Vanaf 1 februari hadden de hulpdiensten systematisch hun sirenes moeten inschakelen wanneer ze de verkeersregels overtreden. Maar deze maatregel zal toch niet van kracht worden… 
Onlangs was het de bedoeling dat hulpverleningsvoertuigen hun sirenes en lichtsignalen zouden activeren wanneer ze de verkeersregels overtraden tijdens een interventie. Dit betekende dat zelfs ‘s nachts, wanneer de wegen verlaten waren, de sirenes en zwaailichten aan moesten. En jammer genoeg als dit de hele buurt wakker maakte. De federale minister van verkeersveiligheid, Georges Gilkinet (Ecolo), was voorstander van de maatregel en stond de verkeersveiligheid op de eerste plaats.
Ja, maar toch niet…
Georges Gilkinet, geïnterviewd over deze koerswijziging door Sud Info, gaf aan dat “het nooit de bedoeling is geweest om hulpdiensten te verplichten om systematisch hun sirenes en zwaailichten te gebruiken tijdens een interventie”, maar dat het wel nodig is om de regels te verduidelijken wanneer deze wel gebruikt moeten worden. De minister benadrukt dat het nodig is om “een evenwicht te vinden tussen snelle interventiemogelijkheden en verkeersveiligheid.”
Een reeks overlegsessies zou al zijn begonnen met de politie, brandweer en de 100-centrale. Daarom is de huidige opschorting van de maatregel via koninklijk besluit alleen bedoeld om “de nodige tijd te nemen voor dit overleg”. Minister van Binnenlandse Zaken, Annelies Verlinden (CD&V), die ook betrokken is, heeft bevestigd dat de maatregel zal worden herzien. Momenteel moeten hulpdiensten enkel de sirene activeren als ze door het rood rijden. Voor alle andere situaties (snelheid, nadering van een voorrangsweg, enz.) is alleen het gebruik van het zwaailicht verplicht.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
