De start van de 8 uur van Bahrein.
In totaal bestaat het WEC-veld in 2024 weer uit 37 deelnemers, al is de verdeling nu flink veranderd door het afscheid van de LMP2-klasse (met uitzondering van de 24 uur van Le Mans) en de GTE Am-klasse. Nu bestaat het kampioenschap nog maar uit twee klassen: de Hypercars en de nieuwe LMGT3. Voor 2024 bestaat het veld uit maar liefst negentien Hypercars en achttien LMGT3’s. Dat houdt in dat er – inclusief de derde Ferrari 499P – zeven nieuwe Hypercars op de lijst staan. Cadillac, Toyota, Porsche en Peugeot zijn ook weer van de partij, maar krijgen flink wat concurrentie erbij.
BMW is met twee M Hybrid V8’s een van de nieuwkomers in het WEC. Het Duitse merk was al actief in het Amerikaanse IMSA-kampioenschap, maar zet nu dus ook twee Hypercars in voor het WEC. Dries Vanthoor en Sheldon van der Linde zullen het team vertegenwoordigen in de bolides met startnummers #15 en #20. Ook Robin Frijns gaat in een BMW verschijnen, maar welke is nog niet bekend.
Nyck de Vries naar Toyota
Ook het Italiaanse Isotta Fraschini staat op de inschrijflijst. Zij hebben al twee coureurs naar voren geschoven: Alejandro Garcia en Jean-Karl Vernay. Dat project heeft echter een flinke knauw opgelopen, aangezien Vector Sport, dat oorspronkelijk dit programma zou leiden, heeft bekendgemaakt dat het niet zal deelnemen in 2024. In een verklaring wijzen zij naar Isotta, dat niet de gegevens van de auto heeft vrijgegeven en zo contractbreuk pleegt. Zo zijn er nog wat vraagtekens over de toekomst van dit project. Ten slotte voegt Jota nog een tweede Porsche 963 LMDh op de grid.
Met al die toevoegingen verliest het WEC-veld ook weer wat namen. Het Vanwall Racing-team, geleid door ByKolles, heeft plaats moeten maken voor enkele nieuwe toevoegingen. Het team kende een moeizaam debuutseizoen in het WEC en dat avontuur heeft niet langer geduurd dan één seizoen. Ook Glickenhaus is van de lijst verdwenen nadat het team al de 8 uur van Bahrein oversloeg vanwege financiële problemen. Zij konden geen sponsor vinden voor 2024 en omdat er geen Evo-versie van de Pipo 007 LMH kon komen, zag Jim Glickenhaus geen reden om door te gaan.
In de LMGT3-klasse zijn negen fabrikanten met ieder twee auto’s te vinden: Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lamborghini, Lexus, McLaren en Porsche. In die klasse zal MotoGP-legende Valentino Rossi te vinden zijn. De 44-jarige Italiaan maakt namelijk de opstap met BMW naar het WEC, waar hij in de BMW M4 GT3 zal rijden namens het Belgische WRT. Bij het Akkodis ASP Team, dat met een Lexus RC F GT3 rijdt, is Jose Maria Lopez een van de grote namen. Hij verruilt het Hypercar-team van Toyota voor een nieuw avontuur in de GT-racerij. In de andere Lexus van het team stapt de ervaren Kelvin van der Linde in.
De inschrijflijst voor WEC 2024
N° | Team | Auto | Coureurs |
Hypercar – 19 auto’s |
|||
2 | Cadillac Racing | Cadillac V-Series.R | Earl BamberAlex LynnNNB |
5 | Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | Matt CampellMichael ChristensenFrederic Makowiecki |
6 | Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | Kevin EstreAndre LottererLaurens Vanthoor |
7 | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 HYBRID | Mike ConwayKamui KobayashiNyck de Vries |
8 | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 HYBRID | Sebastien BuemiBrendon HartleyRyo Hirakawa |
11 | Isotta Fraschini | Isotta Fraschini Tipo6-C | Alejandro GarciaJean-Karl Vernay |
12 | Hertz Team Jota | Porsche 963 | Will Stevens |
15 | BMW M Team WRT | BMW M Hybrid V8 | Dries Vanthoor |
20 | BMW M Team WRT | BMW M Hybrid V8 | Sheldon van der Linde |
35 | Alpine Endurance Team | Alpine A424 | Matthieu Vaxiviere |
36 | Alpine Endurance Team | Alpine A424 | Nicolas Lapierre |
38 | Hertz team Jota | Porsche 963 | Oliver Rasmussen |
50 | Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | Antonio Fuoco |
51 | Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | Alessandro Pier Guidi |
63 | Lamborghini Iron Lynx | Lamborghini SC63 | Mirko Bortolotti |
83 | AF Corse | Ferrari 499P | Robert Kubica |
93 | Peugeot TotalEnergies | Peugeot 9X8 | Paul di Resta |
94 | Peugeot TotalEnergies | Peugeot 9X8 | Loic Duval |
99 | Proton Competition | Porsche 963 | Harry Tincknell |
LMGT3 – 18 auto’s |
|||
27 | Heart of Racing Team | Aston Martin Vantage GT3 | Ian James |
31 | Team WRT | BMW M4 GT3 | Augusto Farfus |
46 | Team WRT | BMW M4 GT3 | Valentino Rossi |
54 | Vista AF Corse | Ferrari 296 GT3 | Thomas FlohrFrancesco CastellacciDavide Rigon |
55 | Vista AF Corse | Ferrari 296 GT3 | Francois HeriauSimon MannAlessio Rovera |
59 | United Autosports | McLaren 702S GT3 Evo | Gregoire Saucy |
60 | Iron Lynx | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | Claudio Schiavoni |
77 | Proton Competition | Ford Mustang GT3 | Ben Barker |
78 | Akkodis ASP Team | Lexus RC F GT3 | Kelvin van der Linde |
81 | TF Sport | Corvette Z06 GT3.R | Charlie Eastwood |
82 | TF Sport | Corvette Z06 GT3.R | Daniel Juncadella |
85 | Iron Dames | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | Michelle Gatting |
87 | Akkodis ASP Team | Lexus RC F GT3 | Jose Maria Lopez |
88 | Proton Competition | Ford Mustang GT3 | Ryan Hardwick |
91 | Manthey EMA | Porsche 911 GT3 R | Richard Lietz |
92 | Manthey PureRXcing | Porsche 911 GT3 R | Aliaksandr MalykhinJoel SturmKlaus Bachler |
95 | United Autosports | McLaren 720S GT3 Evo | Marino Sato |
777 | D’Station Racing | Aston Martin Vantage GT3 | Marco Sorsensen |