Motorsport

Sport

Wie moet de teamgenoot worden van Leclerc bij Ferrari in 2025?

wie moet de teamgenoot worden van leclerc bij ferrari in 2025?

Wie moet de teamgenoot worden van Leclerc bij Ferrari in 2025?

Ferrari heeft het contract van Charles Leclerc verlengd. De Monegask ligt minimaal vast tot en met 2026. De grote vraag is wie zijn teamgenoot wordt. Is Carlos Sainz de ideale secondant, of gaat Ferrari op zoek naar een vervanger? Een analyse van de opties voor Ferrari.

Wat is de situatie bij Ferrari?

Ferrari heeft er geen geheim van gemaakt dat het de aflopende contracten van Charles Leclerc en Carlos Sainz wilde verlengen. Waar het voor de één lukte, is de deal sluiten met Sainz wat lastiger. De Spanjaard zit in een luxepositie en zal met de deal die op tafel ligt wel even willen afwachten.

Het is geen geheim dat Leclerc de voorkeurspositie geniet binnen Ferrari. Leclerc toont al jarenlang veel potentie om uiteindelijk uit te groeien tot een wereldkampioen. Met 26 jaar heeft Leclerc ook nog de leeftijd en dus gokt Ferrari onder leiding van Vasseur op de Monegask. Dat weet ook Sainz. Die presteert constant, wordt jaarlijks steeds weer wat beter, maar is simpelweg niet de man die Ferrari uiteindelijk naar de wereldtitel gaat leiden.

Dat zou ook terug te zien zijn in de aanbieding van Ferrari. Leclerc kon opnieuw een meerjarige deal tekenen, Sainz moet het doen met een kortere deal. Begrijpelijk gezien zijn leeftijd, maar het is ook logisch dat Sainz zijn opties open houdt. Zoals gezegd heeft hij voor 2025 genoeg keuzes.

Wat voor coureur heeft Ferrari nodig?

Met Leclerc, die minstens tot en met 2026 vastligt, heeft Ferrari de beoogde kopman in huis. Ferrari is van oudsher een team dat kiest voor een kopman en een tweede man ernaast. Vasseur lijkt daar ook een hand van de hebben als je kijkt naar zijn periode bij Alfa Romeo. Of hij die lijn bij Ferrari door zal trekken, moet nog blijken.

Eén ding is zeker: ook Ferrari kan geen twee mega contracten uitdelen. Hoewel de contracten van de coureurs niet onder de budgetcap vallen en Ferrari zeker geen hongerloon zal betalen, is het voor geen enkel team financieel of sportief verantwoord om twee kapiteins op het schip te hebben.

Naast Leclerc heb je een stabiele coureur nodig. Een coureur die bewezen heeft snel te zijn, constant kan presteren en weinig (grote) fouten maakt. Een coureur die niet zo snel is dat Leclerc gaat twijfelen, maar wel net snel genoeg is om Leclerc uit te dagen en samen de wagen beter te maken. Een rustig en stabiel karakter is naast de emotionele Leclerc een pré.

Wie is de ideale teamgenoot van Leclerc?

De eerste naam die uit de koker komt rollen is, logischerwijs, die van Carlos Sainz. Het is niet gek dat Ferrari de Spanjaard wil behouden. Sainz voldoet aan alle eisen, kent het team en is de personificatie van een voorbeeldprof. Sainz is snel, constant, stabiel en een ideaal boegbeeld voor Ferrari. Sainz wil echter zelf wereldkampioen worden en de vraag is of dat lukt bij Ferrari aan de zijde van Leclerc.

Mocht Sainz vertrekken, dan lijkt Alexander Albon de ideale opvolger. Albon had het in zijn eerste en tweede jaar in F1 logischerwijs lastig tegenover Max Verstappen, maar toont zich nu de ideale leider van Williams. Albon heeft zelf toegegeven zich klaar te voelen voor een stap naar de top en was als kind fan van Ferrari. Red Bull Racing zal zich mogelijk ook voor de Thai melden, maar wat als Ferrari op de deur klopt?

Albon past precies in het plaatje van de ideale man naast Leclerc. Albon is snel, heeft een rustig karakter en beschikt over genoeg ervaring om zo goed als foutloos in de voorhoede te rijden voor Ferrari. Albon zal ook geen enorme contracteisen op tafel leggen als hij de overstap mag maken naar Ferrari.

Een andere kandidaat komt ook uit de stal van Red Bull: Pierre Gasly. De Fransman kwam tekort bij Red Bull Racing, maar was een duidelijke leider voor Toro Rosso/AlphaTauri. Ook in zijn eerste jaar voor Alpine maakte de Fransman een goede indruk door direct Esteban Ocon te verslaan in het onderlinge duel. Gasly is wel wat emotioneler en kent voor een topteam als Ferrari misschien nog iets teveel pieken en dalen.

Ook de huidige coureur van Red Bull Racing zou een optie kunnen zijn voor Ferrari. Sergio Perez zal natuurlijk mikken op een langer verblijf bij Red Bull, maar mocht de Mexicaan daar worden vervangen, dan is hij ook een kandidaat voor Ferrari. Perez houdt zich al een paar jaar prima staande naast Max Verstappen, heeft de ervaring en is met de jaren rustiger geworden. Perez brengt daarnaast ook een hoop kennis mee van Red Bull, die voor Ferrari waardevol kan zijn. Met 35 jaar is Perez begin 2025 echter niet meer de jongste coureur op de grid.

Dat geldt ook voor de drie andere opties die overblijven. Daniel Ricciardo (34), Nico Hulkenberg (36) en Valtteri Bottas (34) hebben alle drie in het verleden bewezen de snelheid te hebben. Toch zal het niet per se beter worden met de jaren. Ricciardo is groot fan van Ferrari, een ideaal uithangbord voor je merk, maar in 2023 niet bepaald overtuigend tegenover Yuki Tsunoda en daarvoor ook niet aan de zijde van Lando Norris.

Valtteri Bottas lijkt ook achteruit te gaan de afgelopen jaren. De Fin kan nog steeds snel zijn, maar is tegenwoordig ook druk met zaken buiten de F1. Bij de Stake-coureur is het überhaupt nog maar de vraag of hij na zijn periode aan de zijde van Lewis Hamilton ooit nog terug wil in een rol als tweede coureur.

Nico Hulkenberg wordt altijd in dit soort rijtjes genoemd, maar met 36 jaar niet meer de jongste. Hulkenberg bewees ook in 2023 weer dat hij echt wel snel is, maar eerlijk is eerlijk: zijn kans op een zitje bij een topteam in de F1 lijkt echt wel verkeken.

Wie moet er in 2025 de teamgenoot worden van Leclerc?

Voor Ferrari zou het beste scenario een contractverlenging voor Carlos Sainz zijn. De Spanjaard voldoet aan alle eisen, maar de Italianen hoeven niet alles te doen om Sainz te behouden. Met Alexander Albon komt er eind 2024 namelijk een ideale vervanger op de markt en doen Sergio Perez en Pierre Gasly mogelijk ook niet veel onder voor Sainz. Sainz heeft dus een luxepositie, maar Ferrari ook.

TOP STORIES