Moederbedrijf Opel en Peugeot gaat elektrische luchttaxi maken
De Midnight stijgt verticaal op en landt als een helikopter. Na het opstijgen kan de zogeheten eVTOL overgaan in een voorwaartse vlucht zoals een vliegtuig.
De actieradius is 161 kilometer. Dat maakt het toestel geschikt voor korte taxivluchten waarbij mensen heen en weer worden gevlogen. Het opladen zou maar zo’n 10 minuten hoeven duren.
Vliegende auto
Tientallen bedrijven werken ook aan dit soort eVTOL’s, elektrische voertuigen die verticaal kunnen opstijgen en landen. Ze worden vaak ‘vliegende auto’s’ genoemd, hoewel ze meestal niet op auto’s lijken. Het is een kruising tussen een auto, een helikopter en een vliegtuig. De elektrische vliegtuigen kunnen nog maar een handvol mensen vervoeren en zijn alleen bedoeld voor korte vluchten.
Meer autobedrijven bezig met luchtvaart
Autobedrijven werken de laatste tijd vaker samen met partijen uit de luchtvaart. In november ging Renault al een samenwerking aan met vliegtuigbouwer Airbus om een nieuwe generatie elektrische accu’s en hybride technologie voor auto’s en vliegtuigen te ontwikkelen.
Eerder gingen ook Airbus en Audi een samenwerking aan rond de ontwikkeling van een ‘drone-auto’. Vorig jaar toonde het Zuid-Koreaanse Hyundai ook een concept van een luchttaxi. Het Chinese automerk Xpeng hield vorig jaar al openbare testvluchten met zijn vliegende auto X2.