De markt voor elektrische auto’s vertraagt en constructeurs hebben moeite om hun fabrieken te laten draaien. De situatie is zo erg dat sommige merken overwegen een stap terug te zetten. Zoals Fiat, dat binnenkort mogelijk een hybride afleidt van de 500e. Een erkenning van eigen falen?
Na een periode van aanhoudende groei vertraagt de verkoop van elektrische auto’s sterk. Ze winnen nog wel marktaandeel van de modellen met verbrandingsmotor, maar de transitie is helemaal niet zo spectaculair als eerst verwacht en voorspeld werd door de autofabrikanten. Zij rekenden op een sterke vraag om hun investeringen terug te verdienen.
Het tij keren
Geconfronteerd met het probleem, hebben verschillende merken al besloten om terug te krabbelen en bepaalde plannen te vertragen. Mercedes heeft bijvoorbeeld aangegeven dat het einde van de verbrandingsmotor niet ingaat in 2030 zoals gepland, maar dat verbrandingsmotoren pas later worden uitgefaseerd, waarschijnlijk tegen de Europese deadline van 2035. Hetzelfde geldt voor Renault, dat beloofd heeft om nog minstens tien jaar plug-inhybrides te behouden in het volledige gamma.
Hybride als oplossing
De kleine 500e mag er dan aantrekkelijk uitzien, laten we niet vergeten dat hij ook erg duur is, met een basisversie van bijna 28.000 euro. Door de verhouding tussen de prijs en de binnenruimte zijn de meningen over de 500e verdeeld. Bovendien zijn de ‘spelregels’ veranderd. Terwijl Vlaanderen in 2024 een EV-premie aanbiedt voor particulieren, is dit bijvoorbeeld niet langer het geval in Duitsland, dat alle subsidies voor elektrische auto’s heeft stopgezet. In Italië blijven subsidies uit. Niet vreemd dus dat Fiat zijn strategie verandert.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be