Volkswagen zet streep door laatste cabriolet
Ongemerkt is de open variant van dat recept ook aan het uitsterven. Er is immers bij geen enkel volumemerk nog een open auto te bestellen. De enige uitzondering tot nu toe was Volkswagen. De optie die de Duitsers aan durfden te bieden was echter niet bijzonder aantrekkelijk.
Onverwacht succes
Met 11,693 verkochte exemplaren was de open T-Roc afgelopen jaar de tweede best verkopende cabriolet van Europa. Alleen de veel duurdere Mini Cooper Cabriolet deed het beter.
Einde van een tijdperk
De eerste open VW werd in 1938 gepresenteerd aan ene meneer A.H. Nee, niet die van de supermarkten. Sindsdien is er eigenlijk altijd een open optie geweest voor de Volkswagen klant: de Karmann Ghia, drie generaties van de Golf, de Eos en twee generaties van de New Beetle leverden allemaal open plezier op een budget.
Leeg segment
Voorlopig zijn er echter geen plannen om die traditie voort te zetten. Aangezien concurrenten zoals Ford, Opel, Peugeot en Renault jaren geleden hun cabriolets afschoten is het segment nu definitief leeg.
De goedkoopste cabriolet van dit moment is nu een toegewijde sportwagen: de Mazda MX-5. Met een vanafprijs van 39.690 euro is de MX-5 fractioneel goedkoper dan de benzineversie van de Mini. Voor bijna 30.000 euro méér heb je pas een uitgeklede BMW 4-serie of Audi A5.