Tesla was tot voor kort een kleine speler, maar is nu een reus om echt rekening mee te houden. En niet alleen vanwege zijn expertise in elektrische auto’s. Deze constructeur innoveert ook vanuit industrieel oogpunt door nieuwe technieken te introduceren waarmee de productiekosten aanzienlijk kunnen worden verlaagd. En dankzij deze innovaties zal een kleine Tesla van minder dan €25.000 in 2026 het levenslicht zien. 
Tesla werd 20 jaar geleden gelanceerd en veroorzaakte in zijn begindagen veel ophef. Maar wie was deze kleine Amerikaanse fabrikant – en zijn ietwat excentrieke baas – die een revolutie teweeg wilde brengen in de wereld van de individuele mobiliteit, die al meer dan een eeuw oud was en niet echt leek te willen bewegen? Nou, het bewijs was op zijn zachtst gezegd stichtelijk. In 20 jaar tijd is Tesla uitgegroeid tot de grootste marktkapitalisatie in de sector, terwijl het merk meer dan overtuigd heeft met zijn voertuigen, in het bijzonder met de maturiteit van zijn elektrische aandrijflijnen en het voortreffelijke beheer van zijn batterijpakketten.
Gigacasting
Tesla’s nieuwste ontdekking is een proces dat een nadere beschouwing verdient, omdat de kans groot is dat het de hele auto-industrie op zijn kop zal zetten. Het proces heet gigacasting, waarbij een gigantische pers (ontworpen door de Italiaanse groep Idra) wordt gebruikt om bijna de hele onderkant in één stuk onder druk te gieten, in plaats van meer dan 400 onderdelen te assembleren!
Het voordeel is duidelijk: deze productiemethode verlaagt de productiekosten van het platform met ongeveer 40% (een van de duurste elementen om te produceren), omdat er minder robots nodig zijn voor de assemblage. Op deze manier zou gigacasting, toegepast op de Model 3, maar liefst 600 robots elimineren.
Foto’s: screenshots YouTube & X/Twitter
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
