De CEO van Stellantis, Carlos Tavares, waarschuwt al enkele weken voor de dreiging vanuit China. Een waarschuwing die ook klinkt als een zoektocht: die naar versteviging in de sector, waarbij Stellantis zou kunnen fuseren met een andere groep om een nieuwe gigant te vormen. 
De CEO van Stellantis waarschuwde de afgelopen weken voor de opkomst van Chinese autofabrikanten en de mogelijke (en waarschijnlijk reële) dreiging die zij vormen voor de westerse autosector. Het zal niemand ontgaan zijn dat Europese autofabrikanten (en westerse fabrikanten in het algemeen) ongecoördineerd zijn en ver achterlopen op het gebied van elektrische auto’s, op het gebied van toegang en verwerking van grondstoffen en industrialisatieprocessen – dus efficiëntie en winstgevendheid.
Kans op consolidatie
“In deze Darwinistische wereld zijn degenen die hun resultaten kunnen beschermen degenen die morgen zullen winnen”, vertelde hij aan het persbureau Bloomberg, waar hij ook aangaf klaar te zijn voor elke vorm van consolidatie. Met andere woorden: Tavares zet de deur wijd open voor een fusie met een andere grote speler in de sector. En volgens hem is het een dringende zaak, want als de auto-industrie niet in beweging komt, zal ze verdwijnen onder de aanval van de Chinese industrie.
Fusie met wie?
Maar met welke andere fabrikant zou Stellantis kunnen fuseren? Tavares heeft al een idee. In zijn interview noemt hij de Amerikaanse bedrijven Ford en General Motors (een markt waar Stellantis 60% van zijn productie verkoopt), maar ook Renault, een veel kleiner merk in termen van volumes (een derde van de productie van Stellantis) en waar de sterke man de laatste tijd niet karig mee is geweest met kritiek.
Hoe dan ook, Tavares zal de mogelijkheden bekijken wanneer ze zich voordoen, en hij waarschuwt ook dat “de enige voorwaarde is dat [de fusie] een win-winsituatie is, en dat het op een vriendelijke manier gebeurt.” Tavares’ eetlust is duidelijk niet te stillen.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
