Het Belgische autolandschap is alweer een merk rijker: XPeng. Deze Chinese constructeur is nog relatief jong, maar wel beloftevol. In avant-première onthulde Hedin Automotive de eerste twee XPeng-modellen voor België: de sportieve sedan P7 en de SUV G9. 
Mocht je XPeng nog niet kennen: het is een Chinese constructeur van elektrische wagens die nog maar tien jaar geleden opgericht werd in Guangzhou. Een nieuwkomer dus, zeker in vergelijking met gevestigde autogroepen die al vele decennia bestaan. Nochtans toont het bedrijf potentieel. Zo heeft Volkswagen een belang van 5 procent genomen, met de bedoeling om elektrische Volkswagens te bouwen op XPeng-platformen, weliswaar specifiek voor de Chinese markt.
XPeng kijkt verder dan China en koestert ook ambities in Europa. Na Denemarken, Duitsland, Nederland, Noorwegen en Zweden is nu ook België aan de beurt. In ons land worden de wagens van XPeng vanaf het eerste kwartaal van 2024 verkocht via Hedin Automotive, de grote dealergroep die ook al merken zoals Mercedes-Benz en Toyota verdeelt en importeur is van Ineos en Hongqi (nog een nieuwkomer uit China). Hedin Automotive is verdeler (geen importeur dus) van XPeng, dat vanuit zijn Europese hoofdkantoor in Amsterdam opereert.
Twee modellen
“We starten in België met de P7 en de G9, maar later zullen er nog meer modellen volgen”, vertelt Ning Ning, hoofd B2B-verkoop bij XPeng. In avant-première zijn beide modellen al te zien tijdens Hedin AutoFest, een ‘mini-Autosalon’ van Hedin Automotive in zijn vestiging in Lokeren (12-14 januari 2024). De P7 is een sportieve vierdeurssedan die met zijn lengte van 4.888 mm het midden houdt tussen een Tesla Model 3 en Model S. De prijzen starten bij 49.990 euro en het maximale WLTP-rijbereik bedraagt 576 km (achterwielaandrijving) of 505 km (vierwielaandrijving).
Vleugeldeuren
De P7 trekt meteen de aandacht. Niet alleen door zijn opvallende koetswerk in Floating Green – er zijn gelukkig ook discretere kleuren beschikbaar – maar vooral door de bijzondere deuren vooraan. Dit exemplaar is een Wing Edition, met vleugeldeuren in de stijl van een Lamborghini Diablo vooraan (en klassieke deuren achteraan). Deze optionele vleugeldeuren openen en sluiten elektrisch. Een leuke eyecatcher, maar niet elke bestuurder zal het even praktisch vinden…
Technologie
XPeng is zeker geen budgetmerk en dat zie je meteen aan de afwerking van de producten en de aanwezige technologie, zoals de spraakassistent. “Hiermee kun je heel wat functies bedienen zoals de lichten of de airco. Je hoeft geen vaste commando’s te memoriseren, het systeem werkt heel vloeiend. In veel auto’s worden stemcommando’s eerst als een bestand doorgestuurd naar de cloud, waardoor er een vertraging is. Bij XPeng zijn de meest gestelde vragen lokaal opgeslagen, alleen voor moeilijke vragen moet nog een verbinding gemaakt worden”, aldus Ning Ning.
Snel laden
De productie van XPeng gebeurt in China. “Voor de batterijen kopen we de cellen bij CATL en CALB, om ze vervolgens zelf te assembleren tot eigen batterijpakketten met een eigen batterijbeheersysteem.” Ook in de G9 zitten enkele leuke snufjes, zoals de vier massagezetels of de luchtvering. “Wanneer je de kofferklep opent, dan zakt de vering automatisch om gemakkelijk bagage te kunnen laden”, legt Ning Ning uit.
De verkoop van de XPeng P7 en G9, die overigens allebei vijf sterren haalden bij de Euro NCAP-crashtests, start nog dit kwartaal bij Hedin Automotive. In hoeveel (en welke) vestigingen van de dealergroep de XPeng-modellen verkocht zullen worden, is nog niet duidelijk.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
