Van gebogen zuigerstangen tot gaten in de motor
Foto: © FCP Euro/ Screenshot YouTube
Ondanks stevig lobbywerk van Big Umbrella vallen moderne auto’s niet bij elke regenbui stil. Met de waterdichtheid zit het wel snor, maar dit is nog geen vrijbrief om ongestoord door diepste plassen te vliegen. Het kan alsnog gebeuren dat jouw motor een flinke slok water binnenkrijgt, en dat kan desastreuze gevolgen hebben. Benieuwd hoe dat eruitziet?
Waarom een motor en water niet samen gaan
De zuigers van een motor drukken lucht en brandstof samen om het daarna te laten exploderen. Het samendrukken van lucht is makkelijk, maar water speelt minder lief mee. Probeer maar eens een vol flesje water samen knijpen; dat is onmogelijk. Met heel veel kracht probeert de zuiger tevergeefs het water samen te drukken en dan gaat het fout.
De krukas blijft draaien terwijl de zuiger niet verder kan bewegen door het water. Je kunt dit vergelijken met een rietje door een tafel drukken; het rietje zal buigen. Dat gebeurt bij een zuiger vaak ook: de drijfstang van de zuiger kan buigen. Een andere mogelijkheid is dat de bewegende delen op een andere manier ruimte gaan maken om te bewegen en letterlijk een gat in de motor slaan.
Hieronder zie je een bestuurder die de doorwaaddiepte van zijn Porsche Cayenne onderschat. In dit geval is het geen diepe plas, maar een rivier. De V8-motor krijgt een flinke slot water binnen. Er zitten geen gaten in de motor, maar wel gebogen zuigerstangen. Wil je toch door diepe plassen rijden? Koop dan een snorkel. Of een EV.