Met als doel om ‘gevaarlijke, grote en vervuilende auto’s’ te weren
- Wat moeten SUV’s en EV’s meer betalen aan parkeergeld?
- Welke auto’s moeten meer parkeergeld betalen in Parijs?
Foto: © Ford Nederland
In de maatschappij doen we er veel aan om mensen die verleid worden om meerdere snacks van de bruine fruitschaal te pikken, niet te beoordelen op hun gewicht. In de autowereld gebeurt nu precies het tegenovergestelde. Zo moeten eigenaren van zware SUV’s en EV’s in Parijs nu meer betalen om te parkeren.
Daarnaast hebben Parijzenaren die voor de extra parkeerkosten zijn nog een goede reden voor hun stem. Inwoners van Parijs hoeven zelf namelijk niet méér te gaan betalen wanneer ze hun SUV’s en EV’s parkeren. Ook mensen die voor hun werk naar de hoofdstad komen, hoeven niet extra te dokken. Parkeren op privéparkeerplaatsen en -garages blijft trouwens ook even duur.
Wat moeten SUV’s en EV’s meer betalen aan parkeergeld?
SUV’s en ‘andere zware auto’s’ gaan maar liefst 18 euro per uur betalen om in het centrum van Parijs te parkeren, in plaats van 6 euro per uur. In de buitenwijken moet het 12 euro per uur worden. Hoe langer je blijft staan, hoe groter het verschil. Parkeer je zes uur, dan betaal je voor je SUV 225 euro (37,50 euro per uur). Heb je een hatchbackje en parkeer je even lang, dan ben je 75 euro (12,50 euro per uur) kwijt.
Welke auto’s moeten meer parkeergeld betalen in Parijs?
Het is nog niet bekend wanneer de extra taks ingaat. Burgemeester Hidalgo hoopt dat de nieuwe tarieven vanaf 1 september zullen gelden. Met een beetje geluk kun je deze zomervakantie dus nog ‘goedkoper’ parkeren met een SUV of EV.
En misschien blijft het niet alleen bij Parijs. Een groep activisten die voor automobilisten opkomt, genaamd 40 Millions d’Automobilistes, voerde campagne tegen de gewichtsbelasting. Volgens deze groepering wordt de vrijheid ‘onder valse groene voorwendselen’ aangevallen en gaan we ‘deze opstand geleid door een ultra-stedelijke en anti-auto minderheid’ in meer Franse steden zien.