- De elegantie van de Volvo 1800 S staat buiten kijf
- De productie verliep nogal moeizaam, althans in het begin
- Eind jaren ’50 besloot de Zweedse fabrikant om een coupé te maken
- Een sportwagen ontbrak in het assortiment
- Voor de productie wendde Volvo zich aanvankelijk tot Karmann
- Het Duitse carrosseriebedrijf sloeg het aanbod echter af
- Volkswagen zou een dergelijke operatie niet hebben gewaardeerd
- De productie werd toen toevertrouwd aan het Britse autobedrijf Jensen
- De verbintenis duurde niet lang
- Volvo begon met de productie van de auto in Göteborg
- In de loop der jaren werden verschillende wijzigingen aangebracht
- De productie stopte in 1973
De elegantie van de Volvo 1800 S staat buiten kijf
De productie verliep nogal moeizaam, althans in het begin
Eind jaren ’50 besloot de Zweedse fabrikant om een coupé te maken
Een sportwagen ontbrak in het assortiment
Voor de productie wendde Volvo zich aanvankelijk tot Karmann
Het Duitse carrosseriebedrijf sloeg het aanbod echter af
Volkswagen zou een dergelijke operatie niet hebben gewaardeerd
De productie werd toen toevertrouwd aan het Britse autobedrijf Jensen
De verbintenis duurde niet lang
Volvo begon met de productie van de auto in Göteborg
In de loop der jaren werden verschillende wijzigingen aangebracht
Bijna 50.000 geproduceerd
