzijdigheid. Echter, in de praktijk is het uiterlijk de doorslaggevende factor. De kwaliteiten in het terrein blijken van minder belang te zijn en daarom kiest Ford een nieuwe richting met de derde generatie van de Kuga. Hoe ziet de toekomst van de avonturier van weleer er uit?
Als er één ding is dat de Subaru Forester kenmerkt, dan is dat veelzijdigheid. Wie voor een Forester kiest wil functionaliteit en comfort en terreinwaardigheid en veiligheid en... eigenzinnigheid! Subaru kiest namelijk steevast voor een andere insteek dan andere merken en daarom is de Forester al sinds de eerste generatie uit 1992 geliefd als alleskunner. Kan de vijfde generatie dat succes voortzetten?
Volkswagen biedt SUV's aan van klein tot groot. De Tiguan is de middelgrote SUV van Volkswagen en wereldwijd een verkoopsucces. Om dit succes uit te bouwen verscheen in 2017 een speciale versie: de "AllSpace" is een verlengde versie van de Tiguan met zeven zitplaatsen. Om dat succes te verlengen heeft de Tiguan AllSpace een facelift ondergaan voor modeljaar 2022.
Is een SUV een statussymbool of een functionele auto? Bij veel merken is een Sports Utility Vehicle een grote auto die een machtig gevoel geeft en respect afdwingt. Volvo laat sinds jaar en dag zien dat het ook anders kan met de XC60. De nieuwe XC60 belooft nog verder te gaan...
De Mercedes-Benz E-Klasse was al sterk op vele terreinen. Zo overtuigt de auto met luxe, comfort, veiligheid en ruimte. Bovendien is de E-Klasse een van de eerste semi-zelfrijdende auto's. Met de "All Terrain" komt daar nu nog een talent bij: terreinwaardigheid.
Elektrische auto's. Zelfrijdende functies. Slimme assistenten. Het zijn allemaal mooie ontwikkelingen, maar niet iedereen zit er op te wachten. Sommigen willen een conventionele auto met vertrouwde techniek en zo min mogelijk bemoeizuchtige elektronica. De Volkswagen T-Roc is een voorbeeld van dergelijk degelijk vervoer zonder poespas. Maar blijft het dat ook na de verjongingskuur voor modeljaar 2022?
Auto-ontwerpers ontwerpen auto's en kleding-ontwerpers ontwerpen kleding. Da's logisch. Maar wat als die twee zouden samenwerken? Dat is precies wat DS deed bij het tot stand komen van de "DS 7 Crossback". Maak kennis met het nieuwste stijl-icoon uit Frankrijk.
Er was een tijd dat een SUV (Sports Utility Vehicle) werd gekocht om anders te zijn. Inmiddels zijn SUV's de meest gekochte auto's, dus het onderscheidende vermogen is nu nihil. Ook was een hybride ooit iets bijzonders, maar tegenwoordig biedt bijna ieder merk (half) elektrische auto's aan. Toch beweert Citroën anders dan anders te zijn met de C5 AirCross Hybrid. Hoe dan?
De Mazda CX-5 is vernieuwd voor modeljaar 2022. En dat is een stuk interessanter dan het lijkt! Mazda doet dingen namelijk graag anders. Terwijl vrijwel alle autofabrikanten zich toeleggen op elektrische auto's, heeft Mazda de dieselmotor van de CX-5 verbeterd. Daarnaast zijn standaard zaken zoals de uitrusting en veiligheidsvoorzieningen aangepakt. Kan dit model uit 2017 de concurrentie daarmee nu weer aan?
Seat heeft een succesformule gevonden. De nieuwste modellen van het Spaanse merk combineren vorm met functie, dynamiek met comfort, prijs met kwaliteit en plezier met techniek. Volgens dat recept introduceert Seat nu een compacte SUV; de Arona.
Er is een overvloed aan SUVs. De meeste verleiden met hun stoere uiterlijk en indrukwekkende specificaties. De Dacia Duster is anders. De Dacia wordt niet (alleen) gekozen met het gevoel, maar (ook) met het verstand. De Dacia Duster is namelijk een middelgrote SUV tegen de prijs van een compacte SUV. Is de Duster inderdaad een verstandige aanschaf?
Suzuki introduceert de tweede generatie van de S-Cross. Alhoewel? Afgaande op de cijfers is er niet zoveel nieuw. De nieuwe S-Cross is namelijk even groot als de vorige. De motoren hebben exact dezelfde specificaties en ook het onderstel is hetzelfde. Wat is er precies nieuw aan de S-Cross?
Lexus wil in alle segmenten het beste bieden dat moederbedrijf Toyota in huis heeft. Dat betreft niet alleen techniek, maar ook vormgeving en bouwkwaliteit. Om die ambities waar te maken is de Lexus UX aangepast voor modeljaar 2023. Wat is er nieuw?
Rij-impressie - Grote SUV's zijn er in twee soorten. De eerste wordt vooral gekocht om het imago en is een liefhebbersauto. Bij de tweede draait het om functionaliteit en gaat het om de ruimte en/of de mogelijkheden in het terrein. De Ford Edge is echter een geval apart, deze staat op het randje van beide categorieën. Lees waarom.
Nissan is een echte pionier op het gebied van elektrische auto's. Met de Leaf heeft Nissan een ware doorbraak geforceerd op het gebied van elektrisch rijden. De Leaf is een gewone middenklasser met een gewoon prijskaartje en daarmee is elektrisch rijden gewoon geworden. Nu wil Nissan een stap verder gaan met de "Ariya". Welke noten heeft Nissan op zijn zang met deze futuristisch ogende SUV?
De Mustang MACH-E is Ford's gezinsauto met elektrische aandrijving. De naam Mustang verwijst naar een Amerikaanse sportwagen van weleer, maar de moderne interpretatie is praktischer en milieuvriendelijker. Toch waren de eerste exemplaren voorzien van de sterkste motoren, de grootste accu's en de meest uitgebreide uitrusting mogelijk en daarmee was de Mustang MACH-E meer een liefhebbersauto dan een gezinsauto. Nu is de MACH-E ook leverbaar in gewone uitvoeringen voor de gewone automobilist. Is dit wilde paard daarmee definitief getemd, of zit de Mustang MACH-E nog vol karakter?
Echte terreinauto's zijn sterk, functioneel en onoverwinnelijk. Gaandeweg werden terreinauto's echter steeds luxueuzer en maakte het avontuur plaats voor louter prestige. Ze kregen daarom de naam Sports Utility Vehicle (SUV). Nu introduceert het altijd zo nuchtere en verstandige Skoda een grote SUV: de Kodiaq. Is de Kodiaq wel een echte Skoda?
Waarom zijn "sports utility vehicles", ofwel SUVs, zo populair? Het officiële antwoord is: ze bieden meer ruimte en functionaliteit dan een gewone personenauto. Het echte antwoord: ze zien er stoer uit en zijn daarom begeerlijker dan een gewone personenauto. Vooral op dat laatste speelt Jeep nu in met de nieuwe Compass.
Vooruitblik - Lange tijd was het stil rondom Mitsubishi. Het merk bood slechts twee modellen aan en die begonnen te verouderen. Toch had Mitsubishi geen plannen voor nieuwe auto's voor de Europese markt. Daar komt nu verandering in met de nieuwe ASX! Er kon nog niet worden gereden met de opvolger van Mitsubishi's succesnummer, maar fotograferen en proefzitten in een studio kon al wel.
Mercedes-Benz heeft als motto "het beste of niets". Bij één model ligt dat echter anders. De G-Klasse is een auto van extremen. De G-Klasse is niet alleen een functionele terreinwagen, maar ook zo snel als een sportwagen. En de G-Klasse is niet alleen heel ruim, maar ook zo luxueus als een limousine. Is het motto voor de G-Klasse daarom "alles of niets"?
Een "crossover" is een combinatie van verschillende typen auto's. Meestal zijn dat een terreinwagen en een hatchback. Citroën gaat nu een flinke stap verder, want de "C4 X" combineert een terreinwagen, sedan én coupé. Hoe pakt dat uit?
SUV's zijn populair. Wie succes wil boeken, moet een SUV aanbieden. Seat deed dat al met de compacte Arona en de middelgrote Ateca. Nu rondt Seat het aanbod van SUV's af naar boven met de Tarraco. Daarmee is niet alleen het aanbod van SUV's compleet, maar heeft Seat ook een nieuw topmodel. Weet de Tarraco te overtuigen als de ultieme Seat?
Suzuki presenteert de nieuwe Jimny. En wat is 'ie leuk! De kleine en stoere Jimny is een moderne interpretatie van de klassieke terreinwagen van Suzuki. Die hint naar het verleden geeft de Jimny iets vertederends, terwijl de guitige uitstraling en de compacte afmetingen 'm meer dan begeerlijk maken. Menigeen zou "Jimny" zo willen meenemen en iedere dag willen vertroetelen. Maar... is het wel zo'n verstandig idee om een Jimny te adopteren?
Skoda staat bekend als functioneel en prijsbewust. Bij Skoda draait het namelijk niet om prestige, maar om bruikbaarheid. Dus nu Skoda met een grote SUV met elektrische aandrijving komt, zijn de verwachtingen letterlijk en figuurlijk hooggespannen. Is de "Enyaq iV" de ideale gezinsauto?
De Volkswagen Golf is een prima auto. Dat blijkt niet alleen uit de tests van Autozine, maar ook uit de verkoopcijfers. Maar juist dat laatste is voor sommigen een nadeel: de Golf is zo populair dat het onderscheidend vermogen nihil is. Daarom introduceert Volkswagen nu de T-Roc: een middelgrote SUV op basis van de Golf.
SUV's staan in het middelpunt van de belangstelling. Sports Utility Vehicles zijn ruim, functioneel en veelzijdig. De stoere uitstraling maakt ze ook nog eens begeerlijk. En dus heeft vrijwel ieder merk wel een SUV in het programma. Zelfs het exclusieve Maserati introduceert nu een SUV: de Levante. Biedt Maserati echt meerwaarde aan de SUV, of is het vooral imago?
SUV's zijn razend populair. Hyundai speelt daar op in door Sports Utility Vehicles aan te bieden in ieder segment, van klein tot groot en van voordelig tot kostbaar. Toch ziet Hyundai ruimte voor nog een SUV: de Bayon. Welke meerwaarde biedt deze nieuwkomer?
Honda maakt gewone personenauto's. Maar wel met een verschil: ze zijn altijd net even slimmer dan soortgelijke auto's van andere merken. Dat kan zijn dankzij een beter doordacht concept, een slimmere aandrijflijn of een andere verbetering. Met de nieuwe HR-V introduceert Honda de derde generatie van zijn middelgrote gezinsauto. Weet Honda ook dit populaire concept te verbeteren?
Rij-impressie - Een nieuw merk betreedt de automarkt: "Lynk & Co". Lynk & Co belooft een nieuwe kijk op auto's, mobilitiet en verkoop. Het eerste model is toepasselijk genaamd "01". Met deze middelgrote SUV met hybride-aandrijving richt Lynk & Co zich op het meest populaire segment van de markt. De vraag is daarom: wat doet Lynk & Co anders?
De Citroën C5 AirCross heeft een facelift ondergaan voor modeljaar 2022. Logisch, want het model is sinds 2018 op de markt. Echter, de motoren zijn niet gewijzigd, dus de auto is niet sneller of zuiniger geworden. Ook het onderstel is niet aangepast, waardoor ook de rijeigenschappen gelijk zijn gebleven. Wat is er dan wel verbeterd?
Rij-impressie - Regels opstellen en zich daar vervolgens keurig aan houden. Laat dat maar aan de Duitsers over! Dus nu de autoindustrie wordt geconfronteerd met nieuwe regels betreffende de uitstoot, is het Duitse merk Opel één van de eersten om hier aan te voldoen. Om uit te vinden wat het resultaat is van alle aanpassingen ging Autozine op stap met de vernieuwde Grandland X.
Twee feitjes over de Kia XCeed. De auto is per toeval tot stand gekomen. En nu de XCeed eenmaal is gerealiseerd, verwacht Kia dat het model de verkopen van alle andere versies van de Ceed zal overtreffen. Hoe kan een auto "per ongeluk" worden ontworpen? En zal deze toevalstreffer daadwerkelijk succesvol zijn?
Mitsubishi doet goede zaken! Precies op het moment dat sports utility vehciles (SUVs) de meest gewilde auto's zijn, biedt Mitsubishi zowel een grote als een kleine SUV aan. De compacte ASX scoort al vele jaren met zijn aansprekende ontwerp en scherpe prijs. De grote Outlander is dankzij hybride-aandrijving en het bijbehorende financiële voordeel niet aan te slepen. Nu komt daar de middelgrote "Eclipse Cross" bij. Hoe zal de Eclipse Cross de markt gaan veroveren?
SUV's zijn populair. Mazda speelt daar handig op in met een compacte en een grote SUV: de CX-3 en CX-5. Daar komt nu een middelgrote SUV bij: de CX-30. Is er inderdaad ruimte voor nog een SUV? En heeft deze nieuwkomer de kwaliteiten om net zo succesvol te worden als de andere SUV's van Mazda?
Rij-impressie - Er komen grote veranderingen aan! De auto-industrie gaat uitstoot op een nieuwe manier meten en alle auto's moeten aan nieuwe normen voldoen. De eisen zijn inmiddels bekend en vanaf september 2019 moeten alle fabrikanten zich er aan houden. Sommige fabrikanten hebben grote moeite om te voldoen aan de normen omdat de vereiste aanpassingen groot of kostbaar zijn. Andere merken zijn nu al klaar. Zo is de Opel Crossland X nu al aangepast aan aan de regels van 2019.
SUV's werden ooit gekocht om anders te zijn. Sports Utility Vehicles zijn hoger, groter en daarom stoerder dan de gemiddelde personenauto. Echter, inmiddels rijdt bijna iedereen een SUV en daarom is het nu met de onderscheidende factor gedaan. Volkswagen biedt nu een alternatief in de vorm van de "T-Roc R".
Rij-impressie - Volvo heeft een duidelijk plan. Vanaf het jaar 2020 mogen in een Volvo geen doden of zwaargewonden meer vallen door ongelukken. Vanaf 2025 moet iedere Volvo deels of zelfs geheel elektrisch zijn aangedreven. Hoe ver is Volvo met deze plannen? Een proefrit met de XC60 geeft het antwoord.
Rij-impressie - Toen Suzuki in 2015 de nieuwe Vitara presenteerde, was de compacte SUV fris en vitaal. Daarmee was het model perfect afgestemd op de vraag, want "Sports Utility Vehicles" zijn populairder dan ooit tevoren. Bovendien geeft Suzuki er een eigen draai aan: de Vitara heeft een stoere vormgeving en is bedoeld als vrijetijdsauto, niet als mannetjesputter. Voor modeljaar 2019 zou de Vitara nog vitaler zijn. Wat is er gewijzigd?
Ooit had Land Rover het rijk alleen. Land Rover was het (vrijwel) enige merk dat auto's maakte die zich zowel in het terrein als op de openbare weg thuisvoelden. Inmiddels bieden vrijwel alle merken soortgelijke auto's aan, dus om zijn bevoorrechte positie te behouden moet Land Rover razendsnel blijven ontwikkelen. Ontdek de laatste generatie van de Discovery.
De Skoda Enyaq is ruim, functioneel en comfortabel. En dankzij elektrische aandrijving zijn de kilometerkosten laag en de (directe) uitstoot nul. Wat de Enyaq echter niet is, is begeerlijk. Daar wil de Tsjechische autofabrikant nu wat aan doen met de Enyaq Coupé RS.
In 2014 kwam de Ford EcoSport vanuit Zuid-Amerika naar Nederland. Ford had toen namelijk het beleid dat alle modellen overal ter wereld moesten worden verkocht. Echter, de EcoSport was op maat gemaakt voor de Braziliaanse markt en wist niet goed te integreren in Nederland. Daarom is de EcoSport voor modeljaar 2018 aangepast aan de Europese eisen en wensen. Is de EcoSport nu helemaal ingeburgerd?
Er zijn twee trends in de autowereld: SUV's en elektrische auto's. Enkele kleinere automerken konden daar snel op inspelen en worden nu beloond met ongekende verkoopcijfers. Grote autofabrikanten hebben altijd iets meer bedenktijd en een iets langer ontwikkeltraject nodig. Maar nu introduceert ook Audi een elektrische SUV: de e-tron. Hoe geeft de eerste grote autofabrikant invulling aan de elektrische SUV?
Een SUV is een "Sports Utility Vehicle". Echter, in de praktijk wordt een SUV niet voor sport gebruikt, maar voor de dagelijkse woon-werkrit. Terreinrijden is er al helemaal niet bij, zodat ook de beloofde veelzijdigheid onbenut wordt gelaten. In feite is een SUV een "lifestyle" auto die wordt gekozen omdat hij bij de eigenaar past. Bij wie past de Lexus NX?
Kia biedt SUV's in vele soorten en maten aan. De Soul is de kleinste van die Sports Utility Vehicles en is bedoeld voor gebruik in en om de stad. Om duidelijk te maken dat de Soul geen onoverwinnelijke terreinwagen is, koos Kia voor een speelse vormgeving. En om de Soul nog beter af te stemmen op gebruik in de stad is de derde generatie alleen verkrijgbaar als elektrische auto. Een gelukkige keuze?
Om ervoor te zorgen dat klanten auto's blijven kopen, moet iedere nieuwe generatie beter zijn dan de vorige. Op dit moment zijn twee duidelijke trends waarneembaar die de huidige generatie auto's beter maken dan de voorgaande. De eerste trend is "elektrificeren" en de tweede is het aanbieden van slimme bestuurders-assistenten. Beide komen nu naar de grote SUV van Mercedes-Benz: de GLE.
Hyundai heeft zichzelf een ambitieus doel gesteld. Het merk wil de groenste autofabrikant ter wereld worden. Omdat te realiseren heeft het al flinke stappen gezet. Hyundai biedt inmiddels modellen met hybride, plug-in hybride, volledig elektrische en zelfs waterstof-aandrijving aan. Eén van de meest populaire modellen van Hyundai, de Kona, was er al met een traditionele verbrandingsmotor en als volledig elektrische auto. Daar komt nu een tussenvorm bij: de hybride.
Een Jeep is een terreinwagen. Al decennia lang trotseren Jeeps jungles en woestijnen, komen ze op plaatsen waar gewone auto's niet kunnen komen en gaan ze door weer en wind. Nu begeeft Jeep zich echter op onbekend terrein: met de "Renegade 4Xe" zet Jeep de eerste stappen richting elektrisch rijden. Zal Jeep zich op dit terrein een weg kunnen banen?
Wat is de belangrijkste reden om voor een SUV te kiezen? Is dat om de praktische mogelijkheden? Of is het om de onderscheidende factor? Voor wie op zoek is naar maximale ruimte en functionaliteit, biedt Audi sinds jaar en dag de Q7. Voor wie zich ook nog eens wil onderscheiden met bijzondere vormgeving en ultieme luxe, komt daar nu de Q8 bij.
De Evoque bracht een schok teweeg binnen Range Rover. De Evoque was bedoeld als instapmodel, maar dankzij de revolutionaire vormgeving trok de auto klanten aan die nooit eerder een Range Rover overwogen of zelfs helemaal geen SUV zochten. De stijl van de Evoque vond zelfs zijn weg naar de andere Range Rover modellen, die daardoor ook aantrekkelijker werden. Nu is het tijd voor de geheel nieuwe Evoque. Het begin van een nieuwe revolutie?
De Meriva is de compacte gezinsauto van Opel. Of beter gezegd: dat was het. De Meriva wordt namelijk opgevolgd door de "Crossland X". En dat lijkt raar, want niet alleen de naam verschilt, maar ook het concept. De Meriva was een MPV en de Crossland X is een SUV. Is de Crossland X een waardige opvolger?
Renault was een van de eerste autofabrikanten die inzag dat de vraag naar traditionele gezinsauto's afnam terwijl de vraag naar SUV's toenam. Dus toen Renault in 2013 een nieuwe gezinsauto ontwikkelde, werd deze verpakt in het stoere jasje van een SUV. De Captur werd een groot succes en snel volgden andere fabrikanten het voorbeeld van Renault. Nu is het tijd voor de tweede generatie van de Captur. Weet Renault wederom te vernieuwen?
Rij-impressie - Audi biedt twee SUV's aan in het topsegment. De Q7 is een grote, luxe SUV die zich ook leent voor terreinrijden. De Q8 is minstens zo royaal bemeten en rijk uitgerust, maar legt de nadruk op sportiviteit en elegantie. Als het om motoren gaat, dan is er minder keuze. Vanwege de hoge belasting op CO2-uitstoot is de dieselmotor vrijwel altijd de logische keuze. Daar komt nu verandering in met de komst van de Q7 plugin-hybrid (PHEV). Maak kennis met de "Audi Q7 55 TFSI e".
Autozine had waterstof al opgegeven als energiebron van de toekomst. Elektrische auto's met een batterij rijden geweldig en kunnen overal worden opgeladen, terwijl waterstof een gecompliceerde techniek is die bovendien compleet nieuwe infrastructuur vereist. Hyundai denkt echter dat er in de toekomst ruimte is voor meerdere energiebronnen. Hyundai heeft zelfs zoveel vertrouwen in waterstof dat de SUV met brandstofcel, de Nexo, daadwerkelijk in productie is genomen.
Rij-impressie - De uitspraak luidt: "als het niet kapot is, repareer het dan niet". De Volkswagen Tiguan is al sinds 2016 een verkoopsucces. Vanwege de leeftijd is het tijd voor een verjongingskuur, maar gezien het succes brengt dit risico met zich mee. Hoe heeft Volkswagen de succesvolle SUV aangepast voor modeljaar 2021?
De verkoop van grote SUV's is sterk afgenomen. Dat is niet omdat er geen behoefte aan zeer ruime en praktische auto's is. Het probleem is dat de prijs te hoog is. Kia belooft daar nu iets aan te doen met de vierde generatie van de Sorento.
De 2008 is het best verkochte model van Peugeot in Nederland. Deze compacte SUV staat zelfs in de top 10 van best verkochte auto's. Het geheim: de 2008 is er met benzine-, diesel- en elektromotor. Die laatste kost hetzelfde als de varianten met conventionele energiebronnen, maar is stiller, sneller en veel voordeliger per kilometer. Om de "e-2008" nog aantrekkelijker te maken is de auto aangepast voor modeljaar 2022. Tijd voor een hernieuwde kennismaking met de favoriete SUV van Nederland.
Mercedes-Benz is ambitieus als het gaat om elektrische auto's. Het heeft er zelfs een speciaal submerk voor opgezet. Onder de naam "EQ" worden elektrische auto's aangeboden van groot tot klein, zodat spoedig elektrische alternatieven leverbaar zijn voor alle modellen van Mercedes-Benz. Nadat de grote EQ's zich hebben bewezen is het nu tijd voor de kleinste: de EQA. Biedt ook dit instapmodel de meerwaarde die van Mercedes-Benz mag worden verwacht?