Inductieladen voor elektrische auto’s staat nog in de kinderschoenen, dus tot nader order moet je een kabel gebruiken om de auto met het oplaadpunt te verbinden. Het probleem is dat de kabel erg lang kan zijn en het is verleidelijk om hem opgerold te laten liggen. Maar dat is goed goed idee. 
Rijden met een elektrische auto vereist onvermijdelijk opladen. Oplaadsystemen worden steeds sneller, maar er is nog steeds een kabel nodig. Een aantal fabrikanten werkt aan inductie-oplaadsystemen, maar tot nu toe zijn dit prototypes, omdat accu’s nog niet in staat zijn om snel een hoog oplaadvermogen te verteren zonder kabel. Inductiesystemen zijn dus nog steeds apparaten die langzaam opladen en leveren nog steeds een aantal problemen op qua energieverlies. Maar daar komt zeker verandering in.
Het spoeleffect
Een kabel die op zichzelf is gewikkeld, creëert een spoeleffect, wat de opwarming verhoogt. Het advies is dus: rol de kabel zoveel mogelijk af om de warmte af te voeren. Volgens een specialist van de Karel de Grote Hogeschool, geïnterviewd door HLN, geldt dit advies niet alleen voor elektrische auto’s: het geldt voor alle kabels, ongeacht het gebruik.
Voor de rest zijn de kabels over het algemeen vuil en onpraktisch. De ideale oplossing is om de meegeleverde opbergtas te gebruiken. En als je er geen hebt, koop er dan zelf een, want een kabel kan gemakkelijk de kofferbak vervuilen.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
