Autonieuws

Zo vaak moet je de batterij vervangen als je 1,9 miljoen kilometer met je Tesla rijdt

De eigenaar van deze Tesla wil meer dan 5 miljoen kilometer rijden

zo vaak moet je de batterij vervangen als je 1,9 miljoen kilometer met je tesla rijdt Foto: © Watt Energy / Screenshot YouTube

Misschien ken je het verhaal van de helaas inmiddels overleden Irv Gordon wel. Gordon zette het officiële Guinness-record voor de meeste kilometers die één persoon ooit in één auto reed. De beste man reed 5,2 miljoen kilometer met zijn Volvo P1800. De Duitse Hansjörg von Gemmingen-Hornberg wil dat record gaan verbreken en wel met een Tesla Model S 85 Performance. En hij is al een heel eind.

Von Gemmingen-Hornberg kocht de EV in 2014 als een tweedehandsje met 30.000 kilometer op de teller. Sindsdien is het zijn doel om de P1800 van Gordon te verslaan. In de video hieronder zie je hoe hij de grens van 1,9 miljoen kilometer overschrijdt. Om het record te halen, gaat ie voorzichtig met zijn auto om. Op de Autobahn rijdt ie maximaal 100 km/u en opladen doet ie alleen van 15 tot 70 procent.

Zo vaak zijn de motor en de batterij vervangen

Met de eerste batterij hield de Model S het 402.000 kilometer vol. De volgende reed zelfs 670.000 kilometer en de derde ging 505.000 kilometer mee voordat ie met pensioen mocht. Hij zit nu dus op zijn vierde batterij en die gaat al 150.000 kilometer mee. Er is nog maar 8 procent van de originele actieradius verdwenen, waardoor de Model S op een volle accu 400 kilometer ver komt.

Bij de elektromotoren gaat het minder goed. De eigenaar legt uit dat de motoren van dit model een structureel probleem hebben die zich vaak bij de 20.000 kilometer voordoet. Von Gemmingen-Hornberg heeft de problemen ook, maar pas bij 50.000 kilometer. Toch zit hij al aan zijn dertiende (!) elektromotor. Eén motor deed het wel goed: die ging 780.000 kilometer mee.

Op de kapotte motoren en batterijen na, heeft Von Gemmingen-Hornberg niets te klagen over zijn Tesla met bijna twee miljoen kilometer op de teller. Alleen heeft het infotainment zo nu en dan kuren, maar verder werkt alles nog perfect. Zelfs het leer in het interieur ziet er piekfijn uit. Bekijk de beelden hieronder.

TOP STORIES