Wordt China na de elektrische auto ook de kampioen van de waterstofauto? Een terechte vraag, want in China vordert het onderzoek snel en sommige resultaten ogen revolutionair. 
De toekomst van mobiliteit krijgt meerdere vormen, waarbij de elektrische auto ongetwijfeld niet de enige oplossing wordt. Een van de andere wegen die bewandeld worden, (al meer dan twintig jaar zelfs, met een principe dat teruggaat tot de jaren dertig) is die van de waterstofauto (of -mobiliteit). Die blijft tot nu toe in de schaduw omdat hij nog altijd enkele hindernissen moet overwinnen: een minder efficiënte aandrijflijn dan die van de elektrische auto, tanken (er zijn bijna geen tankstations) en de noodzaak om te werken met groene waterstof, geproduceerd met hernieuwbare energiebronnen in plaats van gas of olie (wat natuurlijk geen zin heeft).
China in opmars?
Eén land zou alles weleens kunnen veranderen. En het is niet Japan of Zuid-Korea. Het lijkt erop dat China discreet maar zeer actief auto’s op waterstof ontwikkelt. In die mate zelfs dat het snel zou kunnen uitgroeien tot het referentieland voor dit type mobiliteit, zoals bij de batterij-elektrische auto.
Door het hogere vermogen en het membraan met vlottere protonuitwisseling, kan hopelijk de efficiëntie van de brandstofcel toenemen en het formaat verkleinen. Er zouden dus twee grote voordelen zijn. Het valt echter nog af te wachten of deze innovatie daadwerkelijk commercieel toegepast kan worden.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
