Een Dacia biedt heel veel waar voor zijn geld. Dat is onder andere te danken aan de doelgerichte opzet. Iedere Dacia is namelijk voor een specifiek doel gebouwd. Zo is de Duster een ruime, functionele auto die is bedoeld als echt werkpaard. Voor de derde generatie komen daar een strakke vormgeving en zelfs hybride-aandrijving bij. Biedt de nieuwe Duster desondanks net zoveel waar voor zijn geld als voorheen?
Vooruitblik - De Grandland is het topmodel van Opel. Dus toen Opel besloot dat het tijd was voor een geheel nieuwe Grandland was de opzet duidelijk: groter, better, sneller en meer! Maar hoe vertaalt zich dat naar de realiteit? Een eerste kennismaking in een fotostudio met een handgemaakt prototype geeft de antwoorden.
Vooruitblik - XPeng heeft grootse ambities. Het behoort nu al tot de drie succesvolste automerken in China. Dat is echter lang niet genoeg! XPeng wil wereldwijd uitbreiden en doet dat door buitenlandse kantoren te openen en nieuwe modellen te introduceren. Met de nieuwe G6 richt XPeng zich nu op het populairste segment van de markt: middelgrote SUV's. Kan de G6 de grootse ambities van XPeng waarmaken? Een eerste kennismaking met een handgebouwd prototype moet het antwoord geven.
Volvo zet een bijzondere stap. Veel fabrikanten introduceren steeds grotere en snellere auto's omdat daar meer winst mee te behalen is. Volvo daarentegen breidt uit naar het kleinere segment. De EX30 is Volvo's eerste auto in het zogenaamde "B-Segment". Is de EX30 een goede reden om te beginnen aan een Volvo?
BYD wil de wereld veroveren. Of beter gezegd: "Build Your Dreams" heeft al een flink deel van de wereld veroverd, want het leverde in 2023 meer elektrische auto's dan ieder ander automerk. Om ook de Europese markt te kunnen veroveren wil BYD in ieder segment van de markt een model aan kunnen bieden. Daarom introduceert BYD nu een middelgrote SUV: de Seal U.
Het nieuwe merk Nio heeft een duidelijke boodschap: het is premium. Het doet daarom niet aan compromissen en heeft geen kleine, bescheiden of simpele auto's in het leveringsprogramma. Toch is de minst grote SUV van Nio het meest populaire model in China. En daarom komt de EL6 nu ook naar Nederland!
De Fiat 500e is leuk, speels en charmant. Echter, als gezinsauto is de 500e net een maatje te klein. Bovendien is de vraag naar SUV's onverminderd groot en daar wil Fiat graag op inspelen. Daarom introduceert de Italiaanse fabrikant nu de 600e. De 600e volgt de stijl van de 500e, maar dan in de vorm van een SUV. Weet ook deze grote broer te verleiden?
De gevestigde orde wacht te lang met de overstap naar elektrische auto's en daarom zien nieuwe merken kansen op de markt. Veel van die nieuwe autofabrikanten presenteren zich meteen als "premium" omdat op dure auto's meer winst kan worden gemaakt. XPeng claimt dat niet, maar begint wel met het topmodel: de G9. Wat belooft dat voor de toekomst? En is het verstandig nu al met deze nieuwkomer in zee te gaan?
Bij het merk Zeekr hoort een bijzonder verhaal. De modellen die nu onder de naam Zeekr worden verkocht waren eigenlijk voor een ander merk ontworpen. Echter, ze waren te goed en om ruimte te geven aan innovatie besloot het moederbedrijf het merk "Zeekr" in het leven te roepen. De "X" zou zijn tijd zelfs ver vooruit zijn...
Sommige bedrijven proberen het geheim achter hun succes zorgvuldig verborgen te houden. Hyundai daarentegen is heel open: het merk luistert naar de klant en bouwt vervolgens de auto die de klant wil. Een goed voorbeeld daarvan is de Kona, die leverbaar is met benzine-, hybride- én volledig elektrische aandrijving.
Rij-impressie - Alfa Romeo verandert. Het merk maakt tegenwoordig deel uit van de Stellantis Groep waar ook Fiat, Opel, Peugeot en Citroën onder vallen. Dat betekent dat Alfa Romeo toegang heeft tot de modernste techniek en dus is het tijd om afscheid te nemen van puur mechanische aandrijving. Voor dat zover is ondergaat de Stelvio echter nog een laatste facelift.
Traditie en mode staan welhaast haaks op elkaar. En dat stelt een merk als Rolls-Royce voor een uitdaging. Dit nobele Britse merk heeft traditie hoog in het vaandel, maar tegelijkertijd moet het met de tijd mee gaan. Daarom biedt zelfs Rolls-Royce nu een SUV aan. Sterker nog: voor modeljaar 2024 is er de speciale "Inspired by Fashion" in een rebelse uitvoering!
Subaru staat voor avontuur en buitenleven, maar tegelijkertijd ook voor betrouwbaarheid en veiligheid. Dat imago is te danken aan jarenlange verfijning van techniek. Echter, nu doet de elektrische auto zijn intrede en dus moet Subaru (deels) opnieuw beginnen. Weet de elektrische Solterra toch het Subaru-gevoel te geven?
In 2020 introduceerde Peugeot de nieuwe 2008. Deze gezinsauto moest niet alleen functioneel zijn, maar ook aantrekkelijk. Daarom zette Peugeot alle Franse flair in die het merk in huis had, met als resultaat een regelrecht verkoopsucces. Om dat succes voort te zetten is de 2008 vernieuwd voor modeljaar 2023.
De RX is in vele opzichten bepalend voor het merk Lexus. Met de RX behoorde Lexus tot de eerste merken om een luxe SUV aan te bieden. Toen de concurrenten uiteindelijk ook SUV's aanboden, introduceerde Lexus hybride-aandrijving, waardoor het superieur was op het gebied van comfort en verbruik. Nu is ook de hybride gemeengoed en dus is de vraag: hoe blijft de nieuwe Lexus RX de concurrentie een stap voor?
Vooruitblik - Het merk Kia ontwikkelt zich als geen ander. De Koreaanse fabrikant begon als budgetmerk, groeide uit tot volumemerk en is sinds kort zelfs trendzetter. Toch wil Kia nog meer: het wil concurreren met zogenaamde "premium" merken in het topsegment. Dat doet Kia met een nieuw topmodel: de EV9. Autozine blikt vooruit!
De Grand Cherokee is het topmodel van Jeep. Tot nu toe richtte het Amerikaanse merk zich daarmee vooral op de Amerikaanse markt. Ieder exemplaar dat buiten de thuismarkt kon worden verkocht was mooi meegenomen, maar geen prioriteit. De geheel nieuwe Grand Cherokee brengt daar verandering in! Al vanaf het basisontwerp is dit keer rekening gehouden met zowel de Amerikaanse als de Europese markt. Maakt dat de Grand Cherokee tot een compromis of tot een dubbel zo goede auto?
Rij-impressie - Jeep is welhaast synoniem met terreinwagen. Echter, gaandeweg zijn terreinwagens SUV's geworden. Het stoere uiterlijk is gebleven, maar bij het Sports Utility Vehcile heeft terreinwaardigheid plaats gemaakt voor luxe en gemak. De Jeep Compass is voortaan zelfs leverbaar met een mild-hybrid aandrijflijn. Hoe avontuurlijk is deze middelgrote SUV?
De Chinezen veroveren de markt! Dat doen ze door slim ontworpen producten tegen scherpe prijzen aan te bieden. Die producten zijn vrijwel allemaal elektrisch aangedreven SUV's. Dus hoe kunnen nieuwkomers zich dan nog van elkaar onderscheiden? Aiways doet dat door Chinese charme in te zetten. De "U6" is namelijk een SUV en coupé in één en daarmee lonkt Aiways niet alleen naar de prijsbewuste koper, maar ook naar de echte autoliefhebber.
Met de komst van elektrische auto's is er veel veranderd. Ze zijn stiller, schoner en... paardenkrachten zijn veel goedkoper geworden. Daarom zijn er inmiddels diverse elektrische auto's die het prijskaartje van een luxe reisauto hebben, maar het motorvermogen van een supersportwagen. Ondanks het feit dat de EV6 geen recordvermogen levert, belooft Kia dat de GT nog verder gaat. Hoe dan?
Rij-impressie - De Grandland is het topmodel van Opel. Dat betekent niet alleen dat het het grootste model is, maar ook dat het als eerste profiteert van nieuwe ontwikkelingen. Daarom is de Grandland er nu ook als "GSE". Echter, afgaande op de specificaties is dat slechts een nieuwe naam voor bestaande techniek. Is de GSE een wassen neus of daadwerkelijk het neusje van de zalm?
Nio is een nieuw automerk. Een beginner zou logischerwijs bescheiden van start moeten gaan, maar deze Chinese fabrikant kiest de frontale aanval. Eerder introduceerde het al een luxe, elektrisch aangedreven, sedan in het topsegment. Met de "EL7" komt daar nu een uiterst luxueuze SUV bij. Kan deze beginner een plek op de markt veroveren?
Groot nieuws bij Alfa Romeo! Nadat het heel lang stil was rondom de Italiaanse autofabrikant, is het nu tijd voor een geheel nieuw model. Het gaat niet om een exclusieve sportwagen die slechts bereikbaar is voor enkele bevoorrechte kopers, maar voor een auto in het meest populaire segment van dit moment: een middelgrote SUV. Wat deze SUV ook bijzonder maakt: het is in meerdere opzichten een hybride.
Vooruitblik - Jeep is zichzelf in rap tempo aan het vernieuwen. Eerder introduceerde het al modellen die waren aangepast aan Europa, met tweewielaandrijving, zuinige motoren en zelfs hybride aandrijving. Nu gaat Jeep nog een flinke stap verder: de Avenger is een compacte auto met elektrische aandrijving. Bovendien is de Avenger in Europa ontworpen, in Europa gebouwd en wordt alleen in Europa verkocht. Is het desondanks nog wel een echte Jeep?
Mercedes-Benz heeft SUV's in alle soorten en maten, Deze Sports Utility Vehicles verschillen niet alleen in omvang, maar ook in karakter. Zo zijn er echte terreinwagens, maar ook luxe SUV's en SUV's als gezinsauto. Van alle SUV's van Mercedes-Benz is de GLC de populairste. Heeft de tweede generatie van de GLC het in zich om dat succes voort te zetten?
Er is groot, groter en grootst. SUV's hebben de genen van een terreinwagen en daarmee een grote bodemvrijheid, hoge bouw en flinke breedte om dat alles in balans te houden. Van nature is een Sports Utility Vehicle daarom al veel groter dan een doorsnee personenauto. Toch kan het altijd groter! Maak kennis met de grootste SUV van Nederland: de Mercedes-Benz GLS.
Een Audi is een echte zakenauto. Het strakke uiterlijk, de hoge mate van comfort en natuurlijk het prestigieuze logo maken een Audi tot een favoriet onder de leaseauto's. De Q5 is echter anders dan een doorsnee Audi met een stoer front, een hoge schouderlijn en vierwielaandrijving. Is de Audi Q5 daarmee een zakenauto of een terreinauto?
Rij-impressie - Een grote auto wordt niet altijd om de ruimte gekocht. Soms gaat het om de luxe en het comfort dat niet is te vinden in kleinere modellen. Ford speelt daar op in door een bijzondere versie van de Puma aan te bieden. De "Vignale" zou alle luxe en verfijning van een grote auto in huis hebben en zo een slim alternatief vormen voor een grote SUV.
De Ford Explorer bestaat al vele jaren. Het model is echter nooit eerder in Europa geleverd, want gezien de uitstoot zou deze grote SUV hier onbetaalbaar zijn. De zesde generatie van de Explorer is echter speciaal aangepast voor een entree in Europa. Toch is hij nog even kolossaal als het Amerikaanse model. Wat is er aangepast? En maakt Fords slagschip nu wel kans in Europa?
Bij gezinsauto's draait alles om functionaliteit. Ze zijn daarom allemaal ruim, comfortabel en veilig. Merken onderscheiden zich vervolgens van elkaar met de techniek en vormgeving. En dat is precies waar Opel op inspeelt met de Grandland voor modeljaar 2022. Is de Grandland daarmee nog concurrerender geworden?
De eerste Peugeot 3008 was een ronduit vernieuwende auto. Die 3008 combineerde het uiterlijk van een terreinauto met de cockpit van een vliegtuig en de ruimte van een gezinsauto. Nu is het tijd voor de tweede generatie van de 3008. Is de nieuwe 3008 een doorontwikkeling van het voorgaande model of weet Peugeot opnieuw te vernieuwen?
Als er over "de bom" wordt gesproken, dan duidt dat niet altijd op een explosief. Het kan ook wijzen op het sterkste, hoogste of meest speciale. Bij Audi is dat de RSQ8. De A8 is namelijk het luxe topmodel van Audi. De Q8 voegt daar ook nog eens een hoge zit en terreinwaardigheid aan toe. De RSQ8 verandert de Q8 in een ware bom met 600 pk / 800 Nm. Een proefrit moet uitwijzen hoe explosief de RSQ8 precies is.
Duitse degelijkheid. Japans vernuft. Zwitsers precisiewerk. Allemaal bekend. Maar wat hebben de Amerikaanse en Italiaanse industrie precies te bieden? En wat als ze samenwerken? Een tastbaar bewijs van zo'n samenwerking is de Jeep Cherokee. En voor modeljaar 2019 is die samenwerking nog een stap verder gegaan.
Mercedes-Benz bereidt zich voor op de toekomst. Dat doet het merk door naast de bestaande lijn van modellen stilletjes een geheel nieuwe generatie te introduceren. Onder de naam "EQ" verschijnen elektrische auto's in alle segmenten. Die auto's worden nu nog ontworpen op basis van bestaande modellen, maar gaandeweg worden dit geheel op zichzelf staande modellen. Is de nieuwste Mercedes een goed begin voor het nieuwe Mercedes?
Er is van alles gaande in de Opel-familie. Elektrische aandrijving doet zijn intrede, modellen krijgen een ander karakter en de huisstijl is vernieuwd. Dat heeft ook zijn weerslag op bestaande modellen. Die worden aangepast om beter in de familie te passen. Zo ook Opels compacte, maar ruime, gezinsauto: de "Crossland X". Pardon: "Crossland".
De Citroën C3 AirCross is een compacte SUV waarbij de nadruk ligt op het uiterlijk en de prijs. Die twee zaken zijn echter aan verandering onderhevig. Met de komst van nieuwe techniek liggen de standaarden steeds hoger. Nieuwe emissie-eisen beïnvloeden de CO2-uitstoot en dat is weer bepalend voor de prijs. Kortom: het is tijd voor een facelift van de C3 AirCross!
Liefde is vreemd. Waar de één voor in vuur en vlam staat, laat een ander helemaal koud. Dat geldt niet alleen voor mensen, maar ook voor auto's. Een type auto waar mensen massaal voor vallen, is de compacte SUV. Ook Kia biedt nu een compacte SUV aan en wil verleiden met de Stonic.
Volvo staat voor veiligheid. Maar tot nu toe beperkte dat zich tot de veiligheid van de mensen in en om de auto. Tijdens een recente presentatie gaf Volvo aan dit voortaan breder te zien. Veiligheid betreft voortaan niet alleen het beschermen van de automobilist, maar ook van het milieu. Als eerste concrete stap in die richting introduceert Volvo de geheel elektrische XC40. Is de cirkel nu rond?
Een SUV als gezinsauto klinkt aantrekkelijk. In zo'n grote en hoge auto voelt iedereen zich veilig. Bovendien biedt een SUV volop ruimte. Echter, met het oog op de toekomstige generatie is een grote auto met bijbehorende grote motor misschien een minder verstandig idee. Daarom is Mercedes-Benz' meest gezinsvriendelijke SUV, de GLB, er nu ook als elektrische auto. Maak kennis met de Mercedes-Benz EQB.
Dit is de vierde generatie van de Nissan X-Trail. De X-Trail begon als terreinwagen voor recreatief gebruik en groeide steeds verder uit tot gezinsauto. Deze volgende generatie zet een opmerkelijke nieuwe stap: de auto is innovatief en behoudend tegelijk. Hoe zit dat precies?
Er zijn SUV's en er zijn terreinauto's. Op het oog is er weinig verschil tussen beide. Ze zijn beide groot, hoog en stoer. Maar onderhuids is er een wereld van verschil! Bij terreinwagens draait alles om prestaties in het terrein. Bij Sports Utility Vehicles hebben die capaciteiten plaats gemaakt voor luxe en comfort op de openbare weg. Maak kennis met één van de laatste pure terreinwagens: de Jeep Wrangler.
Wat is de beste Seat? Is dat de snelste? De sportiefste? Of juist de meest praktische? Voor wie niet kan kiezen is er een model dat simpelweg alles biedt. De Tarraco is ruim, stoer, praktisch, terreinwaardig en... nu ook leverbaar in een extra sterke uitvoering met 2.0 TSI motor.
Rij-impressie - Toen Seat in 2017 de nieuwe Ibiza introduceerde, volgde kort daarna ook een variant: de Arona. Deze op de Ibiza gebaseerde SUV is bedoeld als meer avontuurlijke en functionele versie. Het avontuurtje bleek een succes, want inmiddels verkoopt Seat evenveel Arona's als Ibiza's. Daarom is de Arona nu vernieuwd voor modeljaar 2022.
De Karoq is de Skoda onder de SUV's. Da's logisch, want het is een Skoda. Maar er is meer! De Karoq heeft namelijk ook een karakter dat kenmerkend is voor Skoda. Bij deze middelgrote Sports Utility Vehicle (SUV) draait het namelijk niet om prestige of overdaad, maar om functionaliteit. En omdat de Karoq inmiddels vijf jaar op de markt is, heeft Skoda de Karoq vernieuwd voor modeljaar 2022.
Bij de meeste auto's wordt een duidelijke keuze gemaakt. Een vrachtwagen moet vracht vervoeren, het uiterlijk of de prestaties zijn niet van belang. Een sportwagen moet snel zijn en dat gaat ten koste van het verbruik en de ruimte. Peugeot introduceert nu een auto die belooft alles te kunnen: de 3008 HYbrid4 belooft de prestaties van een sportwagen, de onoverwinnelijkheid van een terreinwagen, het verbruik van een stadsautootje en de ruimte van een gezinsauto. Maakt de 3008 HYbrid4 die beloften allemaal waar?
Het instapmodel van Lexus, de CT, is na vele jaren eindelijk uit productie genomen. Maar... er is geen opvolger voor deze chique hatchback gepland. Daarom is de UX nu het instapmodel van Lexus. De UX is echter een SUV (luxe terreinwagen) en daarom een stuk duurder dan de CT. Om toch een scherp geprijsd instapmodel aan te kunnen bieden is de Lexus UX er voortaan ook als "200". Weet dit instapmodel te overtuigen als echte Lexus?
De Audi Q2 is een compacte SUV, maar niet zomaar een compacte SUV. Omdat Audi een premium merk is, biedt de Q2 op alle punten meer dan een doorsnee merk. Het onderstel is geavanceerder, de bouwkwaliteit ligt hoger en de motoren zijn krachtiger. En... er is een versie die daar allemaal een nóg schepje bovenop doet: de sportieve SQ2.
SUV's ofwel Sports Utility Vehicles zitten in de lift. Deze luxe terreinwagens voor recreatief gebruik worden steeds vaker ingezet als gezinsauto en het aanbod is daarom enorm. Echter, hoe meer ze op hun nieuwe taak worden aangepast, hoe minder capabel en avontuurlijk ze worden. Autozine nam de Austral mee op wintersport om uit te zoeken hoe sportief dit Sports Utility Vehicle echt is.
Schoonheid is belangrijk. De eerste kennismaking is bijna altijd met het uiterlijk. Maar wat volgt daarna? Een relatie met een mooie partner is gedoemd te mislukken als die schoonheid een slecht karakter heeft. De "DS 3 Crossback" maakt een geweldige eerste indruk met de vormgeving, maar hoe is deze Franse exoot in de dagelijkse omgang?
Rij-impressie - Seat introduceerde het juiste product op het juiste moment. Precies toen de vraag naar grote, hoge auto's toenam introduceerde Seat drie SUV's in drie verschillende formaten. De middelste daarvan, de Ateca, is het meest populair gebleken. Om dat succes vast te houden is het nodig om de Ateca bij de tijd te houden. Wat heeft Seat verbeterd voor modeljaar 2021?
De Volvo XC40 is een groot succes. Dat dankt het model mede aan de elektrisch aangedreven versie. Die is sterker, stiller, comfortabeler en veel voordeliger per kilometer dan de varianten met verbrandingsmotor. Echter, tot nu toe was de "XC40 Recharge" met zijn overweldigende vermogen en vierwielaandrijving een stuk duurder dan de conventionele uitvoeringen. Daar komt nu verandering in met een versie met een realistisch vermogen en tweewielaandrijving. Zal deze "Single Engine" (P6) het succes van de XC40 verder versterken?
Cupra is een nieuwe sportwagenfabrikant uit Spanje. Toen Cupra zich voor het eerst aan de wereld presenteerde, beloofde het zich te onderscheiden van andere sportieve merken door de nadruk te leggen op elektrische aandrijving. Echter, de eerste modellen van Cupra hadden conventionele benzinemotoren. Nu, een half jaar na de introductie, is de Formentor voorzien van plug-inhybride aandrijving. Een stap in de goede richting?
Nog maar weinig paar autofabrikanten hebben het aangedurfd om elektrische auto's op de markt te brengen. De meeste wachten af. Zeker van een relatief klein en historisch merk zoals Jaguar zou worden verwacht dat het zo lang als het kan vasthoudt aan traditionele techniek. Echter... juist Jaguar introduceert nu een elektrische auto die niet alleen specificaties heeft om van te watertanden, maar die ook nog eens per direct bij de dealer staat. Maak kennis met de I-PACE.
Mag ik aan u voorstellen: dit is "Lurch". Lurch is heel groot, heel sterk en kent zijn eigen krachten niet altijd. Hij is humeurig, maar ook uiterst zorgzaam voor zijn metgezellen. Het meest kenmerkend voor Lurch is: wat door sommigen als bijna kwaadaardig wordt beschouwd, is voor hem zijn lust en zijn leven. Lurch is namelijk een ware connaisseur van dieselolie.
Een auto die geschikt is om serieus mee in het terrein te rijden moet daar in de basis voor zijn ontworpen. Ook luxe kan niet zomaar achteraf worden toegevoegd. Helaas staan de eisen voor luxe en terreinwaardigheid vaak haaks op elkaar. Toch slaagde Land Rover er in 1969 in om met de "Range Rover" de eerste luxe terreinwagen te bouwen. Hoe ziet de Ranger Rover voor 2022 er uit?
De meeste sports utility vehicles, ofwel SUVs, worden gekocht om het uiterlijk. Ze zijn stoer, sterk en avontuurlijk. Maar Citroën zou Citroën niet zijn als het merk niet zou laten zien dat het ook anders kan. Maak kennis met de Citroën C3 Aircross, de SUV die alles net even leuker maakt.
Vooruitblik - Groot nieuws bij Lexus! Het luxemerk uit Japan introduceert een grote, elektrisch aangedreven SUV. Dat is een welkome aanvulling op het huidige aanbod, maar het leidt ook tot vragen. Van nature is iedere elektrische auto al stil, snel en soepel. Dus hoe zorgt Lexus ervoor dat de "RZ" de meerwaarde biedt die zo typisch is voor het merk? Een eerste kennismaking in een fotostudio licht een tipje van de sluier op.
Nissan had een origineel idee. Het combineerde een personenauto met een luxe terreinwagen in de "Qashqai". Dat bleek een succes! Tot 2007 werden luxe terreinwagens voornamelijk gekocht om het uiterlijk en de ruimte. Echter, door de techniek voor terreinrijden te vergeten, kon meer nadruk worden gelegd op de kwaliteiten op de openbare weg en kon de prijs worden verlaagd. De Qashqai was niet zomaar een succes, het segment van de "crossover" was geboren en vele merken volgden. Inmiddels is het tijd voor de derde generatie van de Qashqai. Weet Nissan zich nog steeds te onderscheiden?
Mercedes-Benz keek naar de verkoopcijfers en zag ruimte voor een nieuw model. Eén op de drie verkochte auto's van Mercedes-Benz is namelijk een SUV en één op de vier is een compacte auto. En dus besloot Mercedes-Benz een compacte SUV te ontwikkelen: de GLB. Afgaande op de cijfers klinkt dat als een logisch idee, maar hoe pakt dat in de praktijk uit?
Wie het topmodel van Audi bestelt, wil een auto die overal in uitblinkt. De Q7 is ruim, sterk, veilig, comfortabel en strak gelijnd. Maar... sinds de introductie van deze tweede generatie van de Q7 heeft de tijd niet stilgestaan. Sindsdien introduceerde Audi een nieuwe A8 en Q8 die op alle punten nog verder gaan. Om titel alleskunner te kunnen behouden is de Q7 opgewaardeerd voor modeljaar 2020.
Maserati staat voor exclusieve en sportieve auto's. Nu gaat het merk daarin een stap verder met de komst van het "Trofeo"-label. Een Trofeo is nog sneller en dus nog exclusiever dan een standaard Maserati. De eerste Trofeo betreft de Levante, die met een achtcilinder motor met dubbele turbo tot één van de sterkste auto's ooit van het merk behoort. De Levante Trofeo was aanvankelijk alleen bedoeld voor Amerika en China, maar komt nu ook naar Europa. Dus doe de gordel om, zet een helm op en ga mee voor een proefrit met de eerste Trofeo van Maserati.
Wereldwijd is de Sports Utility Vehicle (SUV) het meest verkochte type auto. Opel speelt daar slim op in door niet één, maar meerdere SUVs aan te bieden. Opel had al een gezinsauto met het uiterlijk van een SUV (Crossland X) en een avontuurlijke terreinauto (Mokka X). Nu komt daar de Grandland X bij. Wat heeft deze derde SUV van Opel te bieden?
Rij-impressie - De Fiat 500X heeft inmiddels heel wat kopers weten te verleiden. Met de guitige aanblik van de originele Fiat 500 en het gespierde koetswerk van een SUV, weet de 500X zich nadrukkelijk van de concurrentie te onderscheiden. Maar nu wil Fiat meer. Tot nu toe viel de 500X namelijk vooral in de smaak bij particuliere kopers. Met de "500X BusinessStar" wil Fiat ook de zakelijke rijder verleiden.
Elektrisch rijden wordt gaandeweg de norm. Maar niet iedereen is klaar voor elektrisch rijden. Dat kan zijn om praktische redenen, maar ook omdat elektrisch rijden niet in het dagelijkse ritme past. Om de drempel tot elektrisch rijden te verlagen, introduceert Audi nu de "Q5 50 TFSI e".
Ooit had Mercedes-Benz één terreinwagen in het gamma. Dat was de G-Klasse en die was bedoeld voor beroepsmatig en militair gebruik. In de loop der jaren is de terreinwagen echter ontwikkeld tot luxe auto, ook wel bekend als Sports Utility Vehicle. Mercedes-Benz speelt handig in op die modetrend en biedt inmiddels SUV's aan in alle segmenten. De kleinste is de GLA en daarvan verschijnt nu de tweede generatie.
SUV's zijn gewild vanwege de ruimte en de stoere uitstraling. De hoge bouw vereist echter een geavanceerd onderstel en dat maakt deze Sports Utility Vehicles kostbaar. Minstens zo gewild zijn elektrische auto's om hun hoge mate van comfort en lage gebruikskosten. Hier is het de batterij die de prijs opdrijft. MG introduceert nu een SUV die niet alleen voordelig is, maar ook nog eens elektrisch is aangedreven. Is dit dubbel voordeel?
Buiten Europa is de Toyota Highlander al decennia een begrip. Deze zeer grote SUV (Sports Utility Vehicle) is in Amerika zelfs het onbetwiste topmodel van Toyota. Vanwege de hoge uitstoot, en de daarbij behorende CO2-belasting, zou de Highlander in Europa echter onbetaalbaar zijn. Voor de vierde generatie ligt dat anders. Die is dankzij hybride-aandrijving relatief zuinig en komt daarom ook naar Europa. Voelt Toyota's hooglander zich voortaan ook thuis in de lage landen?
Tesla doet dingen graag anders. Tot de komst van Tesla waren elektrische auto's kleine aandoenlijke voertuigjes voor wereldverbeteraars. Tesla zette daar razendsnelle zakenauto's met meer dan innovatieve techniek tegenover. Toch ontbrak er nog iets in het aanbod van Tesla: een middelgrote SUV. Weet dé specialist op het gebied van elektrische auto's ook hier meerwaarde te bieden?
Auto's ontwerpen is vooruitzien. Omdat het ontwerpen van een nieuwe auto vele jaren kost, moet een fabrikant voorspellen waar vraag naar zal zijn over vijf jaar (of meer). Renault heeft die vraag perfect ingeschat. Nu SUV's populairder zijn dan ooit tevoren, biedt Renault er drie aan. Maak kennis met het topmodel van Renault: de Koleos.
Een SUV wordt gekozen als alternatief voor een traditionele sedan of hatchback. Een "Sports Utility Vehcile" wordt deels gekozen om de functionaliteit, maar toch vooral om de onderscheidende waarde. En daarom geeft iedere autofabrikant een eigen invulling aan de SUV. Hoe vult Audi dit concept in met de tweede generatie van de Q3?
De T-Roc is een waar succesnummer voor Volkswagen. De reden is simpel: tegenwoordig is niet de hatchback (zoals de Golf) het meest verkochte type auto, maar de SUV (zoals de T-Roc). Juist omdat een Sports Utility Vehicle nu gemeengoed is, zoekt Volkswagen naar manieren om zich te onderscheiden van de massa. Eerst verscheen daarom de razendsnelle T-Roc R, nu is het de beurt aan de T-Roc Cabrio.
Rij-impressie - Een SUV betitelen als een schoonheid? Dat lijkt ongepast en simpelweg onjuist. Sports Utility Vehicles zijn immers groot, zwaar en lomp. Bovendien vraagt zo'n overmaatse auto om een overmaatse motor en ook die is alles behalve schoon. Toch kan het ook anders. SUV's hebben zich in de loop der jaren sterk ontwikkeld en de Mercedes-Benz GLE 350de is wederom een stap vooruit.
Welkom in Holland! Of beter gezegd: welkom terug in Holland. Want het Britse merk MG is na jaren van afwezigheid terug met een Chinese eigenaar. MG wil de markt veroveren door elektrische en deels elektrische auto's voordelig aan te bieden. Wat heeft de "EHS" te bieden om Nederland te veroveren?
Zweden, of beter gezegd Scandinaviërs, hebben een unieke kwaliteit. Ze kunnen ergens enorm in uitblinken, maar zijn daar heel bescheiden over. Dat geldt niet alleen voor de mensen, maar ook voor de auto's. Zo zijn de grote Volvo XC90 en XC60 geen SUV's om op te vallen of op te scheppen, ze zijn vooral comfortabel en veilig. Nu introduceert Volvo een compacte SUV: de XC40. Is dit jongste model even nuchter als de grotere Volvo's?