Autonieuws

Waarom je het reparatiekitje achterin je auto voor lekke banden nooit moet gebruiken

Het zit wel bij de auto, maar het is niet verstandig om het ook echt te gebruiken

waarom je het reparatiekitje achterin je auto voor lekke banden nooit moet gebruiken

‘Ja, meneertje, ik snap wel dat uw televisie stuk is, u moet ook niet de afstandsbediening gebruiken’, zou natuurlijk waanzin zijn om te horen bij een televisiereparateur. De afstandsbediening hoort bij de televisie, dus die hoor je te kunnen gebruiken. Deze logica gaat niet altijd op. Veel moderne auto’s worden geleverd met een reparatiekitje in plaats van een reservewiel, maar die kun je beter niet gebruiken.

Veel moderne auto’s hebben tegenwoordig geen reservewiel meer achterin liggen, maar een reparatiekitje. Het weglaten van een wiel bespaart ruimte, geld en gewicht, maar eigenlijk gaat er niets boven het reservewiel. Het reparatiekitje achterin de auto is echt een laatste redmiddel. Het lapmiddel gebruik je om thuis te komen, maar daarna moet je eigenlijk je volledige band laten vervangen.

De reparatiekit kan je een band kosten

De kit bestaat uit een bandenpompje en reparatiemiddel. Dit middeltje spuit je met de compressor in de band en als je daarna een stukje gaat rijden, dicht het spul het lek. Dit is geen permanente reparatie, dus je moet alsnog langs de bandenspecialist of de garage om het lek te laten dichten. En die zal niet blij zijn om te horen dat jij het reparatiekitje hebt gebruikt.

waarom je het reparatiekitje achterin je auto voor lekke banden nooit moet gebruiken

Om onbalans in het wiel te voorkomen, moet al het vulmiddel verwijderd worden. Dit is zo’n lastige klus, dat de garage in veel gevallen adviseert een nieuwe band te nemen. En dat terwijl een klein lek in de meeste gevallen prima gerepareerd had kunnen worden. Zonde van de band, dus. En met een beetje pech zit de troep ook op je velg en die moet ook grondig gereinigd worden.

De compressor is wel heel handig om te gebruiken

Als jij in de ochtend bij je auto komt en de band is leeg, dan kun je om te beginnen de compressor van de reparatiekit zónder het vulmiddel op het wiel zetten. Als de band maar heel langzaam leeg loopt, dan heb je door de bandenpomp genoeg lucht om even naar de garage te rijden. Als het een klein lek is, kunnen ze de band daar snel repareren. Als je pechhulp hebt, dan kun je ook die eerst bellen.

waarom je het reparatiekitje achterin je auto voor lekke banden nooit moet gebruiken

Natuurlijk is de reparatiekit er niets voor niets. Als jij ergens in het holst van de nacht ergens zonder telefoonontvangst staat, dan wil je waarschijnlijk graag naar huis. In dit noodgeval kun je het vulmiddel gebruiken en de volgende dag langs de garage gaan. Bereid je voor op een ‘heb je daar zelf aan lopen hannesen?’ van de garagist…

TOP STORIES