Rijden zonder verzekering is uiteraard verboden en strafbaar. Maar wat gebeurt er bij een ongeval en het overlijden van een persoon? In de afgelopen tien jaar zijn 160 mensen gedood door onverzekerde bestuurders. 
Elk jaar nemen duizenden auto’s enorme risico’s. Er zijn inderdaad veel Belgen die zonder verzekering rondrijden. Jaarlijks worden 25.000 bestuurders die zonder verzekering rijden onderschept door de politie. Dat zijn meer dan 70 gevallen per dag! Dit betekent dat het aantal bestuurders dat zonder verzekering rijdt uiteraard veel hoger ligt. De wet van 21 november 1989 is echter heel duidelijk: autorijden vereist een verzekering.
Probleem ernstiger in Wallonië
Volgens de cijfers van VIAS is het fenomeen meer uitgesproken in Wallonië, waar het ongevalspercentage met een onverzekerd voertuig zelfs 2,7% bedraagt (1 ongeval op 40), terwijl dit in Vlaanderen 1,3% en 0,7% in Brussel is.
Ongevallen zonder verzekering zijn zeker geen “kleine ongevallen”. De voorbije 10 jaar registreerde VIAS namelijk 7.968 ongevallen met letsel waarbij een onverzekerde bestuurder betrokken was. En deze bestuurders veroorzaakten ook ernstige verwondingen bij 11.122 mensen en zelfs 160 doden.
Jongeren minder verantwoord?
Toch worden bestuurders die zonder verzekering rijden steeds vaker gesnapt door de overheid, dankzij de vaste en mobiele ANPR-camera’s die alle kentekens scannen en de link leggen met de verzekering van het voertuig. De politie heeft ook ANPR-camera’s ingebouwd in hun patrouillevoertuigen, waardoor ze direct kunnen ingrijpen en indien nodig het voertuig kunnen immobiliseren.
Door deze aanpak neemt het aantal PV’s bij gebrek aan een verzekering af: van 33.000 in 2013 daalden ze naar 25.000 in 2021. Toch blijft de overheid waakzaam, omdat ze ook verwachten dat met de hogere kosten van het levensonderhoud en de inflatie in het algemeen het aantal gevallen weer zal toenemen.
